Opel Vectra A - jakou je ojetinou?

Dobrý den,
osobně považuji Opel Vectra A za dobrou volbu této kategorie. Jako každý automobil má své klady i zápory. Mezi klady se určitě dá zařadit prostornost. Vectra typu A se vyráběla od roku 1988 ve 4dvéřovém a od roku 1989 také 5dvéřovém provedení a po drobném faceliftu tato modelová řada skončila na podzim 1995, kdy ji vystřídal typ B. Karoserie v provedení kombi jsme se dočkali až u typu B.
Na svou dobu se dá považovat za komfortní a dobře ovladatelnou. Co se týká velikosti zavazadlového prostoru, nedá se jí nic vytknout. Další pozitivní věcí je dostupnost – vectra je hojně zastoupena mezi motoristy, náhradních dílů je dostatek, pro svou jednoduchost zvládne opravy průměrný automechanik a v oblibě nenechavců není na předních místech.
Motorizace začíná právě u nejslabší osmiventilové 1.6 a končí na dvoulitrové šestnáctiventilové verzi přeplňované turbodmychadlem, se 150 kW. Ze vznětových jednotek jsou tu 1.7 D a 1.7 TD. Diesel se ale nedá doporučit vůbec a z benzinových jednotek považuji za vhodný právě motor 1.6 nebo osmiventilový dvoulitr, ani 1.8 však není k zahození. Má sice pouze 90 koní, ale v Čechách spadá do lepší kategorie povinného ručení. Tyto motory jsou konstrukčně jednoduché. Jejich společnou neřestí je těsnost. Víko ventilů se může někomu zdát oproti jiným značkám jako neutěsnitelné. Na druhou stranu těsnění stojí pár korun a zvládne ho vyměnit běžný "autokutil".
Trochu horší je to s utěsněním olejové vany, někdy totiž nepomůže těsnění a musí se vyměnit celá vana. Jako nová je nečekaně drahá, a to může přinejmenším překvapit. I když prasknutí rozvodového řemene nemusí být u osmiventilů taková tragedie jako u šestnáctiventilu, doporučuji vyměnit jej hned po koupi. Není to takový náklad, který by vyvážil pozdější případné starosti s odtahem a dalším servisem.
Karoserie je na tom spíše podprůměrně. Nedostatečná antikorozní úprava způsobuje rezavění zadních lemů a prahů. Jsou to nejhorší partie i u vectry B a pokud narazíte na automobil, který má lemy a prahy v pořádku, má je buď po opravě, nebo se jedná a velmi zachovalý kus, který je potřeba si považovat.
Opel se i u modelu Vectra A pokoušel o "speciality". A tak mohl světlo světa spatřit například model 2.0 16V Turbo 4x4. Jízda je úžasná, pokud všechno funguje tak, jak má. Ale neviděl jsem vectru v tomto vydání, která by neměla problém buď s přeplňováním, nebo se čtyřkolkou, nebo s obojím. Raději doporučuji se této verzi vyhnout.
Souhrnem lze vectru A s motorem 1.6 doporučit jako vhodnou alternativu. Samozřejmě je potřeba ji pořádně před koupí prohlédnout a absolvovat dostatečně dlouhou zkušební jízdu. Na první pohled by mělo být vše pořádku, motor by neměl kolísat. Jako každá oprava se může u relativně levného a cenově přijatelného vozu změnit na nákladnou. Nesmíme totiž zapomenout, že čím levnější automobil zakoupíme, tím může například oprava řídicí jednotky naši radost z levné koupě pokazit.
Pokud se podaří vybrat zachovalý kus, má nadprůměrný design a může sloužit hodně dalších let.