Zalogowanie
Imię użytkownika / e-mail
Hasło
Registracja
Napisz recenzję na mój samochód  +Vložit inzerát

Hyundai i30 1.6 CRDi - zkušenost majitele po 6 letech

Opinie użytkowników
Adam () - | 04.04.2020
Po převzetí vozidla bylo ze začátku potřeba si navyknout na citlivost brzd. Neřídil jsem zatím jiné auto, které by mělo tak citlivý brzdový pedál jako toto auto.
Značka:Hyundai
Model:i30
Typ:
Karoserie:kombi
Objem motoru:1582
Palivo:nafta
Rok výroby:2014
Typ řazení:manuální
Najeto km při koupi:0
Najeto km nyní:222000
Koupen jako:nové
Jak dlouho vůz využívám:6 let
Průměrná spotřeba:6
Předchozí vozidlo:


Zdravím čtenáře,

dnes budu psát recenzi na tento vůz, s kterým jezdím prakticky jako s novým a který byl koupený ještě s jedním dalším ve stejné výbavě do firmy. Obě vozidla byla zakoupena v létě 2014 u Hyundai Pokorný v Brně s výraznou slevou za 330 000 bez DPH.

Po převzetí vozidla bylo ze začátku potřeba si navyknout na citlivost brzd. Neřídil jsem zatím jiné auto, které by mělo tak citlivý brzdový pedál jako toto auto.

Pokud pominu nepříliš esteticky povedený interiér vozidla, musím uznat, že jsem si Hyundai ihned zalíbil. Na vznětové 1.6 crdi bych vyzdvihl především jeho kultivovanost a záběr i v nižších otáčkách. Spotřeba oleje byla po celou dobu v pořádku. Motor je příjemný na dlouhé cestování a spotřeba se zvládne bez problémů dostat pod 6 litrů. Naopak bylo těžké se někdy dostat nad 8, a to často s tímto autem jezdím svižněji. Co se servisu týče, tak byly měněny akorát tyčky předního stabilizátoru při 160 tis. km. Jinak běžné servisní náklady jako u kteréhokoliv auta. Spojka je po 200 tis. km stále v pořádku, nevykazuje větší známky opotřebení.

Svezl jsem se nedávno i v druhém "Hjundé", které má najeto 160 tis. km, a zde až na méně ošoupaný volant a sedačky bylo všechno na podobné úrovni.

I když jsem v době přebírání tohoto korejce neměl nikterak veliká očekávání, stále mě překvapuje jeho spolehlivost. Až na drobnosti, které se dějí hlavně v interiéru vozidla a nad kterými se člověk opravdu nerozplyne, slouží auto tak jak má a není důvod se ho zatím zbavovat.



KladyZápory
kultivovaný a spolehlivý motorne moc povedený interér


Spolehlivost2
Provozní náklady2
Cena náhradních dílů2
Dostupnost náhradních dílů2


Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? - ano
Ocena
Brzdy
2
Design
3
Dílenské zpracování
2
Dynamika motoru
2
Jízdní komfort
2
Ovladatelnost
2
Prostornost
2
Pružnost motoru
2
Řazení
2
Řízení
2
Sedadla
3
Spotřeba
2
Výhled z vozu
2
Zavazadelník
2
Celkové hodnocení - průměr:
2.14
* Ocena od 1 do 5, gdzie 1 jest najgorsza i 5 jest najlepszym wynikiem
Ocena artykułu
3.1 z 5 (62%)
Oceniano: 23x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Dyskusja
GSX1100G, 09.04.2020 21:51
Spotřeba 6 litrů? S TDI 1.6 85kW se nebylo za žádných okolností možné dostat v průměru přes 5,5L/100km. Prostě to nešlo ať sem dělal co chtěl. Takže spotřeba 6L mi přijde u tohoto malého dieselu celkem vysoká. Za to samé jezdím svižně ve služebním benzinovém TSI 1.4 110kW. Co se týče interiéru, když jsem předával Octu II 1.2TSI po 235.000km, interiér neměl daleko k originálu. Zřejmě asi záleží i na majiteli a nikoliv jen na kvalitě.
wejście do dyskusji
dodać wystąpienie do danej dyskusji
Nejčtenější články předchozích 7 dnů