Je možné koupit levný vůz s následným levným provozem? Nechcete cpát do nového auta peníze za palivo? Během dnešního testu spotřeby e dozvíte zaručenou odpověď.

Fiat Punto druhé generace asi není třeba představovat, protože jich po našich silnicích brázdí opravdu velké množství, což svědčí o jejich velké popularitě a spolehlivosti.

Hyundai Getz je prvním korejským malým vozem evropského formátu, který ani uznávané tuzemské Škodě Fabii nedopřává podstatný náskok. Velkorysé záruky výrobce, nečekaně dobrá spolehlivost a hlavně příznivé ceny z něj dělají lákavou nabídku.

Chtěl bych si koupit terénní auto. Líbí se mi Land Rover Freelander. Od tohoto auta bych čekal spolehlivost v zimním období. Můžete mi doporučit i nějaký jiný automobil (pokud možno s terénními ambicemi)?

Tuto recenzi jsem se rozhodl napsat z jednoduchého důvodu – ojetá naftová Octavia Combi s turbodieselovým motorem je středem zájmu nejednoho motoristy poohlížejícího se po novějším rodinném vozidle. Ponechám stranou proč a budu se věnovat vlastnímu vozu.

Ford Fiesta patří k bestsellerům ve své třídě. Vyniká odolností a poptávka po ní je stále slušná. Faceliftovaná Fiesta vybavená vznětovou čtrnáctistovkou TDCi prošla začátkem května redakčním testem spotřeby, kdy nás především zajímalo, jak úsporná Fiesta bude.

Musím reagovat na recenzi jednoho pisatele, který zde uvedl opravdu zajímavé informace o Škodě Fabia. Protože již od roku 1995 podnikám, najezdím mnoho kilometrů. Navíc často měním auta - toto je již mé 11 v pořadí.

Jak byste zhodnotili Škodu Octavii, která má najeto přes 200 000 km. Zajímalo by mne hodnocení octavie s motorem 1.6, případně s pohonem na LPG. Nemá příliš velkou spotřebu paliva?

Redakčním testem začátkem května prošla Fiesta s omlazenou tváří. Současný model je tedy za půlkou výrobního cyklu a jak drobné změny Fiestě s dieselovým motorem prospěly se dočtete o pár řádků níže.

Přinášíme abecedně setříděný přehled posledních dosud zveřejněných poraden na TipCars.com. Přečtěte si názory a rady odborných redaktorů na vaše dotazy ohledně nákupu ojetých automobilů.

Kupé odvozené od zastarávající modelové řady Š105/120 bylo nejen pohlednější, ale i lepší technicky a kvalitněji vyrobené. Zatímco obyčejnou škodovkou jezdí povětšině jen ten, kdo na nic lepšího nemá, garde či rapid mohou být předmětem fandovské péče.

Mám dotaz ohledně koupě staršího vozu Ford Mondeo kombi r.v.1997-1999. Je dostačující motor 1.6? Mě přijde tento motor na kombi slabý. Který motor je dle Vás nejideálnější v poměru auto/motor a zároveň dle spolehlivosti, jízdních vlastností a spotřeby.

Fábii jsem dostal přidělenou jako firemní. Bohužel to bylo poslední auto, které naše firma koupila s motorem 1.2 HTP 40 kW – ostatní už byly alespoň 47 kW verze.

Uvažujem o kúpe Alfy 156 alebo Peugeotu 406 z roku výroby 1999 - 2000. Zaujímal by ma Váš názor na kvalitu a spolahlivosť týchto automobilov, ceny nahradných dielov a ktorý motor by ste miporadili vzhľadom na spotrebu a výkon.

V uplynulých jarních dnech jsme podrobili tradičnímu testu spotřeby Hondu City, která se tváří jako plnohodnotný sedan. Jak obstála s nabízenou benzínovou jedna-čtyřkou se dozvíte o pár řádků níže.

Četl jsem tady hodně recenzí na různá auta, a tak jsem se rozhodl napsat něco, co tady ještě nebylo, a to recenzi na samotný motor TDI, který je shodný pro mnoho automobilů koncernu VW.

Toužíte po dospělém sedanu za rozumný peníz? Vyznáváte klidnější jízdu a toužíte přepravovat velké množství věcí? Pak pro Vás máte tip – Hondu City. V uplynulém týdnu jsme ji podrobili našemu tradičnímu redakčnímu testu.

Seat Toledo první generace byl praktickým a jednoduchým vozem s neuvěřitelně objemným zavazadelníkem pod výklopnou zádí. Druhá generace se z popudu vedení koncernu stala méně praktickým, za to o mnoho hezčím sedanem.

Vozidlo bylo přivezeno na objednávku od malého dovozce z Holandska. Dovozce auto deklaroval jako nehavarované, ovšem po důkladné prohlídce bylo zjištěno, že byly měněny nárazníky a levý přední blatník.

Po 200 km od koupě odešly klouby poloos - moje "klika". Po nějakém čase začal vysazovat motor - to jsem začal být na mrtvici. Za diagnostiku chtěli v mazdě 1100 Kč. Tak jsem to odvezl jinam, diagnostika, čidlo chladící kapaliny, práce + nové čidlo 800 Kč.