Zdánlivě nevýhodná výměna

Společnost TATRA Trucks získala do svého muzea soutěžní speciál TATRA 815 6x6 VE „Ostrý-II“ z roku 1986, která dlouhá léta sloužila v Africe pro cestovní agenturu. Po vlastní ose ji z Francie přivezl její vlastník, francouzský podnikatel Jean Philippe. Výměnou za ni získal první vůz obchodní řady TATRA Phoenix.

Unikátní výměnou skončila slavností pouť tatrováckého speciálu z Francie zpátky do muzea v Kopřivnici. Za nalezením závodního speciálu stojí vydání knihy „TATRA v hlavní roli“ od Milana Olšanského a Radomíra Smolky, která popisuje vývoj, vznik a využití soutěžních, doprovodných a zákaznických speciálů. Právě při práci na této knize se Radomíru Smolkovi, technickému řediteli společnosti TATRA Trucks, podařilo odhalit existenci jednoho z původních dakarských speciálů.

TATRA 815 6x6 VE „Ostrý-II“ z roku 1986 byla objevena ve Francii v majetku pana Jeana Philippa, vlastníka a provozovatele cestovní agentury NEW GATE TRAVEL. Ten ji třicet let využíval k podnikání ve státech severní a západní Afriky. V těžkých písečných a bahnitých terénech najezdila obrovské množství kilometrů. „Unikátní je nejen původní stav vozu, ale i jeho provozní historie. V tvrdých podmínkách afrického kontinentu najezdil obrovské množství kilometrů bez jediné vážné poruchy - a to jsou na voze stále originální komponenty z roku 1985,“ připomíná Radomír Smolka. Že se skutečně jedná o originál se všemi původními agregáty a jejich technickými periferiemi potvrdil přímo na místě ve Francii tým oborníků (Petr Gilar, Josef Kalina, Aleš Hodslavský a Milan Olšanský).

Soutěžní speciál T 815 6x6 VE „Ostrý-II“, s nímž posádka Zdeněk Kahánek, Miroslav Gumulec a Josef Kalina (st. číslo 635) absolvovala pouštní maraton Dakar 1986, přivezl do Kopřivnice po vlastní ose sám majitel Jean Philippe ze 1400 km vzdáleného místa, kde měl TATRU schovanou. Potvrdil tak skutečnost, že originální tatra, dlouhodobě provozovaná v těžkých až nevlídných podmínkách, je schopna i po třiceti letech bezpečného provozu po evropských komunikacích.

Místo „staré“ TATRY si Jean Philip z Kopřivnice odvezl první vůz obchodní řady TATRA Phoenix s datem zprovoznění 21. 8. 2014, tedy v den, kdy byla podepsána nová obchodní smlouva mezi společnostmi TATRA TRUCKS a DAF TRUCKS. Jde o čtyřnápravový podvozek T158 8P6R44, na který si Jean Philip nechá vyrobit novou nástavbu pro svou cestovní agenturu.

Klíčky od obou vozů si předali majitel vozu Jean Philippe s Radkem Smolkou. Slavnostního aktu výměny vozidel se zúčastnila i tehdejší posádka soutěžní Tatry 815 ve složení Zdeněk Kahánek, Miroslav Gumulec a Josef Kalina. Vozidlo bude v Tatře připraveno na budoucí předvedení veřejnosti a trvalé umístění ve výstavní expozici. V současném muzeu už bohužel pro nové exponáty není místo.“

Tento dakarský speciál, stejně jako desítky dalších tatrováckých veteránů, které akcionáři TATRY nakupují ze soukromých sbírek, tak čeká na vznik nové výstavní kapacity v Kopřivnici, která naváže na existující muzeum. „Díky unikátním exponátům, jako je i dnes představená TATRA 815 6x6 VE „Ostrý-II“, je patrné, že existuje dostatek cenných exponátů ne pro jedno, ale pro dvě tatrovácká muzea, která se svým zaměřením můžou vzájemně doplňovat,“ uvedl akcionář TATRA Trucks René Matera.