diskuze k tématu: 2 x Mazda 323
kategorie zaszeregowania tematu: japonská vozidla
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Wtorek 06.02.2007 00:14,
Po 500km psát recenzi je opravdu úsměvné.
Ale co se týká těchto Mazdiček, tak jsou určitě ještě stále exteriérově pohledné a motorově mají také co nabídnout. Horší to je sice pro mě s interiérem, ale v těchto letech se mně nelíbí vevnitř žádný Japonec.
Ale co se týká těchto Mazdiček, tak jsou určitě ještě stále exteriérově pohledné a motorově mají také co nabídnout. Horší to je sice pro mě s interiérem, ale v těchto letech se mně nelíbí vevnitř žádný Japonec.
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Wtorek 06.02.2007 00:45,
??
To jsem si zase kvalitně početl....
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Wtorek 06.02.2007 06:18,
Tak to je maso...
Kwitecko napisał:
To jsem si zase kvalitně početl....
Tohle chybělo v silvestrovském vydání...Zanedlouho se budou uveřejňovat i recenze na auta, která si teprve ten člověk půjde koupit. To jsem si zase kvalitně početl....
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Wtorek 06.02.2007 06:49,
323F 1,8
Měl jsem 323F 1,8 a můžu potvrdit perfektní motor ,podvozek a celkové zpracování. Hrozná světla, špatné větrání a topení (dlouho zamlžená okna). Jinak ale spíše doporučuji.
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Wtorek 06.02.2007 07:03,
Naivitě zdar
Haha, japonec, najeto 60 tkm, a už bude muset měnit výfuk, jednou už byl zavařovaný.... Mám ve firmě mnohými proklínané francouze, a konkrétně P406 2,0i /1999 - 218 tkm a výfuk originál. Jedině že by ta Mazda dostala do výfuku nějakou ránu hodnou zavaření. A nebo je to spíš zase po "dědečkovi, co jezdil jenom v neděli do kostela".
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Wtorek 06.02.2007 07:13,
RE: Naivitě zdar
Pepe napisał:
Haha, japonec, najeto 60 tkm, a už bude muset měnit výfuk, jednou už byl zavařovaný.... Mám ve firmě mnohými proklínané francouze, a konkrétně P406 2,0i /1999 - 218 tkm a výfuk originál. Jedině že by ta Mazda dostala do výfuku nějakou ránu hodnou zavaření. A nebo je to spíš zase po "dědečkovi, co jezdil jenom v neděli do kostela".
No jo ty chytroline, ale ten tvuj pazout je z roku 1999 kdezto ta mazda z 1993... to by byla ostuda kdyby uz ti zrez a upad ne?!Haha, japonec, najeto 60 tkm, a už bude muset měnit výfuk, jednou už byl zavařovaný.... Mám ve firmě mnohými proklínané francouze, a konkrétně P406 2,0i /1999 - 218 tkm a výfuk originál. Jedině že by ta Mazda dostala do výfuku nějakou ránu hodnou zavaření. A nebo je to spíš zase po "dědečkovi, co jezdil jenom v neděli do kostela".
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Wtorek 06.02.2007 07:20,
Tak to vypadá
že všechny ojetiny na našem trhu jsou dokonalé a superspolehlivé.
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Wtorek 06.02.2007 08:29,
Mazda
323f BA je rozhodně spolehlivé auto, ale jak píše majitel, že si má člověk dát pozor na hydraulická zdvihátka, motor 1.5 je nemá, ostatní ano. Jinak skutečně dobré auto, mám 323 BA sdn a mohu doporučit. Mlžení oken je obecný problém Mazdy. i nová 6ka tím trpí. 323BG pokud vím trpěli obecně na rez, takže gratuluju k dobré koupi. Je pravda, že psát po tak krátké době recenzi je zvláštní, ale přesto díky za ni :) Oběma pánům doporučuji výměnu 5W-40 po 10tis, mazda to ocení.
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Wtorek 06.02.2007 08:54,
RE: Naivitě zdar !!
Pepe napisał:
Haha, japonec, najeto 60 tkm, a už bude muset měnit výfuk, jednou už byl zavařovaný.... Mám ve firmě mnohými proklínané francouze, a konkrétně P406 2,0i /1999 - 218 tkm a výfuk originál. Jedině že by ta Mazda dostala do výfuku nějakou ránu hodnou zavaření. A nebo je to spíš zase po "dědečkovi, co jezdil jenom v neděli do kostela".
jj Proklínáni Francouzi.. Haha, japonec, najeto 60 tkm, a už bude muset měnit výfuk, jednou už byl zavařovaný.... Mám ve firmě mnohými proklínané francouze, a konkrétně P406 2,0i /1999 - 218 tkm a výfuk originál. Jedině že by ta Mazda dostala do výfuku nějakou ránu hodnou zavaření. A nebo je to spíš zase po "dědečkovi, co jezdil jenom v neděli do kostela".
Až vyrobí JAPONEC pořádného diesla za rozumnou cenu tak se tady budem bavit !!!! A ne shazovat dokonalou pozink. karoserii , super podvozek ( Tichý , Dravý ) a nemluvě o vzhledu jak zvenku tak zevnitř..
a spotřeba ..uff ... HDI
Abyste se s tech TÚV TESTU neposrali ( žlutásci)
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Wtorek 06.02.2007 09:51,
RE: Naivitě zdar !!
immortal HDI napisał:
jj Proklínáni Francouzi..
Až vyrobí JAPONEC pořádného diesla za rozumnou cenu tak se tady budem bavit !!!! A ne shazovat dokonalou pozink. karoserii , super podvozek ( Tichý , Dravý ) a nemluvě o vzhledu jak zvenku tak zevnitř..
a spotřeba ..uff ... HDI
Abyste se s tech TÚV TESTU neposrali ( žlutásci)
Jejda, nejen že existují zaslepenci koncernu VW spojeno TDI, oni existují i pro koncern PSA spojeno HDI. JTD navždy!!!jj Proklínáni Francouzi..
Až vyrobí JAPONEC pořádného diesla za rozumnou cenu tak se tady budem bavit !!!! A ne shazovat dokonalou pozink. karoserii , super podvozek ( Tichý , Dravý ) a nemluvě o vzhledu jak zvenku tak zevnitř..
a spotřeba ..uff ... HDI
Abyste se s tech TÚV TESTU neposrali ( žlutásci)
) reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Wtorek 06.02.2007 10:03,
RE: Naivitě zdar !!
SY35 napisał:
Jejda, nejen že existují zaslepenci koncernu VW spojeno TDI, oni existují i pro koncern PSA spojeno HDI. JTD navždy!!!
)
Já jsem zastánce klasických dieslů bez turba (1,9 PSA a VW). To jsou stroje! Jejda, nejen že existují zaslepenci koncernu VW spojeno TDI, oni existují i pro koncern PSA spojeno HDI. JTD navždy!!!
) reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Wtorek 06.02.2007 10:22,
najeto nyni
Psat o aute po 500 odjezdenych km to snad ne?! pekne jsem si pocetl. :)
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Wtorek 06.02.2007 10:57,
RE: Naivitě zdar !!
Michal napisał:
Já jsem zastánce klasických dieslů bez turba (1,9 PSA a VW). To jsou stroje!
To rozhodně, samá náročná technikaJá jsem zastánce klasických dieslů bez turba (1,9 PSA a VW). To jsou stroje!
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Wtorek 06.02.2007 11:04,
RE: Naivitě zdar !!
immortal HDI napisał:
jj Proklínáni Francouzi..
Až vyrobí JAPONEC pořádného diesla za rozumnou cenu tak se tady budem bavit !!!! A ne shazovat dokonalou pozink. karoserii , super podvozek ( Tichý , Dravý ) a nemluvě o vzhledu jak zvenku tak zevnitř..
a spotřeba ..uff ... HDI
Abyste se s tech TÚV TESTU neposrali ( žlutásci)
Nechápu tu "logiku", proč by měl Japonec dělat pořádného diesela. Proč by místo toho nemohl Evropan udělat pořádný benzín? jj Proklínáni Francouzi..
Až vyrobí JAPONEC pořádného diesla za rozumnou cenu tak se tady budem bavit !!!! A ne shazovat dokonalou pozink. karoserii , super podvozek ( Tichý , Dravý ) a nemluvě o vzhledu jak zvenku tak zevnitř..
a spotřeba ..uff ... HDI
Abyste se s tech TÚV TESTU neposrali ( žlutásci)
) reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Wtorek 06.02.2007 11:29,
RE: Naivitě zdar !!
immortal HDI napisał:
jj Proklínáni Francouzi..
Až vyrobí JAPONEC pořádného diesla za rozumnou cenu tak se tady budem bavit !!!! A ne shazovat dokonalou pozink. karoserii , super podvozek ( Tichý , Dravý ) a nemluvě o vzhledu jak zvenku tak zevnitř..
a spotřeba ..uff ... HDI
Abyste se s tech TÚV TESTU neposrali ( žlutásci)
už vyrobili, a nie je to traktor! Skús či už toyotu, alebo hondu, určite tomu vytkneš málo drsný zvukový prejav... jj Proklínáni Francouzi..
Až vyrobí JAPONEC pořádného diesla za rozumnou cenu tak se tady budem bavit !!!! A ne shazovat dokonalou pozink. karoserii , super podvozek ( Tichý , Dravý ) a nemluvě o vzhledu jak zvenku tak zevnitř..
a spotřeba ..uff ... HDI
Abyste se s tech TÚV TESTU neposrali ( žlutásci)
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Wtorek 06.02.2007 11:34,
RE: Naivitě zdar !!
immortal HDI napisał:
jj Proklínáni Francouzi..
Až vyrobí JAPONEC pořádného diesla za rozumnou cenu tak se tady budem bavit !!!! A ne shazovat dokonalou pozink. karoserii , super podvozek ( Tichý , Dravý ) a nemluvě o vzhledu jak zvenku tak zevnitř..
a spotřeba ..uff ... HDI
Abyste se s tech TÚV TESTU neposrali ( žlutásci)
tobě pro informaci: japonci už vyrobily dobrý TD motor. Spousta ocenění, motor roku, atd. Je to CTD-i.jj Proklínáni Francouzi..
Až vyrobí JAPONEC pořádného diesla za rozumnou cenu tak se tady budem bavit !!!! A ne shazovat dokonalou pozink. karoserii , super podvozek ( Tichý , Dravý ) a nemluvě o vzhledu jak zvenku tak zevnitř..
a spotřeba ..uff ... HDI
Abyste se s tech TÚV TESTU neposrali ( žlutásci)
Už se budem bavit? ... třeba o super podvozku na francouzským autě?.. Ha, ha, ha
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Wtorek 06.02.2007 13:35,
RE: Naivitě zdar
NorMack napisał:
No jo ty chytroline, ale ten tvuj pazout je z roku 1999 kdezto ta mazda z 1993... to by byla ostuda kdyby uz ti zrez a upad ne?!
Toho chytrolína si prosím odpusť. Jelikož výfuky reznou hlavně zevnitř kvůli kondenzátu vody, tak na životnost má daleko větší vliv počet km než stáří (a ještě k tomu garážovaného) vozu. Takže vychladni, dej si do souvislosti základní věci a potom se ozvi. Výfuk na výměnu po 60 tkm byl opravdu naposledy snad u Š120, i favorit bez katu snad vydržel víc. No jo ty chytroline, ale ten tvuj pazout je z roku 1999 kdezto ta mazda z 1993... to by byla ostuda kdyby uz ti zrez a upad ne?!
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Wtorek 06.02.2007 13:37,
RE: Naivitě zdar !!
immortal HDI napisał:
jj Proklínáni Francouzi..
Až vyrobí JAPONEC pořádného diesla za rozumnou cenu tak se tady budem bavit !!!! A ne shazovat dokonalou pozink. karoserii , super podvozek ( Tichý , Dravý ) a nemluvě o vzhledu jak zvenku tak zevnitř..
a spotřeba ..uff ... HDI
Abyste se s tech TÚV TESTU neposrali ( žlutásci)
Jo máš pravdu, ta spotřeba už tak růžová není. jj Proklínáni Francouzi..
Až vyrobí JAPONEC pořádného diesla za rozumnou cenu tak se tady budem bavit !!!! A ne shazovat dokonalou pozink. karoserii , super podvozek ( Tichý , Dravý ) a nemluvě o vzhledu jak zvenku tak zevnitř..
a spotřeba ..uff ... HDI
Abyste se s tech TÚV TESTU neposrali ( žlutásci)
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Wtorek 06.02.2007 13:40,
RE: Naivitě zdar !!
pro - immortal HDI napisał:
tobě pro informaci: japonci už vyrobily dobrý TD motor. Spousta ocenění, motor roku, atd. Je to CTD-i.
Už se budem bavit? ... třeba o super podvozku na francouzským autě?.. Ha, ha, ha
Jel jsi v 406, která měla podvozek v pořádku? Bav se.... tvoje hahaha znamená, že asi ne. Tak jindy.... tobě pro informaci: japonci už vyrobily dobrý TD motor. Spousta ocenění, motor roku, atd. Je to CTD-i.
Už se budem bavit? ... třeba o super podvozku na francouzským autě?.. Ha, ha, ha
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Wtorek 06.02.2007 15:02,
uff
Pepe napisał:
Jel jsi v 406, která měla podvozek v pořádku? Bav se.... tvoje hahaha znamená, že asi ne. Tak jindy....
Ještě jsem tady neslyšel toho DIESLA ((ale v podobné cenové relaci prosím )Jel jsi v 406, která měla podvozek v pořádku? Bav se.... tvoje hahaha znamená, že asi ne. Tak jindy....
Tedy řekněme do 200tis. rv 01. Ale jak říkám kvalitnější a ne podobný
reagować
2 x Mazda 323
Dnes přinášíme ve spojeném článku dvě kratší zkušenosti uživatelů automobilu Mazda 323.
06.02.2007, opinie użytkowników
hodnocení článku: -
přečteno: 14155x
hodnocení článku: -
přečteno: 14155x
przep. aktualizację
podobne samochody w ofercie: