Mitsubishi Outlander III – s jakým motorem jej koupit jako ojetinu?

Náš čtenář by rád starší Outlader s cenovkou do půl milionu. Váhá ale nad výběrem ideální motorizace. Nastíníme všechny možnosti a pokusíme se poradit. DOTAZ: Dobrý den, jsme v rodině samí dlouháni a tak chceme nějaké větší a vyšší auto. Náš rozpočet je 500 tisíc korun. Líbí se nám Mitsubishi Outlander. Je to podle vás správné rozhodnutí? A jaký motor u jetého auta vybrat s ohledem na spolehlivost? Děkuji Václavík
ODPOVĚĎ: Dobrý den, pane Václavíku, ve vašem případě máte celkem tři možnosti. Za prvé koupit starší Outlader s naftovým motorem 2,2 DI-D o výkonu 110 kW. Taková auta jsou mezi ojetinami nejlevnější a je jich v nabídce nejvíce. Jejich ceny začínají od 230 tisíc korun. Výhodou je fakt, že dieselové vrze jako jediné mohly být na přání osazeny sedmi sedadly. Nevýhodou je drahá údržba letitého dieselu, která se může prodražit. Pokud ale hodně jezdíte, volte tento motor.

Druhou možností je zvolit hybrid označovaný jako PHEV. Prodával se od roku 2014. Jejich ceny dnes začínají od 400 tisíc korun a výběr je velmi omezený. Aktuálně jsou k dispozici jen asi 4 kousky. Jde o kombinaci dvoulitrového benzínového motoru MIVEC a elektrického pohonu. Systémový výkon je celkových 149 kW. Vozy jsou koncipovány jako čtyřkolky a vždy mají automatickou převodovku. Tento pohon zvolte, pokud se budete s autem pohybovat hodně často ve městě a jeho okolí.
Třetí možností je koupě Outlanderu třetí generace s benzínovým motorem 2.0 MIVEC o výkonu 110 kW. Výhodou je velká spolehlivost tohoto motoru. Horší to už bude se spotřebou. Vůbec nejhorší je fakt, že se taková auta u nás v podstatě nedají sehnat. Budete si muset pro vůz zajet do Německa, kde je výběr dostatečný. Ve většině případů jde o vůz s pohonem předních kol a manuální převodovkou. Tato možnost je ideální pro všechny, kteří si chtějí auto nechat dlouho, mají malé roční nájezdy (pod 10 tis. km/rok) a je pro ně prvořadá spolehlivost.