Zalogowanie
Imię użytkownika / e-mail
Hasło
Registracja
Napisz recenzję na mój samochód  +Vložit inzerát

Motoristé se neumí postarat o své automobily

Nasz temat
Blaháček Marek | 05.01.2014
Nedávný výzkum ukázal, že většina motoristů neví, jaký druh oleje patří do motoru jejich vozu. Zanedbávají také kontrolu jeho množství v motoru.

96 % z tisíce dotázaných firemních řidičů neví, jakou specifikaci motorového oleje výrobce vozu předepisuje, a spoléhá na doporučení mechanika. 65 % respondentů potom neví, jaká viskózní třída je pro jeho automobil doporučená.

"Na motorový olej jsou kladeny vysoké nároky. Musí zajistit mazání, chlazení a čištění motoru za vysokých tlaků a teplot, které v motoru panují. Při volbě motorového oleje bychom se měli řídit výrobcem stanovenými viskózními a výkonovými třídami. Olej špatné specifikace způsobuje větší opotřebení motoru, které může vyústit až v jeho nenávratné poškození,“ zdůrazňuje význam výběru správného motorového oleje Tim Shallcross, vedoucí technického institutu IAM.

Každý pátý firemní řidič přiznává, že hladinu motorového oleje ve svém automobilu kontroluje, až když se na palubní desce rozsvítí varovná kontrolka.

Riskují tak ale těžké poškození motoru, protože tlak oleje může být nízký už dlouho předtím, než se rozsvítí výstražná kontrolka.
Pokud už ale olej kontrolují dříve, 51,6 % z řidičů přiznalo, že se s tímto úkonem raději obrátí například na obsluhu čerpací stanice nebo nějakého známého.

Velká část motoristů (60,2 %) potom olej ve svém voze mění nejvýše jednou za rok bez ohledu na ujeté kilometry. Alarmující je skutečnost, že 8,6 % z nich neměnilo motorový olej déle než dva roky.

Ocena artykułu
Oceniano: 0x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Dyskusja
David V, 06.01.2014 15:32


Ano, na to něco je. Ale je otázkou v jakém režimu jsou auta provozována. Pokud mají fleet managera, který je udržuje, tak není jejich kontrola ze stran řidičů většinou nutná, ale pokud je to služebák k soukromému užívání, měla by být situace jiná.
petaoldova, 08.01.2014 18:20


Copak je nutné si specifikaci oleje pamatovat?- to bych musela mít hlavu jako pátrací balon, stačí vědět, kde potřebné údaje najdu.... Já jsem zatím ve všech autech měla uživatelskou příručku, i když některé v cizím jazyce a tam se dá potřebný údaj dohledat- což si myslím že zvládne každý motorista.... případně internet??? Cedulka o výměně oleje umístěná v motorovém prostoru????
klobrch, 09.01.2014 08:16
Osobně si myslím, že typ oleje je pro potřeby motoru přeceňován. Osobně mám Mazdu 3, olej měním po dvou letech, kdy zhruba najedu do 10 tisíc km a pouze se držím zásady, že kupuji plnou syntetiku. Značku vždy kupuji podle toho, která je v dané době nejlacinější. Auto zatím šlape jak švýcarské hodinky a vzhledem k tomu, že Mazdy opravdu olej "nežerou", tak nemám potřebu ani během těch dvou let olej dolévat.
brin, 09.01.2014 19:17
Tak ta zásada nemíchat značky olejů přetrvává z minulosti, kdy jste si tím mohli značně zavařit. Dnes už stačí prakticky koukat na normu, zda odpovídá tomu co tam patří a to je vše. Ani tu syntetiku není třeba hlídat.
Abík, 09.01.2014 19:48
Na nálepce je uveden výrobce a druh oleje, dále kilometry, spolu s termíny výměn dalších kapalin a filtrů. Další obsahuje servisní kniha. Vozidlo má PP, kde vždy při startu píše, že je OIL OK, a informuje mne o dalším servisním intervalu, případně o tom, jaká kapalina mu chybí. Servisní interval má 15 t. km na prkotiny a 30 t. km.motor, ale zkracuje si ho o 2,5 až 3 t. km. Protože tu dávku někdy nenajedu za 2 roky, tak nechávám olej vyměnit. Pozhasínají kontrolky a startuji. Motor za servisní interval nespotřebuje prakticky nic. Je to benziňák. Jezdí už přes 62 t. km bez jakéhokoliv požadavku a poruch. Starost nechávám na značkovém servisu. Kdyby každých 6 měsíců nevypukla všeobecná hysterie kolem výměn pneumatik L za Z, tak ani nevím nač je servis během roku
wejście do dyskusji
dodać wystąpienie do danej dyskusji
Nejčtenější články předchozích 7 dnů