Elektrické Lamborghini zatím není v plánu. Technologie nejsou dost dobré

Lamborghini se prozatím do světa plně elektrických modelů vydávat nechce. Vedení automobilky má totiž pocit, že současné technologie elektromobilů ještě nejsou na takové úrovni, aby se vyrovnaly standardům správného Lamborghini. Přestože už minulý rok ukázalo Lamborghini odvážný koncept elektrického supersportu Terzo Millennio, s využitím tohoto typu pohonu prý v nejbližší době vůbec nepočítá. O elektrické budoucnosti se magazínu Automotive News Europe rozpovídal technický šéf Lamborghini Maurizio Reggiani.

Ten uvedl, že na rozdíl od sesterských automobilek koncernu VW jako Porsche či Audi, které si již s elektrickým pohonem zahrávají, si Lamborghini ještě chvíli počká až technologie přijde s dalším zásadním průlomem.

„Naším hlavním cílem je výroba supersportů a tohoto cíle prostě s dnešními specifikacemi baterií, co se týče výdrže a výkonu, nelze dosáhnout,“ prohlásil Reggiani.

Podle Reggianiho by musel elektrický supersport Lamborghini mimo jiné dosahovat maximální rychlosti přes 300 km/h a jeho baterie musely vydržet tři ostrá kola na Severní smyčce Nürburgringu.

Přístup Reggianiho je přitom možná trochu úsměvný, jelikož například malosériové automobilky Rimac nebo čínské NextEV s modelem Nio už elektrický pohon do supersportovního balení dokázaly zakomponovat vcelku obstojně.

Takový Rimac Concept_One dokáže vyprodukovat 1223 koní (900 kW) a dosáhnout rychlosti až 355 km/h, zatímco Nio EP9 je prozatím nejrychlejší elektromobilem právě na Severní smyčce.

Lamborghini chce nicméně k plné elektrifikaci dojít postupně, takže zapřisáhlé fanoušky spalovacích motorů prozatím nenaštve. Vždyť jsme se ještě ani nedočkali prvního hybridu italské značky, kterým bude nová plug-in varianta SUV Urus.

Už dříve pak Reggiani potvrdil, že nástupci supersportů Aventador a Huracán budou nadále využívat atmosférických motorů, ovšem s částečnou elektrickou pomocí. Nejspíše ve formě stále populárnějšího 48V elektrického systému.