diskuze k tématu: Fiat Croma - proč nestačí na konkurenci?

Piątek 01.08.2008 17:34, asf

Zmínky o špatné pověsti a "zlepšující se kvalitě" v každém článku o Fiatech považuji za nefér. Buď je to dobré auto nebo ne. Ale psát do každé recenze o podobné náznaky bez argumentů svědčí jen o předpojatosti autora. Ten "osten" je nefér a zbytečný, ať je konečné vyznění recenze jakékoliv.

Piątek 01.08.2008 19:15, RE: asf

Zaujatý redaktor by rozhodně Cromu nechválil jako já. O špatné pověsti se zmiňuji schválně, abych ukázal, že tato italská automobilka dělá velké kroky kupředu, čehož jsou důkazem všechny nově uváděné modely.

Sobota 02.08.2008 09:25, RE: Croma

To bude asi tím, že firemním autem lidi jezdí jak prasata, zatímco autem pro manželku jezdí ženská a pravděpodobně ne brzda-plyn.

Sobota 02.08.2008 16:00, RE: Hmm

Fiat Vám Petře nedal nejlevnější verzi proto, že i ta by pro Vás nebyla dobrá. :)
Prostě pro ně bylo důležité Vám nabídnout to nejlepší, co měli, abyste mohl hodnotit veškeré vychytávky.
Ostatně je možné, že prostě nejlevnější verzi nemají skladem. Jednoduší je zákazníkovi říct a toto ve svém voze mít nebudete, než říct, jo když si připlatíte 60tis(odhad) dostanete DVD navigaci. To by si ale nikdo nekoupil, kdyby to nevyzkoušel.
Jinak mám Mareu 1,6 weekend 2000, najeteo přes 150tis.a je OK, má 4 airbagy a roztrhlé sedadlo u řidiče vzadu malá dírka, která zasahuje do kontaktů airbagu. To je taky jediná závada co mám, už po druhé za 8 měsíců, co se mi kontrolka rosvítila. S automatickou klim. a el. okny a ABS v této cenové relaci bych auto nenašel.
Proč bych nechtěl CROMU je právě onen kufr při sklopení sedadel (nerovná podlaha). To v Marei jde zklopit i nárazník, díky předchudci Tempře. Fakt super věc. Převezete i postel.
Zkuste najít prodejní čísla v Evropě a dozvíte se, že FIat prodává víc vozidel než Škoda, a celý koncern Fiat je na tom taky dobře. Nesnáším používání slova koncern pro VW, koncernů je více. Ale to je už typicky česká neznalost problematiky.
Přeji Vám více úspěšných recenzí.

Niedziela 03.08.2008 15:57, RE: asf

Bohužel,časy Fiatu 128,127,UNA se už nikdy nevrátí,Tehdy byl po autech hlad a právě tohle trh potřeboval.Tu mizernou kvalitu tehdy šlo ještě přehlédnout.Dnes už ne.Proto bude Fiat vždy na tom pomyslném konci,i když se snaží a spoustu věcí má možná vyřešených nejlépe./Vnitřní prostor např.UNO je na tak malé auto obdivuhodný/

Niedziela 03.08.2008 16:49, RE: Hmm

Fiat a Italský automobilový průmysl obecně si zadělal do bot koncem osmdesátých letm, kdy se na trhu objevily vozy, které kvalitou příliš nevynikaly. Na druhou stranu Italové jsou autoři mnoha dobrých technických řešení. Vzpomeňte kdo první zavedl do dériové výroby vznětové motory s přímým vstřikováním nafty (Croma v polovině osmdesátých let), systém Common rail (Alfa 156 v roce 1997) a tak bychom mohli pokračovat. Dnešní italské automobily jsou ve většině parametrů průměrné, v některých nadprůměrné, v jiných žel podprůměrné. Tak to prostě chodí. Třeba Grande Punto rozhodně špatně nejezdí. Naopak má tuhou karosérii, velmi dobré jízdní vlastnosti, pouze to řízení dojem z jízdy kazí. Nevím jestli to víte, ale Grande Punto je technicky shodné s Opelem Corsa D. No a nová Croma zase s Vectrou C. Čili nové Fiaty jsou jízdně dosti podobné soudobým Opleům (vlastní zkušenosti). Osobně bych Cromu nechtěl, ale třeba takové Pandě, či Grande Puntu bych se určitě nebránil. Nové Bravo se mi moc líbí uvnitř i vně, ale jízdně mě zase tolik nenadchlo. V této třídě jsou některá auta (Mazda 3, Ford Focus II, VW Golf V) jednoduše lepší. Ikdyž motorvě má Fiat v některých kubaturách rozhodně navrch. Mazda 3 a Focus třeba nemohou nabídnout malé přeplňované motory, kdežto Fiat má 1,4 T-Jet a Golf 1,4 TSI. Musíme prostě vnímat Fiat takový jaký je. Mimochodem nová 500 je jízdně opravdu skvělá a snad bude i spolehlivá, soudě podle poruchovosti Pandy, která patří rozhodně k těm spolehlivějším automobilům. Tomáš Dusil.

Niedziela 03.08.2008 22:21, šířka

tomu autu chybí na šířku asi 10 cm, na pohodlné vozítko je moc úzké, škoda

Niedziela 03.08.2008 22:44, RE: Croma

K nam do firmy se kupovali jen Skody, VW a Audi (pokud pominu dodavku Renault). Ted je u nas prvni Fiat Bravo. Co je Bravo ve firme, na delsi vzdalenost nikdo nechce jine auto. Problemy zadne, nezere olej jako TDI a 150 koni je taky proti lenivymu TDI radne znat. A tak jedinym nedostatkem jsou pomerne plocha sedadla,vyrazneji tvarovana jsou totiz pouze ve vybave Sport nebo sport paketu, ktery je prave kvuli sluvku "sport" u nas tabu.
Fiatu se rozhodne nebojim, Croma se mi libi, kdybych si mel koupit auto, Croma by byl urcite jeden z adeptu.

Poniedziałek 04.08.2008 17:07, RE: Croma

Fiat se poslední dobou snaží a ty bajky o spolehlivosti a nespolehlivosti patřej někam do minulýho tisíciletí. Croma je extrémně pečlivě udělaná a když takovýhle zpracování novinář vidí v malý Audině A3 popíše ho jako skvělý, to samý ve velkým Fiatu jako předražený. Fakt sranda.

Poniedziałek 04.08.2008 22:58, RE: Croma

A docela šok jsou motory Fiatu, ať benzín nebo nafťáky. Překvapivě dobrý, některý dokonce vynikající. Myslím že 1.9 od Fiatu hravě trumfne 1.9 TDi

Poniedziałek 04.08.2008 23:06, RE: bez předmětu

no, nemyslím si, že by fabie byla o generaci před feldou...smekám před octavií, to byla trafa do černého, ale tlustoprdelnaté fabky... Jinak Croma se starým čumákem byla i desingově pěkná (jen jsem v ní seděl, bohužel nejel) ale ten nový čumák je fakt k tomu kombíku nepovedenej. Ale jako rodinné kombi je to ideální, jenom taloši (nebo český zastoupení ?)přešvihli u nás cenu. Momentálně nemá VW srovnatelné motoryzvláště v naftě.Možná se jim vyrovná ten FSI v Octavii. Ale řekl bych, že spíš zaboduje nové Bravo.

Poniedziałek 04.08.2008 23:07, RE: ... to je typicky české

Petře, nedivte se. V české kotlině se toho bohužel opravdu hodně dělá za úplatu, ve vašem oboru je zářným příkladem SM, kde za jakýchkoliv okolností vždy a stále, kdykoliv a proti komukoliv vyhrává Škodovka, v nouzi alespoň jiný vůz koncernu VW. A myslím že tento i jiné průšvihy si dnes (už konečně), stejně jako že to není nic výjimečného, naopak že jde o místní běžnou praxi, uvědomuje čím dál tím víc lidí. Proto ta jistá nedůvěra i k vám, i když u vás bych si tipl na mladší ročník a ještě čistou duši. Tak ať vám to vydrží. Martin

Środa 06.08.2008 01:49, RE: Italská auta

Taky jsem měl z pumpy to autíčko a taky jsem ho už dal pryč. Tu Octavii II nemám, takže jsem taky moc spokojenej ))

Środa 06.08.2008 01:57, RE: Croma nezaostává

Počet prodaných kusů přece nemá žádnou souvislost s kvalitou!!! To jen lidi mají vyjeté koleje a neumí pracovat s fakty. Croma je kvalitně udělané auto za vcelku odpovídající peníz. Stačilo by proházet 4 písmena za jiná (třeba Audi) a byl by to prodejní trhák, i kdyby jezdila úplně stejně!! Tak to prostě je! Jel jsem po sobě BMW 120d a Octavia TDi - absolutně není co řešit, motor, podvozek, řízení - prostě rozdíl pozná každej - a rozdíl prodejnosti v česku? Taky rozdíl třídy, jen přesně obráceně. To násobně lepší se prodává násobně míň. Tak to prostě chodí. Croma není špatná, jen by se neměla jmenovat Fiat.

Środa 06.08.2008 09:18, RE: bez předmětu

Vážený Oslíku, zkus si někdy dojít k dealerovi Fiatu - nejen v ČR, ale i jinde po Evropě a poptat se po Cromě. Řada dýlerů ti vůbec nebude schopna ukázat Cromu naživo. A tady začíná první problém, protože prostě nestačí jenom investovat dpo vývoje a výroby, ale je nutné taky dát peníze do podpory prodeje. Schválně si zajdi k dýlerovi vW, nebo Fordu - tam bude stát 10 Passatů či Mondeí a minimálně půlka z nich s nějakou zajímavou slevou. Tady začíná první Fiatův problém.

A druhý problém je ten, že v kategorii, kde se kupují sedany či kombíky a zhusta fleetová auta se prodává jakýsi hybrid, což není ani ryba, ani rak.

Nevalná pověst Fiatu to pak dorovnává, lhostejno zda je oprávněná a nebo ne.

Výsledkem je že Crom se loni prodalo po Evropě jen 37 tisíc kusů - osmina prodeje Passatů, čtvrtina prodeje Mondea a polovina prodeje koncernové Alfy 159 (!!!).

Środa 06.08.2008 09:23, RE: Croma

" na 95% výrobek BOSCH made in Germany,"

Nikoliv made in Germay, ale velmi často Bosch made in Italy, protože v Itálii má Bosch řadu výrobních závodů vč. vývoje.

Cztwartek 07.08.2008 01:37, RE: bez předmětu

To je pravda, nicméně to nemá souvislost s tím, že Croma není docela povedený auto, slušně zpracovaný, s nadprůměrnýma motorama. Jo lidi si radši koupěj Passata s horším motorem, to je prostě fakt.
A kvalitu s počtem prodaných kusů bych nesrovnával, to je jako bycs řikal, že Britney Spears je lepší než Diana Krall, protože prodala víc cédéček, to bys asi nechtěl tvrdit, žejo?