diskuze k tématu: Mám koupit nový Logan MCV nebo ojetou Octavii?

Piątek 01.06.2007 13:43, RE: jak je libo

To snad neni problem. Proste to po tech dvou letech vyreklamuji, pochybuji ze vse vymeni, takze dostanu celou kupni cenu zpet.

Piątek 01.06.2007 13:53, RE: ojetina

Ukaz mi alespon jednoho konkretniho cloveka, ktery dal do bazaru 3 roky stare auto, ktere nebylo bourane, nebylo kradene, nebyly s nim zadne problemy, melo jen jednoho majitele a nebyl to sluzebak, ktery za ty tri roky nalital 200 tisic kilometru.

Piątek 01.06.2007 14:09, RE: ojetina

Servisku dnes sežene a vyplní kdekdo.. Známý prodával auto, dal to druhému známému do bazaru a ten mu řekl - "omladíme to tak o 40 000 Km. A potom ještě - "uděláme tomu i servisku"... ???????????

Piątek 01.06.2007 16:04, RE: ojetina

firemne auta s 3 rocnym cyklom operativneho leasingu, v pripade, ze firma nedava zamestnancom benefit v podobe odkupenia auta (v CZ je to legislativne komplikovane), tak ho leasingovka preda

Piątek 01.06.2007 16:24, RE: ojetina

Taky jsem říkal svým rodičům, že jsou blázni, když před týdnem prodávali svoje 11 měsíců staré auto s 10000 km, nebourané a serviskou ... .
Prostě se rozhodli pro jiné a odkupní cena nebyla tragická.

I já jsem v roce 1998 prodal rok a půl starý Peugeot 106, protože jsem se na první pohled zbláznil do 206 a objednal ji první den co byla na trhu (naštěstí jsem nikdy nelitoval). Nyní sám těžím z takových lidí (ale je jich málo) a kupuji jednou za dva nebo tři roky auto ve stáří 0,5-1 rok, ale uznávám, sehnat je těžké.

Piątek 01.06.2007 16:39, RE: jak je libo

Do toho rumunskýho šrotu bych ani nevlezl. Něco tak odporného jsem dlouho neviděl. Snad jen Daewoo Lublin a ten nový retro zázrak z Ruska Gas. Kdo si koupil podobný vyspělý vůz, tak má asi peněz na rozhazování.

Piątek 01.06.2007 16:59,

koktávka,že je v ČR managerské vozidlo???? Co je to za hovadinu,vždyť je to nižší střední třída a navíc dnes už poměrně zastaralé vozidlo,hlavně ze vzhledu je cítit,že to má tak 10 let za sebou, tedy spíše už před 10 lety to nebyl žádnej moderní výkřik!

Piątek 01.06.2007 17:13, Vyber

JA bych to videl tak, ze pokud ma majitel tazatel cca 300 tis na auto, tak by krome pomerne predrazene octavie vztit treba radeji Mondeo Kombi. Za 300 tis sezene 2004, auto je to velike, bezpecnejsi nez logan s 3 hvezdickami, prostornejsi jak Octavia, o vybave se asi nema cenu bavit, kdyz temer kazde mondeo ma vybavu GHIA. Dalsi auto treba Citroen C5, pokud se koupi novejsi rocnik neni tam tolik problemu, jako u prvnich verzi. Pokud trvate opravdu na novem aute, mozna radeji nez logan bych vzal Opel Astra Clasic nebo dosluhujici Fiat Stilo, ltery je opravdu za velmi prijatelne penize ted. A nebo vam doporucuji koupit nejake 1 rok stare auto v zaruce, nebo s prave dosluhujici dvouletou zarukou a zaplatit cca 15 tis za prodlouzeni zaruky na dalsi 2 roky. MA to tak Peugeot, Fiat nabizi dokonce za priplatke 4 roky navic. Kazdopadne si myslim, ze Logan za 300 tis neodpovida pozadavkum dnesniho cloveka na vybavu, bezpecnost, vzhled a trosku i tu image. Neco jineho je kratky Logan za 200, ale za 300 uz bych asi kouknul po aute v sodluhujici zarukou a prodlouzil si ji.

Piątek 01.06.2007 18:12, RE: počet ujetých km

Je pravda, že najít vůz, který by neměl stočené km je fakt těžké. Podle mě je hlavním důvodem to, že lidi prostě nechápou, že většina aut s najetými 200 000km ještě ani zdaleka nepatří do šrotu a že jsou tak v půlce své životnosti. Většina lidí v bazaru uvidí z dálky auto, které schánějí a když přijdou blíž, tak řeknou "no jo, ale to má moc najeto" Otočí se a jdou jinam. Nakonec si koupí auto co má 100 000km na tacháku a jedou spokojeně domů. Auto se jim začne sypat, protože má ve skutčnosti 190 000km a potom tady píší, jak je ten, nebo ten model sračkoidní a nechápou, že prostě jenom byli podvedeni. Osobně si raději koupím auto, co má najeto skutečných 200 000km a vím to, než abych se potom divil, že mi odešla převodovka ve 120 000km. Podívejte se na německé stránky Mobile.DE, nebo Autoscout.DE, kolik mají ta auta najeto, není to jako u nás většina aut do 120 000km, to je u nás totiž móda.

Piątek 01.06.2007 18:18, RE: Vyber

Přesně tak. Mondeo, C5, Laguna nebo i Omega se super výbavou jsou auta. Ne šrot z Rumunska nebo zbytečně předražená Octavia. Já dal přednost Omeze a nemůžu si jí vynachválit.

Piątek 01.06.2007 18:28, RE: jak je libo

Ja do toho rumunskyho srotu jako spolujezdec vlezl a byl jsem velmi prijemne prekvapen (za tu cenu).

Piątek 01.06.2007 19:49, RE: ojetina

Firmy po leasingu. Bude mít sice najeto i 150, nmožná 200 tis km, ale pořád bude vypadat jako nová. Takové auto se dá najít, je třeba ale hledat.

Piątek 01.06.2007 20:01, RE: bez předmětu

Oktávka je managerské vozidlo . S tím se nedá nic dělat. Má zadek, vypadá relativně reprezentativně jako sedan a 90% TDi bude firemních. Je to prostě tak. Aktávka je managerské auto. A já nejsem fandou, nemám oktávku, nemám škodovku, mám nového mondiče, ale přesto si nemyslím, že oktávka je špatné auto. Máme je ve firmě, jsou stále servisované a i ty co mají nalítáno 250tis, tak jezdí bezproblémově a lak je jako nový a to jsou auta i z.r. 1998. stavějte se na hlavu, ale škodovky mají něco do sebe.

Piątek 01.06.2007 20:25, RE: ojetina

Myslím, že slušná Škodovka se dá koupit na VYZKOUSENO.CZ. Jsou to ofiko stránky autorizovaných prodejen Škoda. Sám sem prostřednictvím těchto stránek koupil už dvě ojetiny. Auto bylo vždy v té prodejně prodáno jako nové, po celou dobu servisované a potom si majitel v té prodejně bral nový auto a to starý tam nechal. Auto má 100% známou minulost, servisní knížku, "kvalitní servis", nehavarované atd. Neříkám, že na těchto stránkách sou všechna auta super a vybrat se tam dá určitě lépší Škodovka než na Tip-cars, kde inzeruje kde kdo.

Piątek 01.06.2007 22:10, RE: ojetina

Jeden příklad za všechny. Oktávka Tour 1,9 TDI 66 kW. Prodaná po roce a půl, najeto cca 60tkm. Koupená na pětiletý leasing, kilo akontace, bez doplatku. Před prodejem se doplácel leasing, což dělalo 282874,- . Prodáno za 325000,- (po odečtení provize pro bazar) loni v srpnu. Jen pro upřesnění: 1.majitel, servisní knížka, nebouraná.

Piątek 01.06.2007 22:45, RE: bez předmětu

Nermyslím, že by se někdo stavěl kvůli Škodovce na hlavu. Škodovka by bez VW byla v prdeli, jak Baťa s dřevákama, takže bych použil spíš tolik nachvalně známý výraz "koncern" Jinak pokud někdo nazve Octavii manažerským vozidlem, tak má možná na mysli oblastního manažera Tesca, nebo Billy, ale ne Mažera v pravém slova smyslu. Jinak je mi jedno čím kdo jezdí, ale věřte mi, že za ty peníze je například Mondeo kurva víc auta za míň peněz, kdo nevěří, tak ať se sveze! Octávka je předražená, protože je o ní nevím proč takový zájem. Měl jsem ji a jsem rád, že už s ní jezdit nemusím. Pro chudou českou rodinku to rozhodně není, myslím, že je spousta jiných alternativ.

Piątek 01.06.2007 23:56, RE: No já si myslím,

BLBEC TO JE ,KDYŽ MU NEVADÍ MŘÍŽ V AUTĚ.MĚ BY TO TEDY SR..O!

Sobota 02.06.2007 03:21, Hoši, hoši

Nechci být zlý, ale spotřeba u škůdce mi přijde velmi optimistická. Tedy alespoň dle zkušeností. Bezpečnost (s otazníky) díky hmotnosti ano, ale co tento vnitřně malý automobil s enormními převisy může dnes nabídnout? zbytečně velký kufr na úkor komfortu posádky, který využije řemeslník nebo rodina se 2 dětmi.je to opravdu priorita dnešního trhu? ani jízdní vlastnosti neohromí. není lepší nové auto? pochybuji, že rumunský paskvil může být horší.

Sobota 02.06.2007 07:49, Jízdní vlastnosti

Oproti loganovi asi jo,ale jak se říká "jednooký mezi slepýma králem".

Sobota 02.06.2007 08:50, RE: No já si myslím,

Já vozím mříže ve dvou autech, a než aby mě to sr.lo, to mě víc hřeje těch 80 k za první a 105 k za druhé, které jsem kvůli tomu mohl investovat jinam - nářadí, lešení apod. A jestli jsi tak za vodou, že by ti nevadilo dát v případě převlečeného Touarega za Cayenne navíc nějakých 400 k, tak seš machr a já ti to přeju...