Zalogowanie
Imię użytkownika / e-mail
Hasło
Registracja
Napisz recenzję na mój samochód  +Vložit inzerát

Audi S4 B6 - zkušenost majitele ve 250 000 kilometrech

Opinie użytkowników
Jiří Plavec (48) - Děčín | 23.09.2023
ZKUŠENOSTI UŽIVATELE: Audi S4 B6 | foto: Jiří Plavec
Audi S4 B6 Avant quattro s motorem 4.2 v benzínu a s manuální převodovkou byl vždy můj sen.
Značka:Audi
Model:S4
Typ:B6
Bližší označení:Audi S4 B6, Avant quattro
Karoserie:kombi
Objem motoru:4200
Palivo:benzin
Rok výroby:2004
Typ řazení:manuální
Najeto km při koupi:245000
Najeto km nyní:250000
Koupen jako:ojeté
Jak dlouho vůz využívám:Od prosince 2022
Průměrná spotřeba:15
Poruchy:Momentálně jen kosmetické na podvozku-popraskané podélné krycí plasty
Předchozí vozidlo:Audi A6


Audi S4 B6 Avant quattro s motorem 4.2 v benzínu a s manuální převodovkou byl vždy můj sen. Tento model jsem sháněl 2 roky, vždy bylo k mání auto buď s naftovým motorem anebo s benzínovým motorem, ale s automatickou převodovkou. Já požaduji vždy auto s benzínovým atmosférickým motorem a s manuální převodovkou. Nafta, turbo a automat mi do baráku nesmí.

Tento model jsem pořídil v prosinci 2022 za necelých 200 tisíc korun. Auto má kosmetické závady v podobě popraskaných plastů na spodku, nic závažného a zásadního.

Samozřejmě jsem musel po nákupu pořešit pár drobností: vadný mikrospínač dveří řidiče a přední kapoty, ulomené panty dvířek přihrádky spolujezdce, výroba rezervních klíčů (k vozu byl jen jeden), zatuhlý hřídel vířivých klapek (vyřešeno demontáží horního sání a promazání hřídele, podtlakový regulátor nepřitáhl a neodtáhl vačku s táhlem ovládání vířivých klapek).

Vyšší spotřeba benzínu mě netrápí, mám zásadu, že když auto nebere víc jak 20 litrů na 100 km, tak to je v pohodě, tohle auto se pořizuje pro radost a musí se se spotřebou počítat, tohle není vůbec o penězích. Příští rok budu dělat preventivně rozvody (rozvodová sada komplet vychází do částky 30 tisíc), vše si budu dělat sám, ještě nikdy jsem žádné auto v servisu neměl.

Motor pracuje perfektně a jen při studeném startu zarachtá na 2 vteřiny, toto je v manuálu uvedeno jako normální záležitost. Olej to nespotřebovává nijak drasticky, za celou dobu, co auto mám a po ujetí cca 5 tisíc km, jsem doléval cca půl 1,5 litrů oleje. Do motoru dávám olej 10W40.

S vozem jsem spokojen, má suprovou akceleraci, krásný zvuk motoru, perfektní řízení a perfektně tvrdý podvozek, auto sedí v zatáčkách suprově a na volant reaguje okamžitě, žádnou nedotáčivost nepozoruji, perfektně brzdí a krásně přehledně řadí.

Auto je v původním stavu bez zásahu kutila, žádný Tuning ani čip motoru. Chtěl jsem auto s desetiválcem anebo dvanáctiválcem, ale bohužel s manuální převodovkou tato auta od Audi nejsou, je to škoda.

Jako zajímavost uvádím, že mé auto si zahrálo v recenzi ve videu na internetu od jednoho maníka, co dělá na auta recenze. Ve videu je konkrétní vůz z videa, který se dostal až ke mě.


KladyZápory
Výkonný motorŽádné zápory jsem neshledal
Spolehlivost při řádné údržbě
Ovladatelnost
Brzdy
Síla motoru a suprová akcelerace


Spolehlivost1
Provozní náklady1
Cena náhradních dílů1
Dostupnost náhradních dílů1


Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? - ano
Ocena
Brzdy
1
Design
1
Dílenské zpracování
1
Dynamika motoru
1
Jízdní komfort
1
Ovladatelnost
1
Prostornost
1
Pružnost motoru
1
Řazení
1
Řízení
1
Sedadla
1
Spotřeba
1
Výhled z vozu
1
Zavazadelník
1
Celkové hodnocení - průměr:
1
* Ocena od 1 do 5, gdzie 1 jest najgorsza i 5 jest najlepszym wynikiem
Ocena artykułu
3.1 z 5 (62%)
Oceniano: 18x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Dyskusja
do artykułu nie ma żadynch dyskusji
dodać wystąpienie do danej dyskusji
Nejčtenější články předchozích 7 dnů