Povinnost zapnout potkávací nebo speciální denní světla i uprostřed slunného letního dne je nejznámější úpravou v novém silničním zákoně. Změn je však mnohem víc a hlavně v začátcích budou vyžadovat pozornost každého řidiče.

Současné auto je zatím mým celkově 5. autem (na to, že mam řidičák 4 roky, slušnej výkon :), když nepočítám první vůz, co jsem dostal od dědečka (Fiat Argenta 2,0i), tak všechny předchozí měly na masce "modrej ovál".

Dvě „rychlá“ písmena, 200 koní, 280 Nm a upravený podvozek. Rychlý sprint a maximálka 240 km/h! To je nová Škoda Octavia RS, která potvrdila v našem testu své kvality a pověst nerychlejší a nejsportovnější Octavie. Bude to však stačit?

Naším testem prošla jedna z nejvyšších verzí Škody Octavie s bohatou doplňkovou výbavou, pohonem 4x4 a s benzínovým motorem s přímým vstřikováním paliva FSI. Základní cena 689 900 Kč poskočila téměř k milionové hranici a my vám povíme, zda to za to stojí.

Volvo S60 ve mě zanechalo velký dojem. Dobře odladěný podvozek a především jeden z nejlepších vznětových motorů, se kterými jsem se setkal. Výkon 185 koní, spotřeba 6,5 litru a kultivovaný chod. Jaká „es-šedesátka“ opravdu je?

Projeli jsme se nejmladším z rodiny Hummerů, novou Há trojkou a samozřejmě si ji detailněji prohlédli. Jaký je náš názor na vzhled a jízdní vlastnosti?

Naším testem prošel nekompromisní off-road, americká legenda, nejmenší a nejmladší Hummer H3. Kam všude vyjede, jak se s ním cestuje, kolik stojí jeho provoz a jaký na nás udělal dojem vám prozradí následující test a tříminutové video!

Středeční předpremiéra roomsteru byla pro jeho tvůrce, šéfdesignera Škody Auto Thomase Ingenlatha, labutí písní. V těchto dnech v mladoboleslavské továrně po pěti letech práce končí a vrací se zpět do Volkswagenu.

"Škoda patří do rodiny VW Group," takový nápis zdobil před lety billboardy škodovek ve Velké Británii, aby Angličané vzali na milost vozy z Východu."To je dávná minulost," tvrdí předseda představenstva Škody Auto Detlef Wittig.

V kopcích i na silnici jsme otestovali luxusní BMW X3 s novým dvoulitrovým turbodieselem pod kapotou. Jak se motor osvědčil? Jak pracuje inteligentní systém pohonu všech kol xDrive v praxi? A jaký dojem na nás BMW X3 zanechalo?

Konečně Seat naplňující slogan „auto emoción“! Při každém pohledu na nekonvenční a emocemi nabitý design Leonu mi poskočilo srdce. Koresponduje vzhled s jízdními vlastnostmi? A jak se pod kapotou Leonu osvědčil známý dvoulitr TDI? Čtěte dále a uvidíte!

Clio zastupuje automobilku Renault ve třídě malých vozů už od roku 1990 a za tu dobu si jeho dvě generace získaly slušnou pověst i oblibu u zákazníků. Nové Clio znamená velký evoluční skok. Je opravdu tak dobré a dokáže konkurovat i vozům o třídu výš?

Pokud si někdo koupí auto v zahraničí a chce s ním jezdit v Česku, může narazit na potíže. České doklady k vozu totiž mohou stát tolik, že původně výhodná nákupní cena výrazně ustoupí do pozadí a prim začnou hrát starosti.

Velkoodběratelé představují u některých značek a typů nadpoloviční část celkového prodeje. Více se prodávají luxusní auta a došlo i k obrovskému navýšení dovozu ojetin. Oblíbené jsou také lépe vybavené dieselové vozy s odpočtem DPH. Co nás ještě čeká?

I když jsou všechna tři kolínská supermini až na několik detailů naprosto totožná, každé dává najevo příslušnost k té které značce. Nejinak je tomu i u Citroënu C1, jehož pětidveřovou verzi jsme měli možnost prověřit.

Asi málokterému malému vozu se u nás dostalo takové publicity jako trojčatům Toyota Aygo, Peugeot 107 a Citroën C1. C1 v pětidvéřové karosérii a s vyšší výbavou SX jsme podrobili našemu obvyklému testu spotřeby.

Naváže nová generace Focusu na nevídané úspěchy „jedničky“? Čtěte dále a dozvíte se můj názor podpořený testem kombíku s motorem 1.6 TDCi, který přinese radost jak rodinným typům, tak i střelcům se sportovním srdcem.

Zima, déšť, sychravé počasí a postávající supersport na anglické „okresce“. Přesně takhle vypadá jeden obyčejný den anglického novináře. Co tomu říkáte, taky byste to brali?

Budete jí říkat krásko, miláčku a snad i lásko! Fiesta ST vám za přijatelnou cenu nabídne přísně sportovní podvozek, silný motor a velkou dávku individuality. Učaruje vám její vzhled i zvuk a zážitky s ní se vám budou ještě dlouho vracet.

Po dlouhém a zarputilém přesvědčování, že se roadsteru Z4 ve vrcholné verzi M rozhodně nedočkáme, se v Mnichově konečně umoudřili. Na lednovém detroitském autosalónu tak bude Z4 M hvězdou stánku BMW. Proč tak najednou? Důvodů je několik...