diskuze k tématu: Módní policie TipCars.com hodnotí Octavii 1.8 20V

gablenz napisał:
Na šachtě nerobím. Ale je to podobné. Učím němčinu. A mám dvě AR. Jednu 156 a k tomu renovuju 75 2.0 TS. Teď se dělá motor a OPRAVDOVÝ tuning hlavy. Auto je rozebrané do posledního dílu. Na zemi leží trojúhelník zadní nápravy, vedle něj hnací hřídel, lité ráfky, ještě kousek vedle blok motoru, po šuplíkách jsou variátor, servopumpa, horní ramena, dolní taky, rozvodový řetěz, vačky, na ponku je vyleštěné víko ventilů a kryt svíček, PPL mi tu a tam doveze nějaké ty světla, nějaký ten startér, sadu...

gablenz napisał:
Na šachtě nerobím. Ale je to podobné. Učím němčinu. A mám dvě AR. Jednu 156 a k tomu renovuju 75 2.0 TS. Teď se dělá motor a OPRAVDOVÝ tuning hlavy. Auto je rozebrané do posledního dílu. Na zemi leží trojúhelník zadní nápravy, vedle něj hnací hřídel, lité ráfky, ještě kousek vedle blok motoru, po šuplíkách jsou variátor, servopumpa, horní ramena, dolní taky, rozvodový řetěz, vačky, na ponku je vyleštěné víko ventilů a kryt svíček, PPL mi tu a tam doveze nějaké ty světla, nějaký ten startér, sadu...

Pepe napisał:
Tak to prr.,já si neodplivuju, neb vím, že se to může otočit, a dotyčnej bude za pár let o dost dál, než jsem já. Jen jsem kroutil hlavou, že se novopečenému otci chce vyhazovat peníze za (s odpuštěním) kraviny. Samozřejmě s ohledem na jeho příjmovou stránku. A to auto ho kvalitněji a lépe nikam neodveze.
Svoje auto mám plně vybavené, dostatečně svižné, relativně ekonomické. A co je nejdůležitější - málokoho pohorší, málokdo závidí. Nikdo nemůže říct - to je socka, nebo ten už má vyděláno, tomu tu akci nedáme...

Rover623 napisał:
Tohle ještě jde, ani to nevypadá blbě, škoda jen, že jako obvykle má rádio víc výkonu než motor. Nicméně nedávno jsem u Globusu viděl na parkovišti O1 s 1.9TDi na hlínách a s křídlem. Zdá se, že někdo vzal průpovídky na internetu o tom jak 1.9TDi na hlínách táhne krásně odspodu a s křídlem táhne ještě líp, opravdu vážně. Bohužel jsem to zapomněl vyfotit

Pepe napisał:
Proměnná délka sání právě zlepšuje onu pružnost v nízkých otáčkách. Sice jsem ho neviděl, ale věřím, že je tam pevné.

V-tec napisał:
Jedním slovem HRŮŮŮŮZA!!! Dát na tuctovou starou Octávku malé nevkusné hliníkové kola s otřesnýmy balóny, dozadu velký křídlo vhodné tak akorát na sušení prádla a říkat tomu tjůnink???? Proboha lidi, trochu soudnosti by neškodilo. A ten interiér ve stylu Dacia je taky famózní. Klobouk dolů za odvahu, dát tento článek na Tipcars.cz !!!

typek napisał:
Hele, to křídlo není homologovaný, takže nemá na autě nic dělat, je to protizákonný, takže honem adresu, aby ho mohly šilcky natáhnout o tučnou pokutu!!!! Co kdyby trefil nějakou chodkyni na přechodu a v zadní části by se jí mohla zaklínit hlava a místo pádu na zem přes auto, by jí křídlo zlomilo vaz. Je potřeba aby majitel zaplatil pokutu protože porušil zákon!!! (a to hned několik - viz, vyhláška o provozu vozidel na pozemních komunikacích) Za ty reklamní nápisy bych ho taky krutě pokutoval, e...

Michal napisał:
To jako když se ti narodí dítě, tak mu skončil život? Všechno jde stranou, máme malýho? Já jsem z pěti dětí, dostával jsem hadry po starších bratrech, prachů jsme moc neměli a to mně naučilo se o sebe postarat sám...

viper2 napisał:
tyhle motory měli dva druhy sání,starší a novější typ,ja mam ten novější.ale jak říkáte,motor potřebuje 3OOO a pak se probudí,mě ten výkon na rodinný auto stačí,moh by bejt uspornější,ale tak benzín je levnej

Tfun napisał:
Tak to já jsem šel raději do 1,8T, jelikož rád využívám jeho schopnost hbitě reagovat na přidání plynu. Při předjíždění se to náramně hodí, zvlášť v hustějším provozu. Člověk mu pak ochotněji odpustí spotřebu, která při popojíždění po městě (a že ho není málo) ukazuje nepříjemných 12/100km. Ale s benzínem je to pohodě, žádného zdražení jsem si ani nevšiml. Pořád tankuju za litr