Společnost AM General, která původně stála za vznikem armádního Humvee, se rozhodla vojenskou legendu ještě pro jednou aktualizovat a nyní přichází s jeho nejnovější generací. Novinka je prý odolnější, schopnější a dokonce i úspornější a pohodlnější.

Německá automobilka Audi představuje svoje páté SUV. Nový model Q8 je příbuzný s velkou Q7, narozdíl od ní se ale tolik nesoustředí na praktičnost. Chce nabídnout hlavně styl a výrazný design. My už jsme si Audi Q8 mohli s předstihem důkladně prohlédnout v německém Ingolstadtu.

BMW dokončuje vývoj nové generace roadsteru Z4 a nyní nám ukazuje záběry z testování novinky. V rámci toho i zveřejňuje pár zajímavých informací o technice nejvýkonnější verze a přidává pár nových fotografií zatím ještě maskovaného vozu.

Moderní auta mají řadu systémů a funkcí, které s řidičem komunikují prostřednictvím varovných kontrolek na přístrojové desce. Víte opravdu, co která znamená?

BMW 850i, krásné kupé z devadesátých let s dvanáctiválcem a mrkačkami, určitě znáte. A jistě jste slyšeli také o ostřejší verzi 850CSi, kterou vyladila sportovní divize M. Jenže existovala ještě jedna rychlejší varianta. Je hodně vzácná a nese podpis slavného úpravce jménem Alpina.

X3 byla, je a určitě i bude jedno z nejlépe jezdících SUV střední třídy. Opět jsem se o tom přesvědčil za volantem třetí generace ve vrcholné verzi M40i s přeplňovaným zážehovým šestiválcem. To totiž znovu posouvá hranice nemožného.

Několik stovek aut ruských výrobců každoročně prodá zákazníkům v tuzemsku i v západní Evropě východočeská firma AMC. Ta ve svém areálu v Radíkovicích u Hradce Králové upravuje výrobky značek Lada, GAZ či UAZ do stavu, aby vyhověly aktuálním evropským homologačním předpisům.

Mladoboleslavská automobilka zveřejnila vcelku netradiční rozhovor se svým novým šéfdesignérem Oliverem Stefani. Otázky se totiž překvapivě netočily pouze kolem aut a některé odpovědi se Stefani rozhodl přímo nakreslit.

Dnes si povíme o jednom málo známém jevu, který je skrytou noční můrou majitelů aut s turbodieselovým motorem. Pokud totiž takový jev nastane, končí to pro motor zpravidla bídnou a také řádně teatrální smrtí.

Nové BMW M5 je hodně rychlé auto, to je jasné už z pohledu na jeho parametry. Dvakrát přeplňovaný osmiválec o objemu 4,4 litru totiž dává 600 koní (447 kW) a 748 Nm točivého momentu. Ale teprve měřená akcelerace z klidu na 308 km/h ukazuje, jak zběsile tenhle sportovní sedan peláší.

„Čo bolo, to bolo, terazky som Grandladom,“ řekl si patrně Peugeot 3008 a stal se pohledným rodinným crossoverem s bleskem ve znaku. Francouzi nedávno zakoupený Opel má ostatně v převlékání svých SUV bohaté zkušenosti z dob ještě pod taktovkou General Motors.

Rolls-Royce představil své první SUV - i když se mu tak nemá říkat. Opulentní Cullinan je dle předpokladů vrcholem luxusu britské značky postaveným na zvýšeném podvozku a se schopnostmi vydat se i mimo zpevněnou silnici. A pod kapotou má stále velký dvanáctiválec.

BMW oficiálně představuje ještě výkonnější verzi svého rychlého sedanu M5. Novinka s tradičním přídomkem Competition má pochopitelně o pár koní výkonnější motor, přičemž změny se objevily také na podvozku a nechybí i nové prvky výbavy.

Jak jsou na tom dva úhlavní rivalové po letech ve službě? Pokusíme se srovnat oba vozy s nejoblíbenějšími dieselovými motory.

Jistý podnikatel z Tchaj-wanu byl natolik nespokojen se službami místního prodejce Porsche, že se rozhodl situaci řešit poněkud dramatickým způsobem. Prodejnu zdemoloval svým SUV.

Chystaný crossover Model Y zůstával v řadě současných problémů Tesly trochu na pozadí. Nyní ale šéf americké automobilky Elon Musk projekt vytáhl znovu na světlo a dokonce oznámil, kdy dojde ke startu produkce. Podle odborníků z automobilového průmyslu jsou ale Muskovy vyhlídky zcela nereálné.

Asi málokdo si po uvedení nového BMW M5 řekl, že autu chybí výkon. Přesně si právě tohle automobilka zřejmě myslí a na veřejnost se nyní dostávají první fotografie a první informace o ještě silnější variantě M5 Competition.

Někteří řidiči ve svých vozech až příliš moc spoléhají na dnes stále nedokonalé autonomní systémy řízení. Třeba jako jistý majitel Tesly v Anglii, kterého někdo natočil, jak na rušné dálnici sedí ve svém voze na místě spolujezdce a řízení nechává kompletně na elektronice vozu.

Chci tu trochu napravit pověst italských aut. Multiplu jsem si kupoval jako "auto na chvíli - na dojetí", když mi do mého tehdejšího auta vletěla srna a rozbila mi předek takovým způsobem, že už nemělo smysl opravovat.

BMW již finišuje testování nové generace kupé řady 8 a oficiální cestou nám prozrazuje technické podrobnosti o vůbec nejsilnější standardní verzi, kterou nakonec předčí jen ostrá varianta M8. Na odhalení designu novinky si však zatím musíme ještě počkat.