Mladí řidiči ve věku od 18 do 24 let patří na silnicích k nejohroženějším skupinám nejen u nás, ale v celé Evropské unii. Za volantem mají málo zkušeností a „hodně energie“. Proto každoročně způsobí zhruba pětinu dopravních nehod. Pokud jim není lhostejné, jak řídí, mají možnost zdokonalit se v jízdě pod odborným dohledem na polygonech. Co třeba zkusit přihlásit se do projektu Start Driving?

Ve speciálu Mercedes-AMG GT4 se po mosteckém okruhu svezli talentovaní členové Buggyra Academy. Nadějné piloty provázel mentor David Vršecký. Dvojnásobný mistr Evropy v závodech tahačů na okruzích byl s Michaelem Hlaváčkem, Filipem Nedomou a Mírou Mikešem velmi spokojený. Jak uvedl Mostecký deník, na severu Čech byli i mladí talentovaní závodní inženýři.

Posádka Samohýl Škoda Teamu se na start Central European Rally postaví již tento víkend. Pro Adama Březíka a Ondřeje Krajču to bude světová premiéra. Druzí vicemistři ČR v rally 2023 pojedou s vozem Škoda Fabia Rally2 evo a jak uvedl Zlínský deník na závody se pečlivě připravovali sérií testů na Zlínsku.

Získat řidičák na auto je snem snad každého mladého člověka. Zatímco dosud byla věková hranice pro získání řidičského oprávnění skupiny B až s dovršením plnoletosti, od příštího roku to bude možné už o rok dříve – tedy od 17 let. Jenže má to háček. Na místě spolujezdce budou muset mít nejmladší řidiči svého mentora. Nevíte, kdo to je? Pojďme si to vysvětlit.

Odpočinkovým areálem Komora v Táboře v sobotu burácely silné motory. Majitelé amerických aut se po roce opět sešli, aby pomohli vybrat peníze pro dobrou věc. Návštěvníci obdivovali především legendární Fordy Mustang i vozy značek Chevrolet, Dodge, Pontiac a řadu dalších. V některých Amerikách se navíc zájemci mohli i svézt a dopřát si nevšední zážitek. Účastníky srazu doplnili také motorkáři.

Na první pohled zaujme odvážným, neokoukaným designem, v rukávu má však mnohem zajímavější trumfy. Kromě mimořádně úsporné hybridní motorizace se spotřebou i pod 4 litry nadchne přepychovou výbavou.

Začínající motorkáři patří na silnicích mezi ohrožené účastníky silničního provozu. S čerstvým řidičákem v kapse mají za řídítky motocyklu málo zkušeností, často ještě neznají své řidičské limity a v provozu je může cokoliv překvapit. Jaký motocykl jim doporučit, aby si jízdu na motocyklu pořádně osahali?

Máte doma teenagera, kterému už bylo patnáct let, a rád by usedl volant? Můžete mu pořídit  čtyřkolové vozidlo, které mladí mohou řídit už od 15 let. Je to takzvané mopedauto, jinak také quadricycle či kapotovaná čtyřkolka. Ovšem má to háček. Neplnoletý řidič musí mít řidičské oprávnění a jeho rodiče dostatek peněz.

Topolino je velké jméno v historii Fiatu. Maličký vůz Fiat 500 Topolino, vyráběný mezi lety 1936 a 1955, podle slov značky dláždil cestu k městské mobilitě a italská automobilka dnes doufá, že nové Topolino pomůže vydláždit cestu i k městské elektromobilitě.

Auta jsou ohromnou součástí popkultury. Třeba v některých filmech hrají skoro hlavní role, a nezřídka si při vyslovení názvu snímku vybavíme nejprve auto, a teprve potom herce, který ho řídil. Pojďme se tedy podívat na „autařské“ filmy, které se i přes relativně nízký věk staly klasikami mezi milovníky aut.

Jezdit Volhou. V době hluboké totality se za volantem papalášského sedanu (i když ne zase tak moc papalášského – ti kteří si byli „nejrovnější“ jezdili Čajkou) viděla spousta mladých kluků. O jednom takovém vypráví i nový seriál České televize, pojmenovaný stručně a jednoduše Volha.

Vínově červený Fiat 126p zachránil jeho majitel David Diviš takzvaně z kopřiv. Letos se s ním chystá dokonce do Chorvatska na sraz majitelů těchto pozoruhodných minivozů.

Patří mezi nejvýznamnější automobilové designéry všech dob, a to i přesto, že je v rodné Itálii téměř neznámý. Už na počátku své kariéry totiž odjel do Francie a spojil své umění a nápady se značkou Citroën. O kom je řeč? O muži jménem Flaminio Bertoni, který se narodil právě před 120 lety – 10. ledna 1903 ve Varese na severu Itálie.

Na počest stoletého výročí úspěchu vozu Austro-Daimler ADS R ‘Sascha’ nechalo muzeum značky Porsche ve Stuttgartu zrenovovat svůj nejstarší exponát.

/FOTO, VIDEO/ Východoněmecké vozítko má dodnes soustu fandů. Renovace je stojí desetitisíce korun.

Na přehlídce s názvem We´re Next ukázali začínající návrháři své odvážné vize. Vozy partnerské automobilky sloužily jako kulisy.

Čoudící naftové dodávky, které s kurýry zásilkových služeb popojíždějí po městě od jedné zastávky ke druhé, z velké části během několika příštích let odejdou do historie. Ty s elektrickým pohonem mají oproti nim řadu dalších výhod. Ověřili jsme si to na vlastní kůži.

Auto zaclánějící v křižovatce řídí nejspíš žena, riskantního předjíždění se pravděpodobně dopouští muž. Jak se jejich chování za volantem promítne do statistik?

Luboš by rád koupil Dokker s benzínovým motorem. Který motor bude nejlepší volbou?