Malá auta podruhé, tentokrát do 200 tisíc. Co vybrat?

V prvním díle seriálu o malých autech jste si mohli prohlédnout kousky, které by vás mohly zajímat, pokud nechcete za ojetý vůz utratit více než 100 tisíc korun. Tentokrát rozpočet zvýšíme - na 200 tisíc. Za tyto peníze už není problém sehnat poměrně mladé exempláře se stářím do pěti let a malým nájezdem. Opět začnemu u Fabie.

Nabídka je široká, na prodej najdeme zejména řadu kusů druhé generace s rokem narození mezi lety 2011 až 2013. Narazíme jak na vozy s přeplňovaným čtyřválcem 1.2 TSI, tak na nafťáky s motorem 1.6 TDI.

Nabídky oživují také verze Monte Carlo s bohatší výbavou a stylovým vzhledem. Zajímavé také je, že do 200 tisíc už můžete koupit i aktuální třetí generaci, která byla na trhu uvedena na podzim roku 2014.

Jenže jako už bylo konstatováno v prvním díle: Fabia patří mezi nejoblíbenější auta českých řidičů. Takže co když se chcete odlišit?



Peugeot 208

Peugeot 208.

Peugeot 208 se vyrábí teprve od roku 2011 a do segmentu přinesl některé zajímavé prvky. Například zvláštní pojetí palubní desky (iCockpit), která propůjčuje interiéru neotřelý design a uspořádání. Jenže pro některé řidiče může být problematický.

Ne každý se totiž do 208 poskládá tak, aby si volantem nezakrýval podstatnou část přístrojového šítu. Když ale zjistíte, že se nejedná o váš případ, můžete dostat vozy z let 2011 až 2013 s benzinvými i naftovými motory.



Ford Fiesta

Ford Fiesta.

Jestliže za 100 tisíc byla Fiesta šesté generace spíše nedostatkovým zbožím, za dvojnásobnou částku už je výběr výrazně lepší. Moderního Forda považuje velká část řidičů za nejhezčí supermini současnosti a faktem je, že design z pera Stefana Lamma je opravdu povedený.

Nejnovější generace Fiesty, představená teprve nedávno, se navíc odcházející generaci velmi podobá, takže vaše auto z let 2010 až 2014 pocitově zestárne o mnoho pomaleji. I v tomto případě můžete vybírat mezi několika motorizacemi (benzin i nafta), známý přeplňovaný litrový tříválec EcoBoost se však ve výběru aut do 200 tisíc objevuje zřídka.



Hyundai i20

Hyundai i20.

Hyundai se v reklamní kampani často hrdě staví proti "sousedovi z Mladé Boleslavi", i proto by neměl v našem výběru chybět. Proti Fabii konkrétně můžeme postavit model i20.

První generace, která nahradila starší model Getz, byla v roce 2012 faceliftována a právě z výrazně hezčích modelů po modernizaci můžete za 200 000 korun vybírat. Většina vozů je přitom vybavena zážehovou dvanáctistovkou, která nabídne důstojných 86 koní výkonu.



Renault Clio

Renault Clio.

Aktuální generace Clia vyráběná od roku 2012 je vcelku zajímavým supermini, které ušlo od předchozí generace pořádný kus cesty. Pokud budete pečlivě vybírat, můžete sehnat do 200 tisíc korun i velice slušně vybavený vůz.

Taková Clia zpravidla pocházejí z let 2012 a 2013 a jsou většinou poháněna základním čtyřválcem o objemu 1,2 litru, disponujícím výkonem 75 koní. Výbava ale nezřídka obsahuje třeba navigaci a další prvky. Výhodou pro někoho může být skutečnost, že existuje i verze kombi. Kombíků ale není moc - a do 200 tisíc se objevují velice zřídka.



Opel Corsa

Opel Corsa.

Oblíbená Corsa vkročila před nedávnem do své celkem páté generace, přičemž hodně věcí si přenesla z předchozí verze. Právě poslední ročníky Corsy D jsou v nabídkách velice časté, rozhodně je z čeho vybírat. Není problém narazit ani na vozy vybavené navigací a dokonce lze poměrně často najít i auta s automatickou převodovkou.

Mezi motorizacemi převažují atmosférické zážehové jednotky, koupit lze ale i například diesel 1.3 CDTi.

Stejně jako u Fiesty potom platí, že vaše nové auto bude pocitově stárnout pomaleji. Aktuální nová generace totiž vypadá stále velmi podobně.