Kupujete navigaci? Poradíme výhody a nevýhody jednotlivých typů

Přenosné, zabudované, mobilní telefony. Možností, jak se dostat do cíle pomocí navigace je na českém trhu poměrně hodně a nabídka je více než pestrá. Úskalí spočívá pouze v tom, které řešení je pro uživatele a jeho rozpočet tím optimálním.

Pokud se např. firma rozhodne, že v rámci zpřehlednění cestování, do flotily pořídí řidičům navigace, v zásadě má možnosti tři. Buď sáhne po některém z externích-přenosných přístrojů, nebo dá přednost navigaci zabudované. A nebo řidiče odkáže na příslušně vybavený mobilní telefon, který už v dnešní době dokáže v mnoha případech slušně navigovat. Některá z vyjmenovaných řešení jsou úsporná pro rodinný, nebo firemní rozpočet, jiná zase nabízejí moderní funkce. Pojďme se tedy podívat na jednotlivé kategorie a jejich výhody a nevýhody podrobněji.

Přenosné navigace

Nabídka je opravdu tak široká, že jen její zmapování by vydalo na samostatný článek. Na výběr jsou varianty od levných modelů, často ale bez pokročilejších funkcí, až po „profi“ exempláře, které sice vynikají množstvím dovedností, ale firemní rozpočet příliš nepotěší. První informací, při výběru navigace obecně, je mapový podklad. U nejčastěji prodávaných navigací na českém trhu, mezi které patří značky Garmin, Navigon (nedávno Garmin koupil Navigon) najdeme mapové podklady Navteq. Další velcí hráči nejen na českém trhu-Dynavix, Mio, TomTom nebo výrobce levných navigací Goclover zase dávají přednost mapám TeleAtlas. Jak vysvětluje Jiří Kuruc, redaktor časopisu Computer a expert na navigace, kvalita mapových podkladů Navteq i TeleAtlas se v současné době hodně sbližuje. „Lze ale celkem jednoduše vypozorovat že TeleAtlas má stále bohatější databázi bodů zájmu, Navteq naproti tomu obsahuje více cest a komunikací, které ale často nejsou ověřené a správně klasifikované, takže navigace s mapamí Navteq mají tendence vést špatnými cestami, jako jsou různé polní, lesní nebo další nezpevněné komunikace. To platí především pro Českou republiku,“ vysvětluje. Důležitou informací je i rozsah mapového podkladu. Pokud vozidlo cestuje, byť jen občas, do zahraničí, rozhodně investujte do podrobných map pro celou Evropu. Cestu do Mnichova zvládne běžný řidič i bez navigace, ovšem konkrétní ulici budete s průjezdními mapami hledat stejně těžko jako bez nich. Nutné je dávat pozor i na aktuálnost map, není zrovna příjemné s neaktualizovanou mapovou verzí z roku 2005 bloudit na papírově neexistující silnici. Dobrým tipem, nejen snižujícím náklady na provoz navigace, je proto nákup verze s doživotní aktualizací map.

Samotné přístroje, které výrobci na českém trhu nabízejí, jsou převážně zaměřeny na běžné řidiče. Výhodou značky Garmin je snadné ovládání a u většiny verzí možnost doživotní aktualizace map-tzv. LifeTime. „Ovšem samotná aktualizace map je složitější a uživatelé s tím mívají problémy,“ říká Sabina Coufalová z internetového obchodu Mall.cz. TomTom doživotní aktualizace nenabízí, najdete u něj ale funkci IQ Routes, která pomocí databáze skutečných jízdních časů vyhledá nejrychlejší trasu v danou dobu. Další přednost značky, funkce HD Traffic Live pak poskytne aktuální informace o dění na silnici. Nevýhodou je její zpoplatnění informací. Běžný řidič si vystačí s funkcí RDS-TMC (tu v ČR provozuje Český rozhlas). Český výrobce Dynavix se pyšní 99% pokrytím všech čísel popisných v ČR a funkcemi jako řazení do jízdních pruhů nebo databáze radarů, kterou lze zdarma aktualizovat. Značka Mio pak nabízí cenově výhodné navigace a mj. výběr nejekonomičtější trasy. „Nejlevnější modely stejně jako u TomTomu však postrádají pokročilejší funkce,“ varuje Jiří Kuruc. „Obecně se proto příliš nevyplatí kupovat nejlevnější modely, a to u všech výrobců,“ dodává. Profesionální navigace nabízejí značky jako TomTom, Dynavix, Mapfactor nebo Navigon. Zajímavým produktem je přístroj TomTom Business Solution, který je speciálně vyvinut pro firmy a nabízí fleet funkce, jako je kniha jízd, gps dohled nebo delegování úkolů. Nevýhodou je zpoplatnění funkcí formou paušálu, který vyjde ročně v řádu tisíců korun. Navigace je vhodná především pro kamiony nebo spediční firmy, kde je nutná okamžitá interakce s dispečinkem. Tuzemský výrobce navigací a navigačního software Dynavix má také v portfoliu řešení pro firmy. Jedná se software s názvem Dynavix 10, který nabízí profesionální funkce-mj. účetně uznávanou knihu jízd nebo monitoring spotřeby paliva.

Přes všechny moderní vymoženosti je, s ohledem na firemní rozpočet, podle odborníků nejvhodnější, dát přednost průměrně vybaveným modelům bez speciálních online nebo jiných „cenu zvyšujících“ přídavných funkcí. „Investovat do přístroje s live funkcemi se dle mého názoru při cestách v ČR zatím nevyplatí,“ říká Jiří Kuruc, redaktor časopisu Computer. „Funkcemi, přívětivostí ovládání a samotnou navigací u mne proto vítězí Navigon, cenově velmi výhodný je model 70 Plus EU. Nicméně při koupi by mne odrazovala nemožnost připlatit si za Lifetime, tedy doživotní aktualizaci mapových podkladů, jako nabízí Garmin,“ říká. „Z tohoto důvodu bych do firmy volil Nüvi 1490T od Garminu s Lifetime, u kterého prostě nehrozí po dvou letech další investice do aktualizace mapových podkladů,“ dodává. Podobný model doporučuje českým firmám také Sabina Coufalová z Mall.cz. „Poměrem cena/výkon je podle nás pro použití ve firemních vozech nejvhodnější model Garmin nüvi 1390T Lifetime,“ uzavírá.

Výhody: nízká cena, doživotní aktualizace map zdarma nebo relativně levné aktualizace, u některých verzí funkce fleet management, nižší riziko krádeže

Nevýhody: nekompatibilita s některými funkcemi v autě, nevzhledné kabely, zpravidla menší display

Zabudované navigace

Zabudované navigace jsou v zásadě dvojího typu. Nejčastěji najdeme ve vozech ty zabudované přímo automobilkou. Jedná se nejčastěji o 2 DINové komunikační centrum celého vozidla, které umí kromě dalších funkcí také navigovat. U těchto přístrojů je dobré dát pozor na grafiku, některé přístroje totiž nabízejí úroveň navigování jako několik let staré přenosné navigace. Výhodou je naopak „čisté“ zabudování nejčastěji ve středovém panelu auta, odpadají tak nevzhledné a stále zamotané kabely, přísavky na sklo a podobně. Stejně tak je možné přes zabudovanou navigaci bez problémů ovládat rádio, CD přehrávač a mnoho dalších vymožeností především dražších vozů. Nevýhodou je vyšší pořizovací cena, která se v závislosti na modelu a výbavě pohybuje od několika tisíců korun v případě tuzemské automobilky, až po řadově desetitisíce u „prémiových značek“. Obecně jsou však zabudované navigace několikanásobně dražší než přenosné modely. Na trhu existují také tzv. polozabudované navigace (jde např. o spolupráci značek Mio a Škoda a TomTom a Renault). Pomocí příplatkového setu je po zakoupení příslušného modelu navigace umístěna do speciálního držáku a odpadá problém s napájením a množství kabelů. Řádově takovéto řešení vyjde do deseti tisíců korun, je však k dostání pouze s levnějšími modely automobilek. (U Škody například pouze u modelu Citigo a Fabia). Kdo by chtěl ušetřit a užívat si komfortu zabudovaného navigačního a komunikačního centra, může zvolit neoriginální 2 DIN rádio s navigačními funkcemi, která nainstaluje odborná firma nebo autoservis. Uživatel tak získá přístroj, který je většinou plně kompatibilní s funkcemi ve voze - rádio, bluetooth, dálkové ovládání rádia, palubní počítač a další. Nevýhodou je pak nesériovost zařízení a riziko krádeže. Mezi výrobce takovýchto zařízení patří Alpina nebo Kenwood. Cena je v řádově od deseti tisíc korun výše.

Výhody: komunikační a informační centrum vozu, pokročilé funkce, vzhled

Nevýhody: vysoká pořizovací cena, vysoké ceny aktualizací mapových podkladů, nemožnost funkcí fleet managementu, riziko krádeže (u DIN zařízení)

Mobilní telefon jako navigace

Průkopníkem v této oblasti je finská Nokia, která vlastní poskytovatele mapových podkladů Navteq. Mobilní telefony nabízejí doživotní aktualizace map, jsou skladné a snadno přenosné. Mobilní telefon dokáže při navigování pracovat s mapami i v offline režimu, odpadá tak nutnost pořízení datového tarifu. Zásadní nevýhodou je, že navigace funguje pouze v modelech, které jsou vybaveny GPS modulem, především tedy v chytrých telefonech s operačním systémem. Mobilní telefon nenabídne ani příliš rozměrný display, což opět snižuje komfort a také bezpečnost navigování. Navigování mobilem je proto vhodné zejména pro malá auta a městské poslíčky, kteří využijí podrobné turistické, tzv. Topo mapy. Přes to všechno se podle nejnovějších zpráv se v této oblasti někteří mobilní operátoři připravují spustit projekt zaměřený na firmy. Mobilní telefony se speciálními tarify nabídnou fleet management funkce jako je gps dohled nebo zadávání úkolů. Pro některé firmy to bude jistě zajímavá alternativa, nebudou muset investovat do navigačních zařízení, stačit bude pouze chytrý telefon zaměstnance.

Výhody: levné, flexibilní, doživotní aktualizace zdarma, v budoucnu tarify s fleet management funkcemi

Nevýhody: nutnost mít telefon s GPS (jen nové a dražší modely), omezená velikost plochy displaye-přehlednost, horší ovládání