Výroba automobilů v Česku letos klesne o 7 tisíc

Brno – Výroba automobilů v Česku letos mírně klesne. Loňského historického maxima patrně nedosáhne. Sdružení automobilového průmyslu ČR předpokládá, že české továrny vyrobí 1,187 milionu aut, loni jich bylo o sedm tisíc více. Vyplývá to z informací, které dnes na odborné konferenci Očekávaný vývoj automobilového průmyslu v ČR zveřejnil ředitel Sdružení automobilového průmyslu ČR Antonín Šípek. Produkce českých automobilek rostla zejména v prvním čtvrtletí roku, v posledních měsících ale růst už není tak velký. „Snížení výroby bude, předpokládám, nahrazeno v následujících měsících," uvedl Šípek. Podle něj celková produkce českých továren opět překročí milionovou hranici.

Snížení letošní výroby očekával už v září i prezident Sdružení automobilového průmyslu Martin Jahn. „Myslím si, že nás čeká rok dva, kdy by stabilní vývoj nebo mírný pokles byla ještě dobrá zpráva," uvedl tehdy Jahn. I on předpokládá, že se tuzemská produkce udrží nad jedním milionem vyrobených aut.

Výroba osobních aut v Česku se za tři čtvrtletí zvýšila meziročně o 0,3 procenta na 898.453 vozidel. Rostla tak výrazně pomaleji než za pololetí, kdy stoupla o pět procent. Nejvíce rostly prodeje Škodě Auto. Meziročně téměř o osm procent na 717.200 aut. Loni firma prodala 879.200 aut. Jestli toto číslo letos překoná, dnes její zástupce na odborné konferenci v Brně nechtěl komentovat.

Meziroční zvýšení produkce vykázal za tři čtvrtletí pouze Hyundai Nošovice, a to téměř o 32 procent na 230.334 osobních aut. Mladoboleslavské Škodě Auto domácí výroba klesla skoro o procento na 498.666 vozů, pokračoval pokles výroby i v kolínské TPCA. Za devět měsíců automobilka vyrobila 169.450 vozidel, o 22,5 procenta méně než před rokem.

Sousední Slovensko letos čeká nový rekord ve výrobě osobních automobilů. Podle odhadu místního sdružení automobilového průmyslu firmy vyrobí až 850.000 osobních automobilů. Loni to bylo o 200.000 méně.

Stagnaci či mírný pokles produkce tuzemských automobilek předpovídá i prognóza PwC. „V kontextu ekonomického vývoje jejich největších odbytišť, tedy zejména eurozóny, to však považujeme za dobrý výsledek, který ukazuje na to, že se v Česku vyrábějí konkurenceschopné a žádané vozy. Struktura produkce slovenských automobilek je v tuto chvíli ještě příznivější vzhledem k aktuální poptávce, a proto očekávají růst," uvedl vedoucí Automobilové expertní skupiny PwC ČR Jiří Zouhar.

Ekonomické situace evropského automobilového průmyslu se podle Zouhara nezlepší dříve než v polovině příštího roku. „O skutečném oživení bych hovořil až v roce 2014," dodal.