U Slaného se po letech odkladů dočkali. Začala stavba dalšího úseku dálnice D7

Stavba dálnice D7 není důležitým posunem jen pro řidiče, ale také pro obyvatele Lotouše. Přes tuto část Slaného totiž denně projedou tisíce aut. Dálnice bude vedena mimo obec a okolo Lotouše bude postavena 600 metrů dlouhá protihluková stěna. Hotovo by mělo být do dvou let.  Bezmála tři a půl kilometru dlouhý úsek dálnice od Slaného do Kutrovic bude stát více než půl miliardy korun. Kromě mostů a protihlukové stěny u Lotouše se počítá také se zabudováním přeložek inženýrských sítí, doprovodnými komunikacemi, polními cestami a dalšími souvisejícími objekty.

Slavnostní zahájení stavby se konalo u Lotouše:

Stavba nového úseku bude rozdělena na dvě části. Zhruba z poloviny to bude rozšíření silnice I/7 na dálnici, do nové stopy bude odkloněna v podobě obchvatu Lotouše. Nový pravý jízdní pás dálnice mezi kilometry 24,3 až 26, 1 by měl být v provozu už na přelomu let 2025 a 2026. Součástí celého dálničního úseku bude pět mostů, z toho tři nové přímo na dálnici.

"Tři nedostavěné úseky D7 mezi Slaným a Louny řidiče a obyvatele Lotouše skutečně trápí. Stávající silnice I/7 představuje důležitou spojnici Prahy s průmyslovou aglomerací Lounska a Chomutovska a u Slaného po ní denně projede 15 tisíc aut, z toho pětina kamionů," řekl ministr dopravy Martin Kupka.

"Jedním z výrazných objektů nového dálničního úseku je přeložka doprovodné komunikace. Účelem je dopravně zpřístupnit oblasti Neprobylic a Kutrovic poté, co bude zrušený přístup ze silnice v Lotouši. Součástí komunikace bude i nová čtyřramenná okružní křižovatka," uvedl generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic Radek Mátl.

V nejbližších měsících chce Ředitelství silnic a dálnic zahájit stavbu dvou zbývajících úseků na středočeské části dálnice D7, a sice Kutrovice - Panenský Týnec a Knovíz - Slaný.