Škoda Octavia RS a její konkurenti na trhu: Který je rychlejší a výhodnější?

Škoda Auto nabízí sportovní verzi RS pro Octavii již od její první novodobé generace. Po faceliftu čtvrtého pokračování bestselleru mladoboleslavské automobilky se již počet vyráběných verzí zmenšil. Zajímali jsme se o to, které si ještě lze koupit, za jaké peníze a jací jsou nejdůležitější konkurenti Škody Octavia RS pro potenciální zákazníky. Přesně 1 059 900 Kč musí zaplatit ten, který zatouží po nejrychlejší verzi modelu Škoda Octavia. To je cenovka verze liftback, kombi stojí tradičně o čtyřicet tisíc korun více.

Tento vůz má pohon pouze předních kol, nejvýkonnější motor ve své historii (265 koní) a vždy automatickou převodovku. Na rozdíl od dřívějších dob již není v nabídce verze s pohonem všech kol, také turbodiesel, stejně jako plug-in hybridní verze se již pod kapotu nedá objednat.

Obě verze Octavie RS v současném provedení i její konkurenty si můžete prohlédnout v naší fotogalerii

Octavia RS je vrcholným výbavovým stupněm tohoto typu auta, proto je již v základní ceně obsaženo velké množství prvků. Například i Matrix LED světlomety, vyhřívání sedaček, skla, head-up displej, nejlepší verze infotainmentu, samozřejmě také prvky, které přímo souvisí se sportovnějším vyzněním tohoto vozu. Tedy snížený podvozek doplněný o větší brzdy a samosvorný diferenciál, sportovní výfuk, sedačky, pedály, nárazníky a tak dále.

Základní cenovka již poměrně výrazně přesahující hranici jednoho milionu korun samozřejmě není vůbec nízká. Jenže, jak vyplývá z našeho průzkumu cenu v úvahu připadajících podobně výkonných a zaměřených vozů, je rozhodně konkurenceschopná.

Zejména, pokud vezmeme v potaz vnitřní prostor v Octavii. V tomto ohledu ji žádný z vozů, které jsou jí cenově relativně blízko, není schopen plnohodnotně nahradit. I liftback má totiž kapacitu zavazadelníku rovných šest set litrů, kombi pak dokonce ještě o čtyřicet litrů více. Také prostor v oblasti zadních sedaček je v Octavii RS více než skvělý.

Právě tyto záležitosti Octavii RS staví výše než například konkurenční vůz Cupra Leon VZ. Ten sice škodovácký vůz překonává vyšším výkonem (300 koní), ovšem jedná se o poměrně výrazně menší auto s karosérií hatchback. Navíc i tak je Leon dražší. Zájemce za něj musí zaplatit minimálně 1 094 900 Kč.

Už rovněž dobře prostorný vůz je Cupra Leon v kombi provedení. Jenže, ten už ve Španělsku vyrábějí ve sportovní verzi VZ pouze s ještě potentnějším motorem (333 koní) a navíc vždy s pohonem všech kol. To pak cenovku vyžene na 1 209 900 Kč.

A pak už jsou tu na výběr jen dva další přímí konkurenti. Hlavně klasický golf GTI, který kdysi tuto třídu vozů, a který má naprosto stejnou motorizaci i další techniku jako Octavia RS. Ale to je opět hatchback a navíc s cenovkou oproti Octavii liftback navýšenou o 18 000 Kč. Golf GTI s karosérií kombi (v řeči Volkswagenu jde o Variant) se nevyrábí. Vyrábí se ale Golf Variant R s parametry, které odpovídají Cupře Leon Sporstourer VZ. I v porovnání s ní jde ale o poměrně drahý vůz. Přijde nejméně na 1 367 900 Kč.

Z poněkud lacinějšího kraje je Ford Focus ST. Letos je poslední možnost si tento model koupit, protože pak jeho produkce skončí. Nabízí se ve verzi hatchback za 1 087 900 Kč a v případě verze kombi za 1 117 900 Kč. Hatchback tak při srovnání s Octavií liftback vychází nákladněji o 28 000 Kč a kombi o 18 000 Kč. Na druhou stranu - Focus má větší výkon než Octavia - jeho pohonná jednotka pohánějící rovněž výhradně přední kola je schopna vyprodukovat 280 koňských sil.