Ford Scorpio 2,0i - jak odstranit klepání v motoru?

Odpověď:

Dobrý den,

klepání vstřiků by nemělo být tak hlučné, abyste zaměnil benzínový motor za naftový. Vstřiky samozřejmě také mohou klepat, ale jimi způsobené zvuky neodpovídají Vašemu popisu.

Pravděpodobnější původ Vámi udávaného klepání budou cvakající zdvihátka ventilů vymezující jejich vůle, která jsou i u novějších vozů schopna vyprodukovat velmi nepříjemné zvuky. Vámi uvedený vůz bude mít i odpovídající nájezd a nejednalo by se o nic neobvyklého. Na výkon a spotřebu mají klepající zdvihátka okrajový negativní vliv.

Klepající zdvihátka se vyznačují zvýšenou hlučností těsně po nastartování, po krátké chvíli se typický zvuk utiší. Obvyklé je to zejména v zimních měsících, kdy chvíli trvá, než se olej dostane i do těchto prostor motoru. Pokud tato závada není řešena, mohou posléze zdvihátka klepat i po ohřátí motoru. Nedoporučuje se tento problém zanedbat, postupem času hrozí další škody (např. poškození ventilu).

Každopádně bych na Vašem místě navštívil servis, kde Vám původ klepání určí odborník. Pokud se bude jednat o zmíněná zdvihátka, kterých máte v motoru osm, tak jejich výměna Vás vyjde přibližně na 7000Kč. Taková investice u více než 20let starého vozu je nicméně vysloveně neekonomická. Spíše než výměnu zdvihátek bych ve Vašem případě nejprve doporučil vyměnit motorový olej za kvalitní polosyntetiku (v žádném případě nelze konkrétně pro Váš vůz doporučit oleje o specifikaci 5W-XY). Pozor na různé přísady do motorových olejů sloužící ke ztišení chodu agregátu, kvůli možnému zanesení mazacích kanálků se jim raději vyhněte. Pokud výměna oleje nepomůže, doporučuji Vám, abyste se obrátil na servis.

Ideální případ by nastal, pokud by se tam podařilo identifikovat konkrétní vadné zdvihátko, aby se nemusela měnit všechna. Tím by se závada odstranila za přijatelné náklady. Nikdo Vám ale nemůže zaručit, že po ujetí 2 000km nezačne klepat další zdvihátko.