Vrcholná verze řady A4, sportovní model RS4, dorazila i na český trh. Kombinaci motoru 4,2 V8 FSI s výkonem 420 koní, pohonu všech kol quattro a sportovního podvozku Audi nabízí "již od" 2 217 300 Kč.
Nová "eres čtyřka" je pro souboj s konkurenty podobného ražení vyzbrojena vidlicovým osmiválcem s objemem 4,2 litru a přímým vstřikováním FSI. Motor produkuje maximální výkon 307 kW (420 k) a nejvyšší hodnota točivého momentu je dokonce 430 Nm. I díky těmto hodnotám zrychlí RS4 z klidu na 100 km/h za méně než pět sekund (přesně 4,8 s), za 16,6 sekundy maximálního zrychlování už může uhánět rychlostí 200 km/h a o pár sekund později v rychlosti 250 km/h zasáhne omezovač rychlosti.
TIP: Audi ukázala speciální edici modelu RS 4 Avant Nogaro selection
Podvozek je snížený o 30 milimetrů a samozřejmě disponuje tradičním pohonem všech kol quattro, které teď nabízí i systém asymetrického dynamického rozložení točivého momentu. Rozjetá RS4 se musí také někdy zastavit. O to se starají kotoučové brzdy s vnitřním chlazením a vrtanými kotouči, které mají vpředu průměr 365 mm a vzadu 324 mm. Sportovně naladěný je kromě podvozku samozřejmě i interiér, ve kterém budou asi nejoblíbenější dvě tlačítka - jedním se spouští motor, druhým, označeným písmenkem "S" se aktivuje sportovní mód, který změní charakteristiku motoru. Ten se pak kromě rychlejší odezvy na pohyb plynového pedálu údajně projevuje i "brutálním" zvukem.
TIP: Supersportovní Audi jde do výroby!
Srovnání Audi RS4 s vybranými konkurenty
Model | Audi RS4 | BMW M3 Coupe | Mercedes C 55 AMG |
Motor | 4,2 V8 FSI | 3,2 | 5,4 V8 |
Max. výkon (kW(k)/ot./min.) | 309 (420)/7800 | 252 (343)/7900 | 270 (367)/5750 |
Max. točivý moment (Nm/ot./min.) | 430/5500 | 365/4900 | 510/4000 |
Zrychlení 0 - 100km/h (s) | 4,8 | 5,2 | 5,2 |
Max. Rychlost (km/h) | 250 | 250 | 250 |
Průměrná spotřeba (l/100km) | 13,5 | 11,9 | 11,9 |
Cena (Kč) | 2 217 300 | 1 889 400 | 2 106 000 |