Zalogowanie
Imię użytkownika / e-mail
Hasło
Registracja
Napisz recenzję na mój samochód  +Vložit inzerát

Seznamte se s Moranou. Samohybná houfnice má jako základ tatru

Nasz temat
Jiří Vojáček | 01.09.2024
Samohybná 155mm houfnice Morana | foto: Excalibur army, Public domain
Excalibur Army, dceřiná společnost strojírenského holdingu Czechoslovak Group (CSG), představila na posledním veletrhu bezpečnostních  technologií IDET v Brně systém Morana. Samohybná houfnice Morana má plně automatický nabíjecí systém, navádění a zaměřování hlavní zbraně, kterou je 155mm kanón o délce 52 ráží s dostřelem kolem 42 kilometrů se standardním střelivem. Komplet veze 45 nábojů a dokáže vystřelit až šest nábojů v první minutě.
Konstrukce houfnice kombinuje podvozek odvozený od tatrovácké pohonné koncepce ve verzi 8x8 s oddělenou dělostřeleckou věží, přičemž obě části systému jsou pancéřované. Konstrukce nabízí vysokou mobilitu na zpevněných cestách i v obtížném terénu a nižší hmotnost než tradiční pásové systémy, čímž eliminuje jejich nevýhodu, nutnost rozsáhlé logistické podpory.

„V roce 2023 byl ukončen výzkum a vývoj a v letošním roce budou probíhat testy včetně střeleckých zkoušek,“ uvedl k typu mluvčí CSG Andrej Čírtek.

Systém automatického navádění umožňuje rychlé a plně automatizované nastavení zbraně. Palubní řídicí systém dokáže připravit houfnici ke střelbě do 40 sekund od zastavení na palebném stanovišti, přičemž všechny operace jsou řízeny z chráněné kabiny.

Houfnici Morana představila česká společnost i na nedávném veletrhu Eurosatory. Prezentace nového systému zdůraznila význam dělostřelectva pro regionální bezpečnost v současné situaci a ocenila systém Morana jako významný příspěvek k evropským obranným schopnostem.

Motor o výkonu 600 koní
Základem kompletu je čtyřnápravový podvozek konceptu Tatra, známý principem kyvných poloos s centrální nosnou rourou, díky kterému udržuje stálou přilnavost kol k terénu, a tím zvyšuje průchodnost. Motor o výkonu 600 koní je vybaven samodiagnostickým systémem a centrálním systémem huštění pneumatik. První dvě nápravy jsou říditelné.

Vývojáři dbali na co nejvyšší možnou efektivní automatizaci, proto Morana potřebuje pouze tříčlennou posádku, řidiče, střelce a velitele. Posádka pracuje v modulární kabině typu Puma chráněné podle normy STANAG 4569 úrovně 2 proti balistickým a minovým hrozbám.

Kabina je přetlaková a vybavená filtry proti účinkům zbraní hromadného ničení, topením a klimatizací.

Česká 155mm houfnice Morana, zdroj: Wikimedia Commons, Excalibur army spol. s r.o., CC by 2.0


V nouzových situacích může systém Morana pálit nejen nepřímou palbou, ale také přímo a napadat tak zejména stacionární nepřátelské cíle, ve dne do vzdálenosti 5 km a v noci 3 km. Počítá se s lafetací kulometu dle přání zákazníka, zejména však ráže 12,7mm, který systém podporuje při napadení zblízka a má ji pomáhat chránit i před napadení drony.

Střelecká věž je poháněna nezávisle pomocným hydraulickým agregátem, který udržuje v chodu zbraňové systémy a pohyb věže, včetně kontroly baterií, regulace tlaku v hydraulice a chlazení pohonných náplní. Zbraň je tak funkční, i pokud se zastaví motor vozidla.

Integrovaná sekundární zbraň nabízí dodatečnou ochranu a palebnou sílu pro boj zblízka a bezpilotní prostředky v malých výškách. Systém zahrnuje také režim ručního zaměřování pomocí podpůrných optických zařízení, pokud nejsou k dispozici balistické a navigační počítačové systémy.
Ocena artykułu
Oceniano: 0x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Dyskusja
do artykułu nie ma żadynch dyskusji
dodać wystšpienie do danej dyskusji
Nejčtenější články předchozích 7 dnů