Cítíte se být odborníkem v oblasti nákladních aut, a to různých velikostí a určení, která se proháněla nebo stále ještě prohání po našich silnicích? Pokud ano, vyzkoušejte si své znalosti v našem novém zábavném kvízu.

Segment MPV vozů už sice skoro zmizel, početnější rodiny s potřebou většího auta a stísněným rozpočtem tady však stále jsou. A právě tyto rodiny teď nemají příliš velký výběr. Jednou z mála zajímavých variant by mohl být ten to Opel s klasickým dieselovým motorem a „kličkou“ v techničáku.

Nejen auta, motorky a užitkové vozy se dají pořídit jako ojetiny v tuzemských bazarech. V nabídce se pravidelně objevují i kurioznější dopravní prostředky. V tomto letním díle seriálu Deníku a webu TipCars.com jsme se proto podívali, jaké zajímavosti si můžete v bazarech aktuálně pořídit.

S sebou skládací křesílka, slunečníky, dalekohledy. Do pískovny v Kunštátu na Blanensku proudily v sobotu po obědě davy fanoušků motoristického sportu. Výjimkou nebyly celé rodiny s dětmi i prarodiči. O víkendu se tam totiž mezi tamními písečnými dunami jely další závody Mistrovství České republiky v trucktrialu. Disciplíně, při které nákladní auta zdolávají vytyčenou trať v extrémním terénu.

Prý to, podle představ tehdejšího šéfa plzeňské Škody a dalších průmyslových podniků v Česku Lubomíra Soudka, měl být nejrychlejší tahač v Evropě. Nakonec ale Škoda Xena nebo také Liaz 400 vznikl pouze ve třech desítkách exemplářů.

Setkání příznivců a majitelů vozů Škoda Spartak, srazy Velorexů, vyjížďky motorkářů, sraz vojenské historické techniky či přehlídka nákladních vozidel v extrémním terénu. O víkendu se opět chystá mnoho automobilových i motocyklových akcí. Na co všechno se můžete od pátku 11. srpna do neděle 13. srpna podívat, pokud rádi obdivujete krásu aut a motorek, zjistíte v našem tradičním velkém přehledu.

Několik českých a slovenských firem se po pádu komunistického režimu pustilo do konstruování a výroby malého užitkového vozu určeného pro komunální služby měst a obcí. Německý Multicar, což byl tradičně využívaný vůz pro tyto účely, se totiž po sjednocení obou částí Německa stal příliš drahým.

Dříve narození řidiči, dnešní skoro osmdesátníci, dobře vědí, že pokud se řadilo směrem nahoru, šlo všechno jako po másle. Ale pokud se podřazovalo, muselo se to umět. Sešlápnout spojku, dát meziplyn a s citem snížit rychlostní stupeň. Když se to neumělo, byl z toho velmi hlasitý proces. To je asi jedna z největších charakteristik českého náklaďáku Praga RN nebo-li Erenky, Ereny či Randálu.

Škoda, Tatra, LIAZ, Praga, AVIA nebo Zetor. To jsou české značky, které zná prakticky celý automobilový svět. Česká republika se tak řadí mezi automobilové velmoci. Například Tatra 87, luxusní aerodynamický automobil, se kterým cestovala legendární dvojice Zikmund a Hanzelka, před časem dosáhla i na americký titul sběratelské auto roku.

Na severu Čech ve městech Most a Litvínov odstartoval pilotní provoz zbrusu nového vodíkového autobusu na linkách městské hromadné dopravy. Ten bude probíhat až do neděle 9. července. Speciální vodíkový autobus, jehož výrobcem je slovenská společnost Mobility&Innovation Production, se pohybuje v ulicích od čtvrtka 29. června.

BMW je jednou z mála automobilek, které v současnosti intenzivně pracují na nových typech osobních aut s pohonem vodíkovými palivovými články.

Šestikolová Tatra 138 patří k nejznámějším automobilům, které vznikly v době socialistického Československa. Zaujala svojí technikou i designem. Ovšem kromě ní se měla na přelomu šedesátých a sedmdesátých let nabízet také čtyřkolová Tatra 137....

Přivezu - odvezu. Dříč, soumar nebo nezničitelný. To jsou slogany, které poměrně velice trefně vystihují malý vůz značky Multicar, nekorunovaného krále komunálních vozidel, lidově nazývaného multikára nebo ještěrka. Multicar dokázal na krátké vzdálenosti přepravit až neuvěřitelné množství různých druhů materiálů. Běžně byl a stále je ke spatření v areálech podniků. V ulicích měst pak Multicar funguje hlavně jako univerzální vozidlo technických služeb.

O veledůležité novince mladoboleslavské automobilky již víme vše. Jen detailní vzhled Škody Kodiaq bude odtajněn až na začátku podzimu. Krátce poté bude mít premiéru i další generace Superbu. Tento vůz využije téměř shodnou techniku.

Vysoké jako dvanáctipatrový panelák, dlouhé jako dopravní letadlo a těžké jako asi stovka tatrovek. Řeč je o jedoucím rypadle, které používají těžaři pod Krušnými horami. Věkem se sice rypadlo K800/K54 řadí už mezi veterány, ale pořád spolehlivě jede dál. Má za sebou několik generálních oprav a modernizací, které mu umožňují, aby v Podkrušnohoří stále ještě vytěžilo několik milionů kubických metrů skrývky. Navíc před jedenácti lety rypadlo K800/K54 absolvovalo jedinečný transport. Tehdy takzvaně po svých urazilo trasu dlouhou téměř čtyři kilometry. Skrývkový velkostroj se stal i cílem aktivistů, protestujících proti těžbě uhlí.

Do Třeštice o víkendu najely legendární automobily Praga V3S. Měly tady totiž sraz, jako dárek k sedmdesátým narozeninám. Před tolika lety totiž vjela z pražské továrny první vejtřaska, jak se autu lidově říká. Během sobotního dopoledne se automobily vydaly na spanilou jízdu po okolí. Vyjely až na Javořici, nejvyšší vrchol Vysočiny.

Model Škoda 1203 nakonec ve výrobě vydržel 31 let. Po celou dobu prodělal jen pár dílčích modernizací. Vyzkoušeli jsme variantu se silnějším zážehovým čtyřválcem.

Blíží se čas letních dovolených a také v následujících měsících vyrazí k moři do Chorvatska statisíce Čechů. Pokud mezi ně budete patřit i vy a chystáte se cestovat svým vozem, nevyhnete se placení dálničních poplatků v sousedních zemích. Pojďme se podívat, kolik peněz si budete muset připravit.

Chtěli byste se prohánět po silnicích za řídítky motocyklu a přitom mít řidičák pouze na auto? Nebo naopak řídit auto, i když máte „jen“ řidičák na motocykl? Za určitých podmínek je to možné. Pojďme se podívat, jaké možnosti některé skupiny řidičských oprávnění u nás nabízejí.

Liberecké automobilové závody býval v době socialismu mamutí, i když poněkud nesourodý podnik. Letos by oslavil sedmdesáté výročí od svého vzniku.