Projekt podpory automobilového školství vstupuje do další fáze. Profitují z něj studenti i pedagogové.

70. let značky Honda v obrazech.

Některé automobilky věnují tomuto dílu snad až příliš velkou pozornost....

Ač bez rezervace, žádná láce to nejspíš nebude…

Společnost Tatra Truck bude i nadále pokračovat ve spolupráci s Buggyrou na vývoji závodních kamionů pro Rallye Dakar. Historie jejích závodních speciálů tak nekončí...

Představitelé koncernu Volkswagen čas od času přicházejí s rozdělením rolí, jaké by jednotlivé značky začleněné do tohoto automobilového gigantu měly hrát.

Více než dva roky práce a náklady přesahující částku 5 milionů korun jsou za zrodem nádherného a současně hrůzu budícího Nissanu GTR. Ještě v tomto měsíci se bude moci do motoru nahrát nový software umožňující dosažení výkonu 1200 koní i více.

Nízký most, vysoký náklaďák, nepozorný řidič a výsledek vidíte na fotkách níže. Mladý řidič v Třebíči tak nešikovně nacpal nákladní vůz pod tamní most, že pouhé vycouvání zpátky opravdu nepomohlo.

Vektorování točivého momentu je relativně mladý pojem, za kterým ovšem stojí mnohdy až dramatické zlepšení jízdních vlastností. Původně výsada sportovních vozidel se často přenáší i do zcela běžných osobních aut, ovšem o co vlastně kráčí?

Porsche 917 z raných sedmdesátých let je dodnes jedním z nejvýznamnějších závodních aut planety. Vítěz Le Mans let 1970 a 1971, vyrobený pouze ve 37 kusech, ovšem dostal v několika případech také úplně nový, silniční život. Naposledy v roce 2016 totiž někdo legalizoval Porsche 917 pro silniční provoz.

Tohle kupé je jedno z nejúchvatnějších aut současnosti. Nejen že úžasně vypadá, ještě lépe jezdí, a to i v kombinaci s unikátním hybridním pohonem. Tím spíš nepochopím, jak může mít tak fantastické auto podobně nelidský infotainment.

Dávno před tím, než se stal z Avie výrobce užitkových automobilů, vyráběla společnost letadla, ale prsty měla i v produkci osobních aut. Ti, kdo se v československé automobilové historii vyznají, jistě vzpomenou na Aero Minor, které Avia karosovala. Ovšem v historii českého výrobce je i jeden zajímavý závodní unikát.

Automobilový svět v těchto dnech řeší hlavně autosalon v Ženevě, proto není od věci věnovat se také něčemu úplně jinému. Podívejte se, jak těžký život může mít talentovaný basketbalista, pokud jde o auta.

Někdo by si koupil dodávku, ale někomu stačí malý sportovní roadster. Jistý pouliční prodejce v Japonsku si otevřel byznys s prodáváním sladkých pečených brambor přímo ze své Mazdy MX-5. A mezi mladými lidmi si už vytvořil fanouškovskou základu.

Na přelomu třicátých a čtyřicátých let minulého století ještě rozhodně nehrozilo, že by lidé – zejména ti žijící na vesnicích nebo v menších městech – masově hledali informace a novinky v televizi. A na internetu samozřejmě už vůbec. Způsoby, jak dostat nejnovější technologické inovace té doby k běžnému občanovi, se zužovaly hlavně na síť silnic.

Tragickou nehodu museli policisté a záchranné složky řešit dnes brzo ráno na okraji Prahy. Mladý řidič tam autem narazil čelně do stromu a na místě zemřel. Prozatím to vypadá, že se tímto zvláštním způsobem rozhodl skoncovat se životem.

Někteří lidé jsou schopni do svých aut „nalít“ neskutečné množství peněz, jen aby svá vozidla upravila do podoby, kterou si vysnili. To je z části případ i tohoto majitele Subaru Impreza RS, který v honbě za výkonem utratil tolik peněz, že byste si za ně koupili i nejnovější supersport.

Spojené státy americké v 50. a 60. letech minulého století zažívaly doslova motoristický „boom“. Silnice tehdy brázdily stylové, mohutné a nablýskané koráby v často pastelových barvách. Na úplném vrcholu pompéznosti ale stálo okřídlené kupé DiDia 150, vůbec nejdražší na zakázku vyrobené auto své doby.

Při pohledu na parkoviště se nechce věřit, že drtivě nejoblíbenější barvou Čechů je modrá, s odstupem následovaná černou, zelenou a červenou. Polovina nových aut je totiž bílá nebo šedá, respektive stříbrná. Bílou barvu přitom za svou nejoblíbenější v průzkumu agentury STEM/MARK označily pouhá tři procenta respondentů.

Nejmenší SUV od Fordu se poprvé podívá i do Česka. Vyzkoušeli jsme jej v předstihu s novým dieselem s označením EcoBlue a pohonem všech kol. Tato kombinace dorazí do Česka až za několik měsíců.