diskuze k tématu: VW Multivan 1.9 Tdi 77 kw nebo 2,5Tdi 96kw?

Sobota 16.12.2017 05:50, VW Multivan 1.9 Tdi 77 kw nebo 2,5Tdi 96kw?

Dobrý den všem co vlastníte multivany atd.

Jsem laik a potřeboval bych poradit z vlastnich zkušenosti.

Rozhoduji se pro vůz multivan 1.9 tdi 77kw a 2,5 tdi 96kw..Nevím který vůz bude pro 90 % vhodný pro město. A hlavně který motor je povedený?

Druhá věc mám možnost si vybrat 2,5 tdi s automatem máte také zkušenosti a jaké jsou cca spotřeby nafty u automatu a manuálu..

A jinak jestli máte zkušenosti ze závadami vozidla

Sobota 16.12.2017 17:35, RE: 1.9 Tdi 77 kw nebo 2,5Tdi 96kw

AHoj

spolehlivější motor je 1.9 TDI. má ale horší převodovku, kde odchází pětka. 2.5 TDI jede krásně ale umí spoustu vypečených problémů /chladicí kapalina jde do oleje, loupou se povlaky válců.../ Asi bych se spokojil s tou devatenáctistovkou a šetřil na generálku převodovky. Vyjde to levněj než opravovat ten pětiválec.

Niedziela 17.12.2017 06:15, RE: RE: 1.9 Tdi 77 kw nebo 2,5Tdi 96kw

JA SLYŠEL že je právě spolehlivý motor 2,5 tdi pětiválec...Když potáhnu vozík a budu mit vůz plny lidí bude 1,9tdi slabá.Ale na druhou stranu pro mé jízdy v městě by 1,9tdi byla ideál protože bude mít menší spotřebu

Niedziela 17.12.2017 21:05, 2,5 tdi

Pokud jde o 5tivál, tak je to bezproblémový motor, měl jsem ho v A6 (c4) spotřeba 6,5 a motor nezmar, ale je otázka zda to seýeneš s tímto motorem v rozumném stavu, protože ten kdo ho má, moc dobře ví a jen tak neprodá. Já s ním jezdil i krátké trasy a mototr to přežil v klidu,co nepřežilo auto, byl velký kanec uprostřed dálnice...

Niedziela 17.12.2017 21:23, RE: 2,5 tdi

Bylo by to prima, kdyby to byly stejné motory. Ten tvůj pětiválec /kód AAT, AEL podle specifikace/ se montoval také do VW T4, kde je skutečně schopný najet milion. Pro T5 byl ale vyvinutý úplně nový motor /kód AXD, AXE ve verzi 96 kW/, hliníkový s činnými plochami válců z alusilu, vstřikováním PD, integrovanou vodní pumpou a pohonem všeho možného ozubenými koly. Jede fenomenálně, ale není bezproblémově kompatibilní s FAP, když začne téct vodní pumpa, tak teče do motoru, ten alusilový povlak se drolí a loupe atd. Servisovat a udržovat ho jde, ale stojí to děsné peníze. Na ježdě+ní po městě je ta 1.9 podstatně rozumnější.

Poniedziałek 18.12.2017 05:58, RE: RE: 2,5 tdi

Multivana co chci má typ motoru BNZ ..Je to špatný motor

Poniedziałek 18.12.2017 06:03, RE: RE: RE: 2,5 tdi

5 valec. 2.5Tdi. PD. Agregát T85/TM7

Poniedziałek 18.12.2017 07:57, 1,9tdi

v podstatě každej kdo ty VW dělá nebo o tom něco málo ví ti 2,5 nedoporučí. Řešil jsem to samé 3 roky nazpátek. Nakonec jsem vzal 1,9 a nechal načipovat na 103Kw (měřeno na brzdě) . od té doby najeto necelých 100tkm ( celkem 300tkm a to bůhví...) a bez problému.
To že si 2,5 držej cenu jak tu někdo psal je nesmysl... je to přesně opačně. pokud se objeví pěkná 1,9 je hned pryč kdežto 2,5 je plná inzerce dost často za směšný peníz.

Środa 20.12.2017 09:33, RE: RE: RE: 2,5 tdi

BNZ je s dpf, ktory je bez problemov aj pri viac km.

Problemom byva pri 250-300 tkm hlava, kde sa opotrebuju ulozenia PD vstrekovacov a do oleja sa dostava nafta, cize olej pribuda. Podla zavaznosti sa niektore daju opravit, ale su tam dost tenke steny hlavy.
S vacsim najazdom by som hladal motor po vymene hlavy.
2.5 ide vykonovo ovela lepsie ako 1.9.
Pri predokolke obcas strihne poloos.

Środa 20.12.2017 09:50, Který bude vhodný vzít motor :-(

děkují za vyjádření .... Musím zvážit který je vhodný motor jestli jak píše Honza 1,9 tdi nebo 2,5 tdi ..5 válce jsou velmi prý dobré co se týče 96 kw

- pořád nevím pro co se rozhodnout

Niedziela 24.12.2017 00:09, Oba motory fungují, jen se o ně musí člověk umět starat a vědět jak

Oba motory i 1.9TDi PD i 2.5TDi PD ( ve všech výkonových verzích ) jsou dobré. Otázkou je, jaké budou nejpočetnější trasy s vozidlem.

Pokud budu chtít jezdit jako sváteční jezdec, potom 1.9TDi, u které odchází po 250.000 - 350.000km hlava ( ale většinou to odnese jen těsnění ) pokud nepraskne, stačí jen přebrousit a auto zase najede ty samé kilometry ) tak je tou správnou volbou.

2.5TDi, je jeden z nejpovedenějších motorů co se týče výkonu a kroutícího momentu. Auto s tímto motorem nezná co je to táhnout za sebou vozík, klidně i s 2tunami, akceleruje do kopce už od minima otáček. Jednoduše řečeno s tímto motorem nebude jezdění jen povinnost, ale i zábava a požitek. Pouze má špatnou pověst, kterou mu zámerně VW zkazilo svými longlife oleji a výměnami až po 30.000 - 40.000km aby si vydělalo na opravách vozidel. Pokud auto předtím jezdilo dlouhé trasy jako v Německu většina vozidel, pak se tento problém minimalizuje. Bohužel v ČR se tato vozidla používají na krátké trasy, a to tento motor nesnese ( teda snese, pokud lijete olej 10/40 plnou syntetiku a měníte každý rok nebo 10.000km ) (1500Kč) , dále každých 80.000km preventivně vyměníte vodní pumpu ( 5.000Kč ), každých 80.000km preventivně necháte zkontrolovat a přetěsníte všechny PD vstřikovače v BOSCH servisu (10.000Kč) . Tak je motor téměř nesmrtelný.

Spotřeby jsou u těchto motorů téměř srovnatelné, s 1.9TDi se dá jezdit i za 5,5litrů,kdo to umí, ale většinou oba budou mít cca 7-8litrů. S tou 2.5TDi se dá jezdit i za 10-11litrů ale to je při jízdě na plný plyn nad 180km/h na německých dálnicích. U 1.9TDi jsem nikdy neviděl spotřebu vyšší než 9litrů, ale taky jsem ji neviděl jet více než 150km/h a to ještě z kopce a prázdná.

Preferuji variantu LONG ( ačkoliv jsou to totožná vozidla a mají stejné nápravy ) má varianta LONG daleko lepší jízdní vlastnosti po nerovnostech ( kterých je v ČR velký dostatek ) a to je způsobeno delším rozvorem náprav, kde je u varianty LONG o 400mm posunuta dozadu. Je paradox, že největší ryval transporteru vito od Mercedesu nabízí sice 3varianty prodloužení, ale ty nejběžnější první dvě na stejném rozvoru ( ta třetí označovaná jako XXL má delší rozvor pouze o 230mm )

Niedziela 24.12.2017 14:03, 1.9 vs 2.5 v t5

Zkuste se zeptat v jakemkoli autoservise, jestli je do T5 lepsi 1.9 nebo 2.5. Myslim ze dostanene zcela jasnou odpověď. To ze 2.5 pojede lepe protože ma vyssi vykon a kroutak poznate i sam podle papírů.... Zalezi jestli uprednostnite nizke naklady na provoz nebo zrychleni z nula na 100 .

Niedziela 24.12.2017 14:31, Freede

Zdravím vás Freede

Děkují za jasnou a stručnou reakci na motor...

Jsem rozhodnutý pro motor 2,5 tdi neboť mám doma 1,9 tdi 96 kw a myslím si že takový motor patří do osobáku nikoliv do multivanu

Chtěl bych vám položit konkretní příklad : Mám možnost koupít vůz který měl prvního majitele najeto má poctivých 125 000 kc ale dle servisní knihy mám právě dělané výměny oleju co 30 000 km.

A jak dále zkusit nezkusit do toho jít ? A co ty vstřiky atd ..S tím už jsme měl na svém Superbu možnost si to vyzkoušet a není to nic příjemneho a levného

Poniedziałek 25.12.2017 07:07, RE: Freede

Bavi me jak reagujes jen na ty kdo ti doporuci 2,5.... Patrne si nepotreboval poradit ale jen pozehnat jiz rozhodnutou vec. Preji hodne stesti a budem tady moc radi az napises recenzi po ujeti 50tkm

Poniedziałek 25.12.2017 07:32, :-/

Když to vemu otevřeně tuto diskuzi o motoru..Je ať špatná nebo dobrá 1,9 tdi a nebo 2,5 tdi..Vše nejspíš vypadá jak kdo se autě věnoval ...

Takže problém skoro nebude v motoru ale kdo vozidlo užival a staral se.. Ale pořád jsem na ´´ vaškách ´´

Poniedziałek 25.12.2017 09:15, RE: :-/

Zkus procist transporterclub, ziskas skutecne informace od lidi co ty auta provozujou vcetne nakladu na servis

Poniedziałek 25.12.2017 14:02, :-/

Ok pročtu

Wtorek 26.12.2017 06:31, :-)

Máte asi pravdu co se týče motorů. Bylo mě řečeno ,že 1,9 tdi bude mnohém lepší i do města něž 2,5 tdi...

Ale nastává otázka ....Dělá se motor 1,9 tdi v T5 - Multivan třeba v plné výbavě ?? A nebo plnou výbavu dělali pouze s motorem 2,5 tdi

A druhý dotaz T5 s motorem 1,9 Tdi se dělali pouze 75 kw ?? A na kolik to jde s rozumem KW zvednout ?

Wtorek 26.12.2017 16:34, RE: :-)

Sehnat ho plne vybaveneho s 1,9 bude orisek. Preci jen kdo mel v dobe porizovani touhu po plne vybave tak mel stejne tak i o vykonu. Az cas ukazal ze lepe ozelit trochu vykonu ale mit vyrazne spolehlivejsi motor.
1,9 se delaly 77kw a 75kw ve verzi s dpf.
Mam verzi 75 upravenou na 103kw. Pp uprave najeto cca 100tkm a v pohode

Środa 27.12.2017 06:53, :-)

A firma která dělala chip do vašeho vozidla vám nabídla chip o výkonu 103 kw a k němu se i zavázala ,že se motoru nic nestane ??