Jejich vzhled určuje doba, kterou mnozí z nás už nepamatují. Jen technika pod kapotou se čas od času změní a náporové větrání zastoupí klimatizace. Ve světě drsných terénních aut je to tak správně - samoúčelnou a pomíjivou krásu tu nikdo nehledá.

Ve střední třídě je našlápáno. Každá automobilka zde má svého zástupce a zejména Ford si vždy vedl velmi dobře a jeho Mondeo patřilo k premiantům segmentu. S uvedením nástupce si nemůže dovolit žádnou chybu. Pojďme se tedy podívat na novou generaci Mondea.

To jsou některé z hlavních závěrů každoroční studie Momentum: 2007 KPMG Global Auto Executive Survey, věnované budoucnosti celosvětového automobilového trhu, kterou provádí specializovaný tým pro automobilový průmysl společnosti KPMG LLP (US).

Za sedm let auto ztratilo úplně celou hodnotu - je v podstatě nepojízdné a neprodejné.

Jsem spokojeným majitelem Nissanu Almera Sedan N15 Invitation Plus 1,4 64 kW r.v. 98. Jediné, co mne znepokojuje je, jaký vůz si pořídit, až Almera doslouží. Jaký model jaké značky vybrat?

V závěru května přišla zpráva: unikátní auto na vzduch bude pod názvem Air Car vyrábět indická automobilka Tata Motors.

O Fabii druhé generace toho bylo napsáno již mnoho. Snad každý český motorista o ní slyšel nebo ji viděl. Jak jezdí a jaká je v praxi? To prozradil týdenní redakční test.

Fiat Bravo je jedním z levnějších zástupců nižší střední třídy, alespoň pokud jde o trh ojetých automobilů. Jak se chová deset let starý vůz s benzinovým motorem 1.6 16V, jaké má neduhy a jaké přednosti?

Motoristický svátek. Tak bychom mohli nazvat blížící se autosalon v moravské metropoli, který se řadí mezi jeden z osmnácti prestižních světových autosalonů. Co nás tedy letos čeká?

S modelovou řadou Scout nachází mladoboleslavská Škoda svou méně usedlou tvář. Zatímco však Octavia Scout může směle vyrazit i do lehčího terénu, plasty stejnojmenného roomsteru jsou pouze pro parádu.

Cabrio nebo Coupé? Zda jste na vážkách, kterou karosářskou verzi zvolit, máme pro vás typ v podobě vozu s pevnou skládací střechou, která již není výsadou jen luxusních automobilek. Za půl milionu jich lze pořídit několik. Dnes se na jeden takový podíváme.

Rozhodli jsme se oslovit hned několik představitelů importérů značek, u kterých došlo k významným změnám, a požádali jsme je, aby nám odpověděli na několik následujících otázek.

Brněnský Autosalon, který patří mezi sedm nejvýznamnějších automobilových výstav na světě, přinese tentokrát návštěvníkům nebývalou podívanou.

V poslední době nám do redakce docházejí zkušenosti uživatelů zejména automobilů kategorie MPV, proto jsme se rozhodli dnes publikovat v jednom článku tři příspěvky najednou. Jaké jsou vozy Renault Scénic, Mitsubishi Grandis a Ford Galaxy?

Doporučíme čtenáři italský nebo japonský vůz? Čtenář se rozhoduje mezi Stilem a 323F. Oba jsou z roku 2002 a mají šestnáctistovku pod kapotou. Finanční strop byl stanoven na 200.000 Kč.

První generaci Hondy CR-V lze považovat za zakladatele populární třídy SUV. Na trhu se udržela celých sedm let, než ji vystřídala nástupkyně, kterou po dalších pěti letech střídá třetí generace představená závěrem roku v Ženevě. Jaká tedy je?

Jezdit SUVéčkem je tak trochu móda. A ta něco stojí. Těžké a robustní vozy musí pohánět silný motor. Často se jedná o zážehový, který si většinou říká o pořádnou porci benzínu. A tak automobilky přichází se vznětovými motory.

Rád bych manželce udělal radost a koupil jí jedno z těchto dvou SUV: ML 400 CDI, nebo případně X5 3.0d, nebo 4,4i.

Zájem motoristů o auta s nízkou spotřebou lze pozorovat už od první ropné krize před čtyřiatřiceti lety. Až dosud ale platilo, že snížení spotřeby paliva bylo vykoupeno neúměrně vysokou cenou. To se však postupně mění.

Citroën téměř při každém uvedení nového modelu umí vzbuzovat vlnu kladných ale i záporných emocí. Za vším stojí extravagantní design karoserie i interiéru. Citroën se prostě snaží za každou cenu vybočovat z řady. Jak je na tom nové sedmimístné Picasso?