Citroën C8: možné příčiny nízké životnosti akumulátoru
| Autor dotazu: | Roman Jonáš |
| Značka, model: | Citroën C8 |
| Bližší označení: | |
| Rok výroby: | 2005 |
| Palivo: | nafta |
| Výkon v kW: | 79 |
| Kód motoru: | RHM |
| Popis závady: | Dobrý den, manželka používá C8 pouze na kratší vzdálenosti a vždy zhruba po 1 měsíci je akumulátor zcela prázdný. Je to tím, že v autě je množství elektroniky (navigace, elektrické zadní dveře, apod.) a na kratších vzdálenostech se akumulátor nestačí dobít, nebo to je způsobeno vadou elektroinstalace ve voze? Akumulátor je zcela nový, značka Bosch dle parametrů výrobce. |
| Kód chyby určené na diagnostice: | |
| Typ diagnostického přístroje: | |
| Kroky učiněné pro odstranění chyby + následky: |
Odpověď:
Dobrý den,
hodnota kapacity baterie uváděné pro Váš typ motoru je alespoň 70 Ah. Předpokládám, že Vámi zakoupená baterie touto kapacitou disponuje.
Elektronika je dnes běžnou součástí každého moderního vozu a neměla by sama o sobě zapříčinit vybíjení akumulátoru. Větším problémem bude Vámi uváděný jízdní režim. Je vhodné krátké jízdy prokládat delšími, nejenom kvůli tomu, že na delších trasách se může dobít akumulátor, ale i kvůli celkovému prohřátí a promazání motoru a zahřátí výfukového systému, aby se např. v koncovém dílu výfuku stabilně nedržela voda.
Je samozřejmě možné akumulátor vybít i rádiem puštěným při vypnutém motoru a obecně jakékoli používání elektroniky při vypnutém motoru není vhodné a snižuje životnost akumulátoru.
Pokud chcete zjistit funkčnost Vašeho akumulátoru, dobijte jej na maximum. Pokud nedisponujete automatickou nabíječkou, nastavte nabíjecí proud na maximálně 1/10 hodnoty celkové kapacity baterie (ve Vašem případě tedy nanejvýš 7 A). Po nabití nechte akumulátor alespoň 12 hodin mimo vůz a poté jej znovu připojte na nabíječku. Pokud je baterie ještě v pořádku, nemělo by dojít k zásadnímu poklesu napětí. Ideální stav je, pokud hodnota napětí zůstane nezměněná. Známená to, že akumulátor je stále schopný udržet si svou kapacitu. Pokud tuto schopnost mít nebude, tak na Vašem místě bych se spolu s originálem dokladu o koupi obrátil na prodejce a žádal bych výměnu. Nový akumulátor svou kapacitu musí udržet. Při případné výměně doporučuji lehké předimenzování kapacity, tzn. volbu baterie s ještě větší kapacitou.
Pokud baterie bude držet napětí, je možná na vině závada v jejím dobíjení. Zde může docházet k tzv. falešnému odběru, kdy v klidovém stavu je baterii odebíráno přílišné množství energie. V takovém případě bych Vám po provedení vizuální kontroly kontaktů doporučil návštěvu servisu.
Do vyřešení závady je nicméně důležité baterii průběžně dobíjet, aby nedošlo k sulfataci desek (chemickou reakci, při níž se na deskách vytvoří vrstva síry), jež znemožňuje reakci olověných desek a elektrolytu.
Vidím často jak lidi jedou autem 500 m do sámošky, pak 100 m od sámošky na poštu a 500 m zpátky do bytu. Když pominu zdravotní a ekologicko-ekonomické důsledky je to hlavně neuvěřitelné ničení aut (zvlášť v zimě). Bohužel, český člověk je v poslední době extrémně líný...
Honda Civic: koupit desátou generaci s benzínovým čtyřválcem?
Volkswagen Passat B8: jaký je silný benzínový dvoulitr?
V nehodách vedou křižovatky. Odborníci upozornili na riziková místa na Plzeňsku
Není Spitfire jako Spitfire! Britský roadster měl jméno jako legendární stíhačka
O jméno Felicia soupeřila Škoda s výrobcem podprsenek. Potenciál vozu nevyužila
Kdo řádil přes noc v Jablonci? Policie řeší desítky rozbitých a vykradených aut