Historie
1996 | představení modelu |
1998 | představení verze kombi, na konci roku inovace interiéru |
2000 | facelift (čirá optika, nárazníky,zadní svítilny,interiér – více prostoru na zadních sedadlech, nová grafika palubních přístrojů, nová paleta motorů) |
Karosářské varianty Liftback Kombi
Stupně výbavy Laurin KlementLX, GLX, SLX do r.v. 2000 Classic, Comfort, Elegance od r.v. 2000
Motorizace doporučeno - tichý, kultivovaný, dostatečný výkon, rozumná spotřeba doporučeno – vysoká životnost, skvělá dynamika,velmi nízká spotřeba1.4i 44kw 1.4i 16v 55kw 1.6i 55kw 1.6i 74kw 1.8i 20v 92kw 1.8T20v 110kw doporučeno – skvělá gradace výkonu, spolehlivost, životnost 1.8 RS 132kw 2.0i 85kw 1.9SDI 50kw 1.9TDI 66kw doporučeno – velmi vysoká životnost, spolehlivost,nízká spotřeba 1.9TDI 81kw 1.9TDI 96kw 1.9TDI PD 77kw O žádném agregátu nelze říci, že by byl vyloženě špatný, snad jen 1.4i a 1.9SDI jsou svým výkonem na relativně velký vůz nedostačující
Umístění VIN
Identifikace v motorovém prostoru | dělící stěna morového prostoru (ražba, ukončovacím znakem je hvězdička, vždy začíná znaky „TMB…“ |
Identifikace v motorovém prostoru | štítek na LP podběhu v motorovém prostoru (papírový štítek z třívrstvého papíru, bílé písmo na černém podkladu) |
Dno zavazadelníku | podlaha zavazadlového prostoru (papírový jednovrstvý štítek, černé písmo na bílém podkladu) |
VIN napředním skle | palubní deska pod čelním sklem na levé straně u řidiče (vlisovaný štítek, bílé písmo na černém podkladu) – od r.v. 2000 |
Kde na voze zjistím rok výroby
Servisní knížka | VIN – nutná dekódovací tabulka |
Bezpečnostní pásy | Látkové štítky na bezpečnostních pásech |
Svazek vodičů k zadnímu světlu | Papírové štítky na svazcích elektroinstalace |
Pojistková skříň | Různé plastové součásti interiéru i v motorovém prostoru (lze však snadno vyměnit) |
Zkreslování skutečného počtu ujetých km se bohužel stává v ČR národním sportem, proto je velmi obtížné dopátrat se skutečnosti, nebo se alespoň této hodnotě přiblížit.
Jako nejspolehlivější zdroj lze označit autorizovaný servis. Tam dotazem zjistíme kdy bylo vozidlo na poslední návštěvě servisu a jaký nájezd km v té době mělo, zbytek najetých km jsou jen dohady.
Čeho si tedy všímat, pokud vozidlo nedisponuje servisní knížkou:
- všímejte si míry opotřebení a porovnávejte s vozy, které mají doložitelný nájezd km
- vše ovšem záleží na úrovni znalostí a zkušeností toho, kdo vozidlo ohledává
stupeň opotřebení interiéru | věnec volantu, hlavice řadící páky, madla a čalounění dveří, loketní opěrka, prosezení sedaček, čalounění stropu, koberec podlahy(monolit po celém voze), plastová tlačítka a ovladače |
karoserie | kapota a přední nárazník osekané od kamínků, nadměrně odřené vnitřní části prahů, slepnutí světlometů, celkový stav laku – zašlý, odřený z myčky atd. |
motor | snížený výkon, zvýšená hlučnost, nadměrná kouřivost(zejména u dieselů), obtížné startování, celkový optický stav, uložení motoru (silentbloky) |
převodovka | vůle v kulise řazení, obtížné řazení rychlostních stupňů, vadná funkce synchronů, hlučnost, uložení (silentbloky) |
Přednosti
+ spolehlivost
+ nadčasový design
+ velmi kvalitní dieselové agregáty s nízkou spotřebou
+ propracovaný podvozek
+ velký zavazadlový prostor
+ kvalitní dílenské zpracování
+ antikorozní ochrana
Nedostatky
- málo prostoru pro cestující na zadních sedadlech
- design palubní desky – do r.v.99
- vyšší spotřeba u některých benzínových agregátů
- zvýšená hlučnost u benzínových agregátů při nájezdu nad 150tis km
- oblíbený cíl zlodějů OJETINY: Škoda Octavia - Manažerský pocit pro pracující lid
Je postavena na podvozku golfu, ale nemusíte se stydět zaparkovat s ní vedle passata. Právě v tom tkví základ úspěšné filozofie, kterou můžeme nazvat „kus auta navíc".
Na co si dát pozor při koupi – nejčastější závady specifické pro Octavii
- Octavia je technicky vcelku zdařilý vůz a netrpí vážnějšími závadami
Kromě obecných záležitostí které jsou více, či méně společné pro všechny vozy doporučuji zaměřit se na:
· poruchy centrálního zamykání
· poruchy imobilizéru
· velmi často zvlněné brzdové kotouče
· vadná funkce váhy vzduchu (měřič množství nasávaného vzduchu) – především u TDI - Projevuje se výpadky v gradaci výkonu – motor ztrácí v určitých otáčkách tah, zhoršené startování.
Bohužel velmi často se stává terčem zlodějů a podvodníků. Octavia je v ČR na nelichotivém prvním místě v počtu krádeží. Proto je nutné věnovat maximální péči kontrole identifikátoru – VIN. Správné umístění, správná výška raznice znaků, správné ukončovací znaky, třívrstvý papír na štítku v motorovém prostoru, kit v okolí VINu, tmely v místech, kde nemají být, nerovnosti plochy na které je VIN vyražen. Nejdůležitější je možnost srovnání, proto vždy porovnávejte s bezvadným prověřeným vozem !!!
Nejčastější praktiky při pozměňování identifikátorů
VIN
- vybroušení původního VIN a přeražení jiným
- vyříznutí celé nebo poloviny dělící stěny motorového prostoru na které je VIN vyražen a vsazení jiné
- vyříznutí samotného VIN a vsazení (navaření) jiného
Proto vždy bedlivě sledujte okolí VIN – nerovnosti, jiný odstín laku, stopy po tmelení, probrusy. Hodně napoví tloušťkoměr laku – odhalí celou nanesenou vrstvu, včetně tmelu. Pokud není k dispozici doporučuji v blízkosti VIN provést několik kontrolních vrypů ostrým předmětem pro zjištění přítomnosti tmelu (tmel nemá v okolí VIN co dělat). Pečlivě dlouho a nerušeně vůz prohlížejte a při jakémkoliv podezření využijte konzultace s odborníky nebo navštivte autorizovaný servis. Pokud toto prodávající neumožní, jistě něco skrývá a od takového vozu raději pryč.
Papírový štítek
- xeroxová kopie vyrobená na PC – při bližším zkoumání lze odhalit
Posledním krok před zakoupením vozu
- prověření v databázi odcizených vozidel – toto je možné provést na webu Ministerstva vnitra nebo pomocí informační SMS
- prověření, zda vozidlo není zatíženo nějakým finančním produktem – leasing, úvěr. Lze zjistit na internetových stránkách jednotlivých leasingových společností.
Tento text pro server TipCars.com zpracoval Tomáš Taraba ze znalecké kanceláře ExpertCar.