Opel Astra Caravan 1,7D - jak jezdí po sedmnácti letech?

Opel Astra Caravan jsem koupil od známého v lednu 2009, jako typ s označením 1.7D GL, vyroben ve 12/1994, s motorem X17DTL, diesel, řadový 4-válec, 1700 ccm , 8-ventil, výkon motoru: 50 kW (68 PS) při 4500 ot./min., točivý moment: 132 Nm při 1800 ot./min., převodovka: 5x manual. Má předchozí auta nikdy nebyly diesely, měl jsem Moskviče 2140, Škodu Favorit, Citroen ZX , Citroen Xantii a naposledy Škodu Felicii. A nějak se mi diesel kupovat nechtělo. Opel, který mi známý nabízel ke koupi, jsem znal řadu let a několikrát mě v něm svezl. Koupil si nové auto a ' oplíka ', kterého měl jinak 14 let převážně garážovaného, chtěl prodat do dobrých rukou. Znal jsem tedy dost dobře stav vozidla a měl jistotu, že najeté kilometry odpovídají stavu počítadla. Navíc vozidlo vypadalo za 14 let jako nové. Při koupi mělo najeto asi 91 tis. km a já jsem na něm za necelé dva roky najel asi 20 tis. km. Tedy ve stáří 17 let má k dnešnímu dni něco přes 111 tis. km. Myslím, že mohu věřit známému, že za celou dobu neměl s autem žádné problémy. Jmenoval jen výměnu nějakých uhlíků na alternátoru, ve lhůtách nějaké řemeny a pravidelné výměny náplní a filtrů. Až následně jsem s hrůzou zjistil, že předchozí majitel neudělal ani výměnu rozvodů po 60.tis, ani vodní pumpy a jiných záležitostí, které by se měly u této motorizace provádět. Takže jsem to nechal vše vyměnit v autorizovaném servisu, kde mi ještě zjistili prasklý vlnovec výfuku a se vším jsem se vešel do 7.000 Kč (výhodou byly slevy dílů kvůli stáří vozidla). V zimě mi odešly žhavicí svíčky, které také známý nikdy neměnil, ale to není závada. Vlastně dosud jsem na autě žádné závady nenašel, motor běží jako hodinky, startuje i při - 25 °C, spotřeba nafty se dá stáhnout i pod 5 l/100 km mimo město a navíc motor není nijak náročný na kvalitu nafty. Ani olej jsem ještě nemusel dolévat. Oplů tohoto typu jezdí na našich silnicích stále dost, náhr. dílů je také dost a když tak se dá navštívit vrakoviště. Za mne tedy mezi největší klady řadím dobré jízdní vlastnosti, dobrý motor - tahoun, robustní karoserii a velký zavazadlový prostor. Auto se dá nyní jako ojetina pořídit už za pár tisíc...