Už se ví, kdo odstartoval skandál Dieselgate, který Volkswagen vyjde v USA na dvacet miliard dolarů

V pátek byla zřejmě definitivně uzavřena aféra Dieselgate, protože americký soud potvrdil lednovou dohodu s Volkswagenem. Zároveň také vyšlo najevo, že celý skandál rozpoutal šéf technické divize v USA Stuart Johnson. Americký soud definitivně schválil lednovou dohodu koncernu Volkswagen s americkou administrativou. Německý výrobce přiznal tři závažné zločiny spiknutím narušování spravedlnosti a import zboží na základě lživých podkladů. Automobilku toto přiznání vyjde v USA minimálně na 4,3 miliardy dolarů, v přepočtu asi 108 miliard korun, což je stanovená pokuta. K tomu je ale třeba ještě přičíst dalších 15,3 miliard dolarů jako odškodné pro americké zákazníky, od kterých Volkswagen vykoupí postižené vozy. V centrále ve Wolfsburgu si ale asi oddechli, že nedošlo k soudnímu přelíčení, protože to by koncernovou kasu vyšlo až 34 miliard dolarů (850 miliard korun). Vedle finanční pokuty ale Volkswagen dostal i tříletou podmínku, přesněji řečeno jakési zkušební období, během něhož bude pod dohledem nezávislého orgánu. Zatím se ale neví, jakého. Volkswagen také musí zároveň provést reformu svých aktivit. O nějakou formu odškodnění evropských zákazníků se pokouší i Evropská unie v čele s českou komisařkou Evou Jourovou. V České republice mezitím majitelé vozů s podvodným softwarem sdružení v organizaci SafeDiesel podali žalobu na koncern Volkswagen.

V souvislosti se skandálem se ale objevila zajímavá informace. V USA totiž vyšla kniha Faster, Higher, Farther: the Volkswagen Stigma, kterou napsal novinář New York Times Jack Ewing. V ní totiž poprvé zaznělo jméno člověka, který Volkswagen napráskal. Jmenuje se Stuart Johnson a byl to šéf technické a ekologické divize v Auburn Hills v Michiganu. Náplní jeho práce byla mimo jiné komunikace s americkými regulátory a o fíglu s podvodným softwarem asi musel vědět. Buď se mu toto jednání Volkswagenu nelíbilo, hlavně si byl ale asi vědom, že se kolem něho stahuje smyčka a své přiznání podmínil tím, že nebude souzen. Zdá se tedy, že slavné a nečekané zjištění při měření Volkswagenu Passat, které odhalilo trik s emisemi, bylo menší divadýlko.