Dětské autosedačky vybírejte podle nezávislých testů

Myšlenka konstrukce dětských autosedaček vznikla téměř před sto lety, avšak požadavek na bezpečnost u těchto modelů rozhodně nebyl prioritou. Toto kritérium začalo hrát významnější roli až od 60. let minulého století, od kdy postupně ochrana dítěte v automobilu nabývala na důležitosti. Kromě uvědomělosti a odpovědnosti výrobců dětských autosedaček a některých automobilek sehrávají významný tlak nezávislé organizace, které autosedačky testují často dokonce nad požadavky platných norem. Při koupi dětské autosedačky je proto důležité nespoléhat pouze na reference prodejců, ale poohlédnout se také po výsledcích nezávislých testů, které se objevují pravidelně i několikrát do roka.
Mezi nejznámější nezávislé organizace, které tyto testy provádějí, bezesporu patří například německý autoklub ADAC, spolupracující s radou spotřebitelů Stiftung Warentest, která testy spravuje a provádí jménem mezinárodní organizace ICRT (International Consumer Research and Testing). Ve srovnání s kritérii platné legislativy - standardu ECE R44/04 jsou testy ADAC až o 50 % náročnější, kromě jiného se v průběhu testování zaměřují například na v legislativě opomíjené následky bočních nárazů. Lídry v prosazování bezpečnosti jsou bezesporu severské státy, proto upozorněme také na švédský Plus test, ten zdůrazňuje a vyzdvihuje především protisměrnou instalaci dětských sedaček. Záštitu nad ním drží švédský Národní výzkumný institut pro dopravu (VTI) spolu s Národní společností pro bezpečnost na silnicích (NTF), rovněž ze Švédska. Na trhu je i řada spotřebitelských organizací, prezentujících testy autosedaček, ty však často vycházejí právě z výsledků autoklubu ADAC. Za ČR lze informace čerpat od Občanského sdružení spotřebitelů TEST, vydavatele nezávislého časopisu dTest.
Vrátíme-li se do Skandinávie, je třeba upozornit také na činnost automobilové společnosti Volvo, která velkou část prostředků investuje právě do vývoje pro zajištění bezpečnosti na silnicích. Od návrhu jednotlivých komponent automobilu, v 50. letech minulého století byl ve Volvu vynalezen tříbodový bezpečnostní pás, se firma podílí také na bezpečnosti dětských autosedaček. Důkazem je spolupráce se společností HTS BeSafe, norským výrobcem kvalitních dětských autosedaček stejnojmenné značky BeSafe. Nejen více než 25letá spolupráce s firmou Volvo přináší autosedačkám BeSafe podporu při vývoji a testování. Podpůrné aktivity ve prospěch bezpečnosti autosedaček této značky lze hledat i u institutů, které dbají na bezpečnost na silnicích. Kromě zmiňovaného Národního výzkumného institutu pro silniční přepravu ve Švédsku je to nevládní norská organizace pro bezpečnou dopravu Trygg Trafikk, holandská výzkumná organizace TNO nebo sdružení TÜV v Německu.
Vlastnosti autosedaček značky BeSafe pozitivně hodnotí nejen jejich uživatelé, ale právě také nezávislé organizace. Dlouholeté zkušenosti s vývojem bezpečných a zároveň pohodlných autosedaček všech váhových kategorií potvrdil například předloni představený a kladně hodnocený model BeSafe iZi Kid X3 Isofix. Autosedačka kategorie 0 - 18 kg získala v testu časopisu dTEST, který se v podstatě shoduje s předloňskými výsledky od ADACu, známku 2,0, což v rámci dané kategorie bylo vůbec nejlepší hodnocení. Pyšní se také Plus testem, nebo doporučením v programu nárazových zkoušek nezávislé organizace Euro NCAP. Na pravidelně aktualizovaný TOP PICK list organizace Euro NCAP, která prostřednictvím crash testů posuzuje bezpečnost většiny nových automobilů a současně i ochranu malých pasažérů, se dostanou pouze vybrané zádržné systémy. Ty nejdříve musejí obstát před komisí ETC (European Test Consortium) či obdobným nezávislým programem. Velmi dobře byla hodnocena i spotřebitelskými organizacemi například ve Velké Británii a Norsku.
Kladné body autosedačka BeSafe iZi Kid X3 Isofix sbírá především pro instalaci proti směru jízdy, která je až 5x bezpečnější než ta po směru. Autosedačku iZi Kid X3 Isofix lze využít cca od 6 měsíců až do 4 let věku, přesněji tedy 18 kg váhy dítěte. Konstrukce je vybavena systémem Isofix, který zaručí bezpečnou a rychlou instalaci v autě. K maximální stabilitě dále přispívá přední vzpěra a bezpečnostní podpěra. Vylepšená je boční ochrana, která absorbuje náraz a hlavu malého pasažéra chrání před zraněním, například od poletujících úlomků. Uživatelský komfort zdokonaluje systém výškového nastavení podhlavníku, který je propojený s polohou pásů. Změníte-li výšku u podhlavníku, nastavení pětibodových bezpečnostních pásů se automaticky samo uvede do ideální pozice. Autosedačka je prostorná, polohovací, s prodlouženou zádovou částí s ventilačními otvory a propracovaným polstrováním. Usazení dítěte do sedačky vám usnadní magnetické bezpečnostní pásy, které drží mimo manipulační prostor na boku konstrukce.
Reprezentanty značky BeSafe jsou modely iZi Go a iZi Up X3 Fix. Tzv. vajíčko BeSafe iZi Go z kategorie 0+ (0 - 13 kg) se v předloňských testech ADAC v dané kategorii umístilo na přední pozici, bodové ohodnocení 1,8 navíc velmi dobře konkuruje i loňským výsledkům. Autosedačka se instaluje proti směru jízdy pomocí tříbodových pásů automobilu, je vybavena sluneční stříškou s UV filtrem, výškově nastavitelnými pětibodovými bezpečnostními pásy s centrálním nastavením či magnetky zapracovanými do ramenního polstrování pásů. Autosedačka má pohodlný prohloubený sedák s kvalitním polstrováním a zajišťuje maximální ochranu dítěte při čelním i bočním nárazu.
Také novinka právě uplynulého roku 2012, model BeSafe iZi Up X3 Fix z kategorie II/III (cca 4 - 12 let), byla v testech 2012 nezávislých organizací ADAC a za ČR sdružení dTEST hodnocena velmi pozitivně, známka 2,0 (dobře). Přispívá k nim instalace pomocí systému Isofix (po směru jízdy) i bezpečnostní systém SIR – Side Impact Rotation, který zvyšuje bezpečnost dítěte při kolizi automobilu tím, že sílu bočního nárazu absorbuje částečnou rotací autosedačky. Výška i sklon hlavové a zádové opěrky jsou volitelné, s možností ovládání na bočnicích autosedačky, což ocení "starší" pasažéři.


ARecenze - test dětských autosedaček