Peking/Praha - Čínský trh je aktuálně pro francouzskou automobilku Citroën mimořádně důležitý. Nepřekvapí proto, že svou účast na autosalonu v Pekingu pojala poměrně velkoryse. Jedním z taháků její expozice je i premiérové představení konceptu kompaktního SUV s názvem C-XR.
Studie 4,26 metru dlouhého a 1,56 metru vysokého vozu s nadprůměrným rozvorem 265 centimetrů podle Citroënu předznamenává první SUV vzniklé na základě spolupráce mezi společnostmi Citroën a Dongfeng. Cílem společného podniku je dobýt rozvíjející se segment crossoverů na čínském trhu.
Koncept Citroën C-XR.
Výrobce koncept C-XR "oblékl" do dobrodružně vyhlížejícího hávu, pohon všech kol však auto nemá. Místo něj musí postačit technologie Grip Control, která řídí přilnavost jednotlivých kol podle aktuálních podmínek a povrchu. Pomoci mají i univerzální celoroční pneumatiky.
Koncept Citroën C-XR.
Studii pohání zážehový turbomotor 1.6 THP s výkonem 160 koní, který spolupracuje s blíže nedefinovanou automatickou převodovkou. Designéři vozu se podle Citroënu také soustředili na snížení hmotnosti, konkrétní hodnoty však automobilka neuvedla.
Koncept Citroën C-XR.
Stejně tak zatím není úplně jasné, jaké další úmysly Citroën s konceptem má. Ale protože vypadá poměrně realisticky, dá se už brzy očekávat odhalení sériové podoby nového SUV.