Koupit starší Audi Q3 Sportback se základním dieselem?

Milan by rád koupil zachovalé Q3 Sportback. Je použitelné s nejslabším dieselem 35 TDI? Dobrý den, koukal jsem na nějaké zajímavé Audi Q3. To se líbí hlavně manželce, v rodině už jedno Audi máme. Cenově vychází nejlépe kousky z roku 2019 s motorem 35 TDI (110 kW). Myslíte si, že bude motor na tohle auto dostačující? Uvítám případné další nevýhody modelu, testy vycházejí příznivě…děkuji Milan Remeš.

Dobrý den Milane, děkuji za Váš dotaz. Osobně se mi Sportback líbí o něco více než klasické provedení Q3. Změny se neodehrály pouze na zádi, ale prošel jimi celý vůz. Již přední okno dostalo jiný sklon, střecha se snížila o 29 mm a navazující klesající záď ukončuje zadní okno s decentním spoilerem. Úpravou prošel i zadní nárazník, který prodloužil délku q3 Sportback na 4500 mm a zároveň zvýšil nakládací hranu oproti klasické Q3 o 42 mm. Objem zavazadlového prostoru 530 litrů (lze rozšířit až na 1400 l), zůstal shodný s Audi Q3.

Vůz s tímto motorem jsem měl k dispozici na novinářský redakční test před třemi roky. Jaké byly mé dojmy? Pod kapotou jsem měl právě vámi vybraný nejslabší turbodiesel 35 TDI. Ano, dynamika motoru není nejlepší. Dvoulitr reaguje na sešlápnutí plynu víc než vlažně. Za hranicí 2500 otáček se ale umí probudit a na dálnici zvládá svou úlohu naprosto s přehledem. Určitě proto doporučuji se v autě důkladně projet, ať si sám uděláte obrázek.

A ještě pár vět k automatu. Sedmistupňová dvouspojka v 35 TDI občas zaváhá, ale převážně funguje, jak má. Občasnou prodlevu (mnohdy se jednalo i o 2 s) lze korigovat volbou sportovního režimu, ve kterém reaguje o něco pružněji. Pokud na ni nespěcháte, funguje obstojně. Palec dolů ale dávám za vyšší spotřebu. Počítejte s apetitem pohybujícím se mezi 6-6,5 l/100 km.
Další nevýhodu vidím v horším odhlučnění kabiny, více slyšitelný je hlavně zvuk od pneumatik. Také jízdní komfort při jízdě po horším povrchu není nejlepší, což ale hodně ovlivňují zvolené pneumatiky. Tolik za mne ty hlavní nedostatky. Plusy zde nebudu rozvádět, dočtete se je v každém redakčním testu nového vozu.

Co se týká spolehlivosti, druhá generace zlepšila kvalitu brzdových kotoučů, pružin i tlumičů. To byla hlavní bolest první generace. Zatím se tedy zdá, že by Sportback mohl být z hlediska spolehlivosti dobrou volbou. Výběr v tuzemských autobazarech je ale prozatím v případě Sportbacku bohužel minimální.

Jako vždy doporučuji auto dobře vybírat, ideálně si k nákupu přizvat nezávislého odborníka - podívejte se na můj starší článek na toto téma.