diskuze k tématu: Vybrat Mazdu CX-7 nebo Ford S-Max?

Poniedziałek 20.07.2009 15:06, RE: Milý salix(i)!

Vážená Kylie, z mé strany to byla jen taková "malá" provokace , takové popíchnutí rozčeřit dnešní "stojaté vody".Vůbec jsem nechtěl srovnávat značky automobilů a již vůbec né CX-7 s Forestrem..Představoval bych si, že člověk fandící Subaru, kterým pan Šikl je (a já proti tomu nic nemám, naopak) ve své větě (viz článek) napíše: " Cé-iXsedmičku považuji v současnosti za vůbec nejlepší SUVéčko v cenové hladině do milionu korun" a následně dodá " hned za novým Subaru Forestrem".

Poniedziałek 20.07.2009 15:13, RE: Milý salix(i)!

,-) ok!
Tak to se OMLOUVÁM, chápu a
Pěkný den (Jak se Subaru Forester, tak s Mazda CX-7 by určitě BYL! ,-)

Poniedziałek 20.07.2009 15:18, Ještě jiná volba

Dobrý den. Sám stojím před podobným problémem- i když jsem již rozhodnut alespoň pro typ vozidla - SUV. ( 4x4)
Za částku kolem 600 000,- je zde řada možností.Chtěl bych vůz s výborným chováním na silnici (tam budu nejčastěji - tzn.že odpadá většina off-roadů), vyšší posez, schopný v lehkém terénu, rychlý , ale taky úsporný. A nakonec: jednou to budu taky prodávat - čili vůz, na kterém při prodaji moc netratím.Může být i ojetý.
Když se dívám na různé servery mám několik možností :
1/ CX 7 - krásně vypadá i jede, bohužel vysoká spotřeba a očekávám i nízkou prodejní cenu ( varianta : přestavba na LPG = + 50 000,- navíc)
2/ Subaru Forester 2,5XT - dobrý v terénu, jede fantasticky, celkem dobře se i prodává - spotřeba je problém,( LPG ??)
3/ BMW X3 (X5) - 3,0 d (2005)- splňuje všechno - jízdní vlastnosti vynikající, v lehkém terénu pohyblivý, spotřeba velmi nízká a moc dobře se prodává. Jen sehnat ho dá práci- ale jde to.
4/ Touareg V6 TDI - platí totéž, co v bodě 3. Vyšší spotřeba nafty je kompenzována lepší terénní schopností. Jde i sehnat, ale trvá to
5/ Santa Fé 2,2 CRDi s čipem - taky stojí za zvážení
6/ Mitsubishi Outlander (nebo jeho klony -Peugeot či Citroen) ovšem s čipem. Problém u motorů 2,2 dCi - jen 17 cm světlá výška kvůli filtru pevných částic.
atd pokračovat by se dalo ještě dlouho

Poniedziałek 20.07.2009 16:02, RE: A co takhle nějaké normální auto?

Když TAZATEL si přeje: "Chci zkrátka rodinný auto" - tak v TOM případě to CX-7 NENí "špatná" volba
Jestli VY, milý Kyle, pro SEBE volíte Subaru Legacy (ať spec. B či třeba "jen" 2.0D) je to VÝBORNÁ volba)
PS: Já si pro SEBE "zvolila" nový Citroën C5 3.0 HDi Biturbo, tak to snad také NEbude "špatná" volba ,-)
Pěkný den

Poniedziałek 20.07.2009 16:11, RE: Milý salix(i)!

Forester považuji za nejschopnější SUV, které zvládá i nějaký ten hrubší terén (což o současné produkci SUV počínaje již dnes zmiňovanou Captivou a Tiguanem konče).
Forester dovede více v terénu, přičemž na silnici se taky neztratí a je v poslední generaci vhodný i na dlouhé tratě. Dvoulitrový diesel je pro tento účel ideální volba. V případě tazatele bychom museli volit 2.5 XT a ten se do milionu ve srovnatelné výbavě už nevleze .-(
Mazda CX-7 je oproti tomu líbivější, má lepší interiér, s větší lehkostí se ovládá a nabízí o trochu více místa. Prostě každý má něco ..

Wtorek 21.07.2009 08:14, RE: Ještě jiná volba

Nic proti ale já když si kupuji nové nebo i ojeté auto,tak si kupuji takové aby mi ten motor vyhovoval a né abych ho musel ničit ČIPEM.

Wtorek 21.07.2009 08:40, RE: Ještě jiná volba

nedá mi to a musím zareagovat, CX7 je o ničem, takovej kočkopes, super motor ale jen kdyby ho nechali ve trojce nebo šestce. reálná spotřeba 15 a víc, pokud se za tím něco táhne tak 20. nechápu proč Mazda nenabízí jako alternativu 3.5V6 z CX9, to je jiný kafe.
v tomhle segmentu mid-size SUV je jen jeden král-INFINITI FX35.

Wtorek 21.07.2009 08:51, RE: Ještě jiná volba

Nabízený motor od počátku výroby (2.3 DISI) je pro většinu smýšlejících řidičů po atraktivním SUVéčku plně dostačující. Dynamika je s přihlédnutím ke konkurenci dobrá. Mazda vzhledem a zpracováním zabrousila do vod prémiových SUVéček, takže se nabízí srovnání s FX35, které je však z jiné cenové relace ..

Pod kapotou CX-7 se brzy objeví zážehový atmosférický čtyřválec MZR o objemu 2,5 litru s výkonem 160 koní (známe ho z Mazdy 6). Největší a nejočekávanější novinkou však bude diesel 2.2 MZR-CD s výkonem 127 kW při 3500 ot./min. a maximálním točivým momentem vrcholícím hodnotou 400 Nm. při 2.000 ot./min.

Wtorek 21.07.2009 10:29, A co takhle normální auto...

Kylie, už zase ! Porovnáš neporovnatelné ! To přece nemůžeš ani náhodou, zmiňovat "božský Citroen C 5" a "jakousi Mazdu, či Ford". Už se strašně těším, jak nám (můžeme vůbec doufat ?) sdělíš své zážitky s novým fenomenálním Citroenem C 5 3.0 V 6 HDI. Neřešme zde nic jiného, ale těšme se, že snad již brzy si počteme o pořádným auťáku a ne o j"akýchsi plečkách". Citroenům zdar, C 5 3. V 6 zvlášť ! Do té doby, bohužel, se pokusím vyčíst alespoň nějaké testy, abych mohl snít o voze - po kterém všichni bezvýhradně toužíme, protože je nejlepší ze všech... . Tak ses chytla za svou blonďatou kštici, Kylie ? Né, škoda... . Přesně takhle trapně totiž vyzní Tvé "ujeté" příspěvky na Citroen C 5.
Ale jinak, hezký den Kylie.

Wtorek 21.07.2009 11:25, RE: A co takhle normální auto...

Ty si ale idiot viď?

Wtorek 21.07.2009 12:28, RE: A co takhle normální auto...

Marťane, pokud jsi to (možná z neznalosti celé věci) nepochopil, tak sorry, je to Tvůj problém. Takže výraz "jsi" změň na "jsem".

Wtorek 21.07.2009 20:07, RE: A co takhle normální auto...

At to ctu jak to ctu - plkas kraviny vo mazde fordu a "bozskym" citronu c5
Neni to ani vtipny a nema to ani souvislost s tim co nahore psala Kylie = jsi idiot

Wtorek 21.07.2009 21:53, RE: Ještě jiná volba

souhlasim s nesmylsem vsechno cipovat, bud si koupis auto s poradnym motorem rovnou a nebo ne. vas tak mrzi usetrena 1000 rocne za povinny ruceni nebo mate radost kdyz nekomu ujedete a ten se pak divi ze mate "jen" 1.9 (napr) ??? jinak k forestru: vsechny subaru motory s turbinou pry nemaj rady moc lpg, vycteno na subaruclub.cz kam me zaval outback v nasi rodince. jinak na vyse uvedene strance je i hodne veci o cipu, doporucuju pohledat a precist a verim, ze zmenis nazor.