Fiat Tipo je na trhu už pěkných pár dekád. V roce 1989 dokonce získal ocenění evropské Auto roku. V posledních letech je ovšem mezi kompakty nižší střední třídy na chvostu. V žebříčku evropských nejoblíbenějších aut své kategorie mu patří spodní pozice daleko za Škodou Scala, Renaultem Megane nebo Hyundai i30. Má modernizovaný Fiat Tipo na to otočit hru ve svůj prospěch? Na to jsme se podívali v redakčním testu.

Dosáhne Renault Arkana stejné obliby jako vozy Renault Clio nebo městské SUV Captur, se kterými sdílí platformu CMF-B? Obliba konceptu SUV-kupé roste a stává se vyhledávanou. Ve střední třídě, za rozumné peníze byste však tyto vozy jen stěží našli. Této „díry“ na trhu Renault využil a pustil se směle do práce.

Ondra pokukuje po starší Astře. Jen si není jistý ideální motorizací. Rádi mu poradíme, jakým směrem se při hledání spolehlivého kousku vydat.

Základní cena nové generace na českém trhu startuje na sumě 539 000 Kč. V základní výbavě je už obrovská škála bezpečnostních asistentů.

Za volantem jednoho exempláře modelu Arakana poháněného zážehovým turbomotorem jsem na silnicích v hlavním městě a jeho bezprostředním okolí strávil zatím dvě hodiny.

Lukáš plánuje koupi Mégane čtvrté generace do 400 tisíc korun. Poradíme, který benzínový motor vybrat a od kterého dát raději ruce pryč.

Druhá generace rumunského SUV opět nabízí tovární přestavbu na LPG. Nově ji pohání litrový přeplňovaný motor, který na plyn jezdí lépe než na benzin.

Martin zvažuje koupi nové Dacie Lodgy s benzínovým motorem 1,3 TCe. Jaký na něj máme názor?

Ředitelství silnic a dálnic už nyní připravuje jednotlivé úseky na letošní etapu modernizace. Mělo by se jednat o předposlední rok této akce.

Při vývoji druhé generace Capturu neponechal Renault nic náhodě. Auto je ve všech směrech dospělejší a nabízí více místa pro posádku i pro zavazadla.

Náš čtenář zvažuje koupi zánovního Fiatu Tipo kolem 200-250 tisíc korun. Kvůli nízké spotřebě preferuje motorizace 1.3 Multijet. Jde o spolehlivý motor? Poradíme.

Druhá generace veledůležitého a hojně prodávaného modelu už brzy dorazí k dealerům. My jsme měli možnost se v předstihu s Capturem krátce seznámit.

Náš čtenář by rád koupil malé a úsporné auto. Nejvíce se mu zamlouvá pětiletý Swift s dieselovým motorem 1,3 DDiS. Jde o dobré rozhodnutí? Poradíme v dnešní poradně.

Každý z nich splní svou úlohu městského přibližovadla dokonale. Přesto jsou mezi těmito dvěma vozy jisté rozdíly. Pokusím se je popsat v dnešní poradně.

Automobilky mění své ceníky i o prázdninách. Většinou zdražují, najde se ovšem i pár pozitivních změn.

Naše čtenářka by ráda menší ojeté auto s benzínovým motorem a cenou kolem 220 tisíc korun. Doporučíme Yaris 1,3 VVTi nebo Volkswagen Polo 1,2 TSI?

Hatchback se nově prodává za 369 900 korun. Cena platí pro motor 1.0 TSI o výkonu 70 kW.

Nejvíce zlevňovaly Mitsubishi, Honda nebo Fiat. Dacie drží cenu, aby neodradila zákazníky

Motor 1.3 s technologií V-TEC se mi zdá velmi povedený. Je pružný a řeči z recenzí o tom, že je "nudný" a nevýkonný neberte vážně.

Je nový nebo ne? Odpověď není tak jednoznačná, jak by se mohlo zdát. Renault Mégane neprošel v poslední době omlazením ani nepředstavuje novou generaci. Na paškál jsme si ho vzali z jiného důvodu. A tím není nic méně významného, než výměna všech benzinových agregátů za zcela novou třináctistovku TCe. Je to změna k lepšímu nebo ne?