Vývoj na zakázku objednaného okruhového Ferrari P80/C trval celé čtyři roky a žádný další takový nevznikne.

Jak je to obecně s intervaly pro výměnu motorového oleje? Řídit se pokyny výrobce, nebo olej měnit dříve? Pokusíme se odpovědět.

Pokud si budete chtít koupit chystaný Aston Martin DBS GT Zagato, udělejte si v garáži místo ještě na jedno auto navíc.

Předchozí nepříliš vyvedenou generaci Audi Q3 nahrazuje generace nová. Na pohled udělala velký krok kupředu. Líbí se nám. Na rádoby rodinné auto se ale zdá být Q3 trochu malá. Překvapila nás svým slušným zavazadelníkem a skvělými jízdními vlastnostmi. To vyšší spotřeba dvoulitrového turbodieslu a slabá výbava je při cenovce sahající nad hranici milionu na pováženou.

Divize N se pustila do tzv. artových automobilů, kterými se proslavil mnichovský bavorák.

Auto používáme denně, tahá přívěs dle potřeby a doposud se opravdu neprojevil jediný technický problém. Jízdní vlastnosti motokáry na pneu 18", žádné tvrdé rázy.

Strategickým partnerem by se mohl stát také americký koncern GM.

Výrobce přívěsu Camp365 se chlubí také ekologičností použitých materiálů.

Služebnímu vozidlu stranických pohlavárů je letos už šest desítek let. Ceny originálních kusů dosahují téměř tři miliony korun.

Porsche Taycan Cross Turismo by se mělo ukázat ještě dříve, než bylo vůbec v plánu. Oproti běžnému Tycanu bude mít zvýšený podvozek.

Jeden benzín a jeden diesel. To jsou námi vybrané motorizace pod kapotu starší Delty.

Trojková řada patří ke stálicím automobilky BMW od roku 1975. První generace přitom nesla označení E21. Od loňského roku již probíhá produkce sedmé generace G20. A my jsme si vybrali v AAA Auto exemplář řady E90 z roku 2009.

Tento krok by každé straně ušetřil víc než miliardu dolarů ročně.

Nejlevnější provedení však dorazí se zpožděním.

Projekt Mega Track francouzské značky Aixam měl vysoký podvozek a dvanáctiválec.

Náš čtenář zvažuje odkup firemní Octavie III s dieselovým motorem 1,6 TDI. Na výběr má motory o výkonu 77 kW a 81 kW. Poradíme, jaký je mezi nimi rozdíl.

Výrobce jich v příštím roce představí hned několik.

Japonská automobilka Mazda je čtrnáctým největším výrobcem aut na světě. Auta dělá stále tak trochu po svém a řidiči to ocení.

Mnoho technických řešení si vypůjčí z větší M5.

Výrobce již novou pneumatiku poskytl k testování vzorku řidičů z Česka a Slovenska