Ford 1.0 EcoBoost je motorem roku 2014

Ford představil jednotku 1.0 EcoBoost v roce 2012. Motor, který se podle slov automobilky vejde na list papíru formátu A4, využívá litinového bloku válců, hliníkové hlavy válců s integrovanými výfukovými svody, přeplňování pomocí vysokootáčkového turbodmychadla (až 248 tis. ot./min), přímého vstřikování paliva nebo netradičního pohonu rozvodů ozubeným řemenem smáčeným olejem.

Jako první jej bylo možné najít pod kapotou focusu, nyní je nabízen v dalších devíti modelových řadách: Fiesta, B-MAX, EcoSport, C-MAX a Grand C-MAX, Tourneo Connect, Tourneo Courier, Transit Connect a Transit Courier. V průběhu letošního roku bude tříválec základní motorizací pro novou generaci Fordu Mondeo.

Již existující verze o výkonu 74 kW (100 k) a 92 kW (125 k) nedávno doplnila varianta 103 kW (140 k), určená pro modely Fiesta Red Edition a Fiesta Black Edition.

Porota složená z 82 motoristických novinářů z 35 zemí na konferenci Engine Expo 2014 ve Stuttgartu ocenila jednotku 1.0 EcoBoost titulem „Motor roku 2014“ nebo „Nejlepší motor do 1.0 litru“.

V továrnách Fordu v Kolíně nad Rýnem v Německu a Craiově v Rumunsku vyrobí každých 42 sekund jeden motor, před nedávnem celková produkce překonala hranici 500 000 kusů.

Podle automobilky se na konstrukci tříválce podílelo více než 200 konstruktérů, kteří dohromady odpracovali přes pět milionů hodin.