Řidič tráví spoustu času stáním na červenou. Ford nyní vyvíjí technologii, která by jim mohla pomoci. Pokud spolu auta budou vzájemně komunikovat, nemusely by se světelné křižovatky vůbec používat.

Firma Romturingia připravila přestavbu podle požadavků významného zákazníka. S Dusterem má už zkušenosti.

Karoserie nerezne, líbí se, interiér slušný, pohodlný, nic nevrže, ale tím to končí.

Podle této organizace testující bezpečnost aut na trhu momentálně není jediný automobil, který by byl schopný plně autonomní jízdy.

Alfa Romeo a off-road? Po válce hledala italská armáda schopný dopravní prostředek, a tak vznikla taková Alfa, jakou svět pak už nikdy neviděl.

Britský projekt Bloodhound SSC měl uhánět rychlostí 1609 km/h, tedy 1000 mil za hodinu. Start se už několikrát odložil, nyní firma vstoupila do konkurzu.

Tentokrát jsme sáhli po pět let starém zástupci Citroënu C5. Šlo o poslední model automobilky s hydropneumatickým odpružením. V současnosti ještě dobíhá výroba inovované C5 v Číně, ale k odpružení již slouží klasické vinuté pružiny.

Ovládání auta zpravidla probíhá pomocí jedné nohy na plynovém pedálu. Je třeba si na to chvíli zvykat, někomu to sedne od začátku, druhý si zvyká déle a třetí si nezvykne asi nikdy.

Dostupnost náhradních dílů je velká jak v servisech, tak i na vrakovišti, zaleží, kdo a jak si váží svého miláčka :-)

Downsizingová pohonná jednotka nabízí zrychlení z 0-100 km/h za 6,7 sekundy.

Od prvního října je třeba si začít dávat pozor na jiný způsob tvoření uličky pro průjezd záchranářům

Doposud jsem neměl tak silnou motorizaci pod kapotou. Jak se vlastně tak silný motor chová a jaká bude spotřeba?

Na snímcích je sice vojenská verze, kterou si běžný smrtelník koupit nemůže, firma Roshel ale nabízí i civilní provedení

Umí vše, včetně odtahu vykolejených tramvajových souprav. Utáhne až 1000 tun!

Za měsíc budeme muset prakticky všichni do pneuservisů pro zimní pneumatiky. Nejdelší zkušenost s touto činností mají ve Finsku. Zjistili jsme třeba také to, kdo je největším producentem pneumatik na světě. Jeho hlavním oborem činnosti je přitom něco zcela jiného...

Vůz jsem si nechal přivést z DE, byl po prvním majiteli a v perfektním stavu. Přiznám se, že přes počáteční předsudky k vozu typu SUV mám vůz velmi rád a nedám na něj dopustit.

Japonská značka slaví 40 let svých užitkových pick-upů. Za tu dobu jich vyrobila na 4,7 milionu kusů.

Škoda Superb 2. generace byl v novodobé historii mladoboleslavské automobilky posledním modelem, který poháněl šestiválcový agregát. Rozhodli jsme se zjistit, jak dobře může posloužit sedmiletý exemplář.

Auto bez poruchy. Pôvodne všetko, okrem filtrov, oleja, rozvodov, bŕzd a veci bežnej spotreby.

Hrůzostrašný náraz opět ukázal, jak bezpečné dnešní automobily jsou.