Auto se vyváželo i do západní Evropy. V terénu bylo mrštné, na silnici katastrofální.

Náš čtenář váhá mezi třemi kandidáty střední třídy. S jakými dieselovými motory jsou nejlepší volbou?

Cca v 80 000 km proběhlo oficiální přeprogramování palivových map se zápisem do TP. Nyní je výkon cca 135 kW oproti 110 kW. Musím přiznat, že je to nebe a dudy.

Ford Edge se loní ve srovnání s rokem 2017 prodával výrazně hůře. Prodeje klesly o 41 %.

Nové Audi A1 Sportback jezdí na zcela nové podvozkové platformě a pod kapotou najdete výhradně zážehové motory. Prémiový model segmentu B ohromuje nejen svým vzhledem, ale také cenou, ze které se vám zatočí hlava.

Rok 2018 pro britského výrobce skončil „mankem“ téměř 100 miliard korun.

Dnes si srovnáme tři roky starého Golfa s 1,2 TSI a stejně starého Focuse s motorem 1,0 EcoBoost.

Škoda Octavia je už dlouho nejprodávanějším autem v Česku. Verze RS ovšem i v případě desetiletého vozu vybočuje z uniformity, překvapí dynamikou jízdy i  výbavou.

Aktuálně největší SUV a nejdražší model korejské automobilky je nabitý výbavou, ale motor si nevyberete.

Tomuhle říkáme najít poklad…

Je větší, hezčí a přitom stále svůj Držení náročných emisních limitů se ovšem jednoznačně odráží na nevalné dynamice, kterou od manažerského vozu člověk zkrátka očekává.

Na silnici byste si je snadno spletli. Jenže tento armádní speciál má na kapotě lvíčka značky Peugeot. Jezdil i v civilních službách.

Podle statistiky Warranty Direct nejvíce vyhořely prémiové modely!

Ford Kuga mě před koupí zaujal svým vzhledem, prostorným interiérem a jízdními vlastnostmi. Navíc po předchozím Focusu jsem si říkal, že ještě jednou zkusím Forda ;-).

Na tato auta by si měli řidiči dát pozor. Prošli jsme archiv evropské laboratoře Euro NCAP a vybrali ty nejhorší crash testy za posledních 10 let. Maximem byly dvě hvězdy z pěti možných.

Které je navíc ještě zamrzlé....

Nehody, zácpy, zbytečné policejní kontroly – na českých silnicích se nejezdí vždy dobře. Vybrali jsme pravidla ze zahraničí, která by situaci mohla zlepšit.

Audi Q8 není jen tak obyčejné auto. Je to majestátní vůz s jasně definovanou identitou, který na silnici jednoznačně poznáte. A otočíte se za ním!

Dvě desítky let po nálezu vraku se KdF Type 60 nachází snad v ještě lepším stavu, než když sjel z výrobní linky

Ze žebříčku, který sestavuje společnost TÜV na základě protokolů z milionů technických prohlídek vozidel vyplývá, že některé typy ojetin jsou podstatně rizikovější investicí než jiné.