Predsavzatie Peugeotu je do konca roku 2005 predstaviť nástupcu úspešného modelu 206, ktorý bude spolu s Citroënom C3 schádzať z výrobných pásov novej továrne PSA v Trnave.
Predsavzatie Peugeotu je do konca roku 2005 predstaviť nástupcu úspešného modelu 206, ktorý bude spolu s Citroënom C3 schádzať z výrobných pásov novej továrne PSA v Trnave.
![]()
Predsavzatie Peugeotu je do konca roku 2005 predstaviť nástupcu úspešného modelu 206, ktorý ponesie poradové číslo 207. Nová generácia bude využívať platformu Citroënu C3 (rázvor 2,46 m) a o pekných pár čísiel povyrastie (na dĺžku okolo 20 cm). Tradične bude existovať v mnohých karosárskych verziách, počnúc troj a päťdverovým hatchbackom (ktorý sa predstaví ako prvý), cez kombi SW, až po kupé-kabrio CC. Interiér novinky sa inšpiroval v mini MPV 1007, po ktorého vzore by mal byť praktický a priestranný. V ponuke budú päť a šesťstpňové sekvenčné prevodovky, Stop & Start systém znižujúci spotrebu paliva o zhruba 10%, či systém varujúci pred neúmyselným nabehnutím na plnú alebo prerušovanú čiaru na vozovke. Peugeot 207 bude spolu s Citroënom C3 od počiatku roku 2006 schádzať z výrobných pásov novej továrne PSA v Trnave.
TIP: Peugeot chŕli nové modely
Dyskusja
Vymča, 05.04.2005 10:06
20 cm navíc je docela dost :) přecejenom v 206 toho mista v zadu az tolik nebylo. Uvidime kolik ze té dvacítky příjde do interiéru. Jinak zase hledím na tu SPZ na kapotě. Stejně tak to měl i Citroen,.. ale asi to bude jen kvůli té plachtě.
Dalis, 05.04.2005 18:55
Když se dívám na tu koncepci, tak se mně asi víc líbila 206, ale nechám se překvapit jak bude vypadat v reálu