Vedení německého Volkswagenu oficiálně odkleplo první otevřené SUV značky, kterým se stane kompaktní T-Roc ve verzi kabriolet. Nový vůz si vyžádá obrovskou investici 80 milionů eur (v přepočtu asi 2 miliardy korun), ale objem výroby by se podle odhadů měl vyšplhat na 20 000 vozů ročně.

Velké korejské SUV s až sedmimístným uspořádáním se odhalilo jen dva týdny před autosalonem v Ženevě. Oproti současné generaci jde o zcela nový vůz, zásadně přepracovaný jak navenek, tak uvnitř.

Aktuální rodina modelů švédského Volva se rozrostla o další nový vůz. Tentokrát se jedná o středně velký kombík V60. Novinka se mimořádně povedla po stránce vzhledu, ovšem to jí nijak neubírá na praktické stránce.

Svět investičních aut se v posledních letech snad zbláznil. K obrovským hodnotám už směřují nejen stará a historická auta, ale dokonce i auta, která historická teprve budou, přestože jsou zatím docela nová. Zářným příkladem může být toto Ferrari 458 Speciale A, neboli Aperta.

Středně velký kombík Volvo V60 je v současné podobě ve výrobě již dlouhých 8 let. Chystá se tedy nástupce. A poslední informace hovoří o tom, že nový vůz spatříme již za několik týdnů na autosalonu v Ženevě.

V Číně existuje cosi, co se legislativně nazývá „elektrické vozidlo s nízkou rychlostí“. Vznikl proto segment maličkých elektrických aut se slabými elektromotory, která však nabírají nejrůznějších tvarů a občas bez servítek kopírují auta ze západu.

V souvislosti s chystaným příchodem zcela autonomních aut se pochopitelně mluví o době, kdy auta již nebudou vybavena volantem, pedály a dalšími ovládacími prvky. Různé automobilky už představily spoustu futuristických konceptů na toto téma, ale nový vůz od General Motors je v mnoha ohledech jiný.

Americký výrobce Saleen, známý kromě staršího supersportu S7 hlavně pro svoje tuningové kreace, přichází po letech s velkou novinkou vlastní výroby. Po bankrotu a následné investici ze strany čínského partnera, ukázal Saleen na autosalonu v Los Angeles sporťák S1.

Jestliže hledáte kompaktní dodávku, ojetá Dacia Dokker se díky zajímavé ceně může zdát jako výhodná koupě. Jak je na tom ovšem po několika letech se spolehlivostí? A není nakonec lepší se vyhnout riziku, trochu si připlatit a koupit o něco dražší nový vůz?

Sportovní auta se obecně nepyšní velkými nájezdy a u mnohých supersportů se často stane, že nenajedou prakticky vůbec nic. U této Corvetty je to však docela jiná historka. Její majitel za 18 let provozu natočil přes 1,2 milionu kilometrů.

Lada, známá značka ruské automobilky AvtoVAZ, prošla v posledních několika letech zásadní proměnou. Po sérii lepších či horších modelů vypadá aktuální produkce minimálně na pohled docela k světu. A zdálo by se, že by docela dobře mohla konkurovat třeba oblíbeným a dostupným vozům od Dacie.

Spoluzakladatel technologického gigantu Apple byl dobře znám pro svůj vkus v oblasti aut. Ačkoliv Steve Jobs nebyl nikdy automobilovým sběratelem a nadšencem v pravém slova smyslu, uměl si vybrat a v jeho garáži se postupně vystřídala celá řada AMG Mercedesů, Porsche 928 nebo právě unikátní BMW Z8.

V průběhu finálního testování nové sportovně naladěné Insignie GSi, se přišlo na zajímavou skutečnost. Okolo legendárního Nürbrurgringu je totiž nový vůz o plných 12 sekund rychlejší, než starší šestiválcové OPC.

Moderní přístup k nákupu nového auta už nemusí nutně znamenat jeho vlastnictví. Myslí si to alespoň Polestar, který vznikl osamostatněním sportovně orientované značky automobilky Volvo. Nová značka totiž vsadí výhradně na pronájmy.

Legendární Land Rover Defender ukončil před téměř dvěma roky svou dlouhou životní trať, ovšem nástupce už na sebe nenechá dlouho čekat. Nový model navazující na klasiku je ve finálních fázích vývoje a vrchní designér Gerry McGovern se rozhovořil o tom, jak bude vypadat. A přestože je vzhled vozu už hotov, žádný koncept nám britská značka neukáže.

Společnost Polestar, výkonnostní značka automobilky Volvo, představila svůj první samostatný vůz. Podle očekávání jde o hybridní dvoudvéřové kupé. V budoucnosti je doplní další dva elektromobily.

Kromě přesného data představení dlouho očekávaného SUV se nyní od italské automobilky dozvídáme i zajímavé informace o plánech do budoucna. Konečně bychom se tak mohli dočkat i dříve odloženého čtyřdveřového kupé.

Očekávaná „levná“ Tesla je konečně definitivně hotová, ovšem spuštění její výroby a rozesílání vozů k zákazníkům nejde právě tak hladce, jak si Elon Musk, šéf automobilky, a mnozí další představovali. Zahájení plnohodnotné výroby totiž "něco" blokuje.

Dost možná vás neminula zpráva o smrti zakladatele a ředitele magazínu Playboy. Legendární Hugh Hefner zemřel ve věku 91 let a mimo to, že se po většinu života obklopoval hromadami sličných „Playmates“, obklopoval se také luxusem - a samozřejmě i luxusními auty.

Zejména v USA a v západní Evropě je poměrně běžné, že se ke „svojí“ automobilce vrací až 60 % zákazníků. Takovou loajalitu však u nás nenajdeme.