powrót

diskuze k tématu: Fiat Bravo

kategorie zaszeregowania tematu: italská vozidla

niezalogowany użytkownik

ilość wystąpień-

data registracji-

Cztwartek 01.11.2007 00:09, Plečka

Chápu, že po Favoritu bylo Bravo změna k lepšímu, ale opravdu jste se nepoučil a koupil Fiata znovu?
Já po takových zkušenostech určitě ne!

reagować

niezalogowany użytkownik

ilość wystąpień-

data registracji-

Cztwartek 01.11.2007 00:14, 1.4 12V

Se divíš,že se ti tam zanesly zdvíhátka a zadřela vačka? ti mje tenhle motor pověstjen od Itálie po 30 000km daleko :) Stačilo si o tom autě a hlavně motoru zjistit víc a radši bys šel do 1.6 16V která jede o hodně líp a hlavně je spolehlivá. Nebo do auta lejt pořádnej olej,každých 10 000km,ale ně nějakej motul..nejlépe Selénii K20, nebo ještě lépe Gold :)

reagować

niezalogowany użytkownik

ilość wystąpień-

data registracji-

Cztwartek 01.11.2007 00:20, km?

Při koupi 115? No nevim, nevim. Tipl bych tak 215 tis. km. při koupi.

reagować

niezalogowany użytkownik

ilość wystąpień-

data registracji-

Cztwartek 01.11.2007 03:51,

uchvátil neuchvátil, pozvrdil to, že fiat je na p*ču. jinak ty ceny dílů jsou pakatel tak nevím co s tím má. ale měnit něco každý rok by mě nebavilo

reagować

niezalogowany użytkownik

ilość wystąpień-

data registracji-

Cztwartek 01.11.2007 07:28, kiko

Tak, tak, holý nerozum kupovat ten nejhorší motor co Brava/Bravo měly. Jezdím 1,6 16V, najeto 110tis. a na motoru kromě běžne spotřeby, se porouchalo jen vstřikování, oprava 3500,-. Spotřeba kolem 7l/100km. A každý kdo tady bleje na Fiaty, ať se pochválí jakým šperkem jezdí on!

reagować

niezalogowany użytkownik

ilość wystąpień-

data registracji-

Cztwartek 01.11.2007 08:09,

Fiat je skvělé auto, dokud nevyzkoušíš jakékoli jiné.

reagować

niezalogowany użytkownik

ilość wystąpień-

data registracji-

Cztwartek 01.11.2007 08:11, RE: kiko

anonym napisał:
Tak, tak, holý nerozum kupovat ten nejhorší motor co Brava/Bravo měly. Jezdím 1,6 16V, najeto 110tis. a na motoru kromě běžne spotřeby, se porouchalo jen vstřikování, oprava 3500,-. Spotřeba kolem 7l/100km. A každý kdo tady bleje na Fiaty, ať se pochválí jakým šperkem jezdí on!

Fiat je sice znamy tenkymi plechu, ale to uz taky neni tak pravda. Napriklad u Punta II. generace je to uz v norme v porovnani s konkurenci. Jinak Fiat neni spatny auto, jen jak nekdo rekl, chce si to zjistit, ktery vzit motor. Kamarad mel Bravo 1.6 a nemel s ni zadne zasadnejsi problemy, je ale pravda, ze ho stala vice nez uvadi tady dotycny, ale stav tomu odpovidal.

reagować

niezalogowany użytkownik

ilość wystąpień-

data registracji-

Cztwartek 01.11.2007 08:37, JTD?

Tak by mě zajímalo, jestli pán někdy vůbec slyšel JTD? Např v Cromě (vl zkušenost s JTD 150k) po zahřátí tichounký jako benzín...

reagować

niezalogowany użytkownik

ilość wystąpień-

data registracji-

Cztwartek 01.11.2007 10:17, RE: 1.4 12V

anonym napisał:
Se divíš,že se ti tam zanesly zdvíhátka a zadřela vačka? ti mje tenhle motor pověstjen od Itálie po 30 000km daleko :) Stačilo si o tom autě a hlavně motoru zjistit víc a radši bys šel do 1.6 16V která jede o hodně líp a hlavně je spolehlivá. Nebo do auta lejt pořádnej olej,každých 10 000km,ale ně nějakej motul..nejlépe Selénii K20, nebo ještě lépe Gold :)

olej není dobrý proto, že ho na trh dodává firma Shell, OMV, nebo Mogul. Je to jedno, co je na něm za nápis. Klidně i Horst Fuchs Turbo Treatment. Podstatné je jaké splňuje normy. Třeba API atd. Jakou má čerpatelnost a další vlastnosti při nízké a vysoké teplotě - např. 0W40 atd.

reagować

niezalogowany użytkownik

ilość wystąpień-

data registracji-

Cztwartek 01.11.2007 10:20, RE: km?

anonym napisał:
Při koupi 115? No nevim, nevim. Tipl bych tak 215 tis. km. při koupi.

asi tak... při takovém množství problémů to skutečně vypadá na větší nájezd a zjevně předchozí majitelé do údržby investovali jen, no řekl bych NIC, a když se něco ozvalo, vůz prostě prodali...
Jinak v rodině máme Punto I z roku 1996 a je to neskutečný držák. Najeto sice nemá nijak moc (kolem 120tis - většinou město), a žádný problém s ním nikdy nebyl (předepsané výměny tlumičů, silentbloků apod. nepočítám), akorát zrezl výfuk (to je ale známa vada u nich). No a posledních pár let v něm táto vozil dřevo od dědu, takže je celý zaprasený a rozheganý, ale máma nechce nic jiného, proto si ho nechají. Motoricky je úplně v pohodě.

reagować

niezalogowany użytkownik

ilość wystąpień-

data registracji-

Cztwartek 01.11.2007 11:01, RE: 1.4 12V

anonym napisał:
olej není dobrý proto, že ho na trh dodává firma Shell, OMV, nebo Mogul. Je to jedno, co je na něm za nápis. Klidně i Horst Fuchs Turbo Treatment. Podstatné je jaké splňuje normy. Třeba API atd. Jakou má čerpatelnost a další vlastnosti při nízké a vysoké teplotě - např. 0W40 atd.

Nejslabší motor a co největší spoilery

)) typický tuzing...

reagować

niezalogowany użytkownik

ilość wystąpień-

data registracji-

Cztwartek 01.11.2007 11:10, RE: bez předmětu

anonym napisał:
uchvátil neuchvátil, pozvrdil to, že fiat je na p*ču. jinak ty ceny dílů jsou pakatel tak nevím co s tím má. ale měnit něco každý rok by mě nebavilo

Spíš bych to řekl tak, že to není auto pro pí*usy, což ovšem božuhell většina jejich prvomajitelů je, a podle toho ta auta dopadají. Mám reference na dvě skupiny fiatů - jedna je dokonale spolehlivá, druhá jsou nejhorší plečky. Podezřele to koresponduje s chováním jejich majitelů - první autu dávají to co výrobce předepsal a gumy ohřívají až s teplým motorem, druhá to drtí bez základní údržby dokud to neklekne, pak to nějak sflikujou a prodají. A "kupodivu" se jim sypou i jakákoli další auta libovolných značek.

reagować

niezalogowany użytkownik

ilość wystąpień-

data registracji-

Cztwartek 01.11.2007 13:27, RE: km?

anonym napisał:
Při koupi 115? No nevim, nevim. Tipl bych tak 215 tis. km. při koupi.

Jsem jeden z těch, kteří kilometrům u dieselových aut často nevěří, nicméně proč by tohle konkrétní auto nemohlo mít, 15 tis za rok není zrovna málo.
Sám fiata nemám, tedy, pokud nepočítám veterána F 600D z roku 1962, ale výše uvedené "závady" považuji kromě relátka a vačky za údržbu - správci automobilových flotil mnohem "prestižnějších"značek by mohli psát, kolik je stojí opravy aut při podobném proběhu km (destičky, kotouče,čepy, turba,ŘJ, váhy vzduchu, čerpadla a pod.).
Relé, resp. čerpadlo = smůla, postihuje to všechny značky a i na FAVO nebo Felicii musím za nové taky zaplatit 6tis, ikdyž má auto hodnotu 30tis.(vím, že jsou i vrakoviště, pouze srovnání). Vačka také neodešla během jednoho dopoledne a 10KM, hluk již musel být slyšet déle, je to pouze zanedbaná údržba.
Pokud tedy jinak slouží tento vůz majitely dobře, nevím, proč by to měl být vrak, byť je to FIAT.
PS samozřejmě mohl koupit něco "lepšího" ale co by možná nedal do opravy, dal by do pořizovací ceny.

reagować

niezalogowany użytkownik

ilość wystąpień-

data registracji-

Cztwartek 01.11.2007 13:45, RE: bez předmětu

anonym napisał:
Spíš bych to řekl tak, že to není auto pro pí*usy, což ovšem božuhell většina jejich prvomajitelů je, a podle toho ta auta dopadají. Mám reference na dvě skupiny fiatů - jedna je dokonale spolehlivá, druhá jsou nejhorší plečky. Podezřele to koresponduje s chováním jejich majitelů - první autu dávají to co výrobce předepsal a gumy ohřívají až s teplým motorem, druhá to drtí bez základní údržby dokud to neklekne, pak to nějak sflikujou a prodají. A "kupodivu" se jim sypou i jakákoli další auta libovolných značek.

přesně tak, a platí to i u jiných značek, hlavně frantíků, nebo korejců, jenom majitelé německých značek jezdí vždy bez poruchy....

reagować

niezalogowany użytkownik

ilość wystąpień-

data registracji-

Cztwartek 01.11.2007 13:57, hgt

Máte někdo zkušenost s bravem 2,0 V5 20v hgt? Spolehlivost motoru, co odchází, spotřeba atd. Díky

reagować

niezalogowany użytkownik

ilość wystąpień-

data registracji-

Cztwartek 01.11.2007 13:58, RE: bez předmětu

anonym napisał:
uchvátil neuchvátil, pozvrdil to, že fiat je na p*ču. jinak ty ceny dílů jsou pakatel tak nevím co s tím má. ale měnit něco každý rok by mě nebavilo

Aaaaa, promluvil znalec, vsichni se sklonme... Mel jsem fiata, dokonce starsi - Tipo slouzil 10 let a problemy s nim byly krom bezne udrzby veskere zadne.

Clovek s takovym vymazanym nazorem je presne ten, ktery 50 tis. km nemeni olej a pak se divi, ze to pridrel.

reagować

niezalogowany użytkownik

ilość wystąpień-

data registracji-

Cztwartek 01.11.2007 14:03, RE: hgt

anonym napisał:
Máte někdo zkušenost s bravem 2,0 V5 20v hgt? Spolehlivost motoru, co odchází, spotřeba atd. Díky

Jeden z nejlepsich italskych motoru vubec, udrazba vice-mene veskera zadna, petivalec (Neni to V5, ale R5!!!!!!!!!!) je skvely motor a s Bravkem hybe opravdu famozne... Jeste jsem neslysel, ze by se nejaky porouchal a to ho maji i Lancie. (i ja mam v lancii jeho variantu, ale s Turbem, tam je jiny sani, hlava, elektronika, ale blok je stejny)

reagować

niezalogowany użytkownik

ilość wystąpień-

data registracji-

Cztwartek 01.11.2007 16:39, Spotřeba

Uživatel napsal, že sháněl malé a úsporné autíčko. K té úspornosti bych rád něco dodal. Kamarád měl Bravu 1.4 12v cca dva roky a co mi říkal, spotřeba kolem 9 litrů průměr. Na takový objem katastrofa.

reagować

niezalogowany użytkownik

ilość wystąpień-

data registracji-

Cztwartek 01.11.2007 17:07, RE: hgt

anonym napisał:
Máte někdo zkušenost s bravem 2,0 V5 20v hgt? Spolehlivost motoru, co odchází, spotřeba atd. Díky

Tenhle motor je to nejlepší, co v Bravu je...problémy budete mít se vším ostatním kromě motoru - i když kdoví, jestli se vám podaří trefit kousek po nějakém divokém šetřílkovi...zase tak blbovzdorný není...Jediné mínus bych viděl ve slabém zátahu v nízkých otáčkách - je to jako japonská šestistovka - točit a točit...

reagować

niezalogowany użytkownik

ilość wystąpień-

data registracji-

Cztwartek 01.11.2007 18:06, to snad ne

opet se mi potvrzuje ze FIAT = Fehler in alle Teile

reagować

1 2 3