diskuze k tématu: Reklamace zakoupené ojetiny (doplněno)

Wtorek 20.05.2008 13:57, RE: Ojetina? Děkuji, nechci

Přesně TAK, prachy za olej+filtry co dáš ve značkovém servisu, tak u neznačkového si k tomu koupíš ještě dva zadní tlumiče.Díly z druhovýroby jsou shodné z prvovýrobou.Před 3 roky jsem si taky koupil Golfa hned jsem ho vzal na prohlídku, aby tam náhodou nebyla nějaká skrytá vada(proplaceno bazarem) a za 1 hodinu si řekli 4000Kč a ještě mi k tomu řekli, že mi doplnili nemrznoucí směs a vyměnili žarovičku u SPZ!!! :)

Wtorek 20.05.2008 14:51, RE: wlado

bezdůvodné obohacení??? co to jako je???

Wtorek 20.05.2008 16:26, Víte to je asi tak!

V AAA dostanete takové auto, jaké tam druhý občan prodá. Je to pro něj rychlé obstarání si peněz většinou za krám, se kterým by jinak byly potíže. Víte jaké mají v AAA hlavní motto? Prodal jsem jim auto v super stavu. Dali mi za něj částku, kterou jsem si řekl. Byl to téměř dvojnásobek toho, co mi nabízeli profíci protiúčtem. Padali tam na ústa, když jsem jim ukazoval fakturu z AAA. A u takových jsem si koupil nové. Auto, které jsem do AAA prodal, měl už druhý den jiný majitel. Je to všude stejné. Dobré pro kámoše a známé. Pochybné auto pro ty ostatní. Věřte mi, že tam tomu rozumí. Jinak je zábava to tady číst. Nová auta některých značek jsou krámy. Ojetiny jak by smet. Víte vůbec co chcete vážení pisatelé?

Wtorek 20.05.2008 17:57, RE: Ojetina? Děkuji, nechci

Ono je dost problém když chcete koupit. Máte dvě auta stejný model a rok ale markantní rozdíl v ceně. Češi si myslí že to nejlevnější je i nejlepší, ale cena také určuje celkový tech. stav. Takže žádná sleva není zadarmo!!!!

Wtorek 20.05.2008 19:42, Čemu se divíte?

Koupil přece ojetinu. Že odejde těsnění se stává. To že to není levná sranda - záleží u kterého auta. Pokud si někdo koupí levně drahej ojetej pekáč tak musí počítat s tím, že za servis dá majlant. Je to každého věc jestli dá radši míň za ojetinu a bude trávit víc času v servisu nebo koupí něco nového. Taky mám ojetinu páč za cenu za kterou jsem to koupil se nová auta nedělaj. Přední sklo je párkrát prasklé, dovnitř při bouřce teče, za poslední půlrok tam mám třetí termostat, různě to rezne,... S většinou toho jsem při koupi počítal a né, že bych se pak přehnaně divil. Kdyby odešlo těsnění pod hlavou tak mám za pár korun jiné. Pokud má někdo řekněme 300 tis a koupí ojetinu tak je divnej nebo má rád problémy.

Wtorek 20.05.2008 20:01, RE: Ojetina? Děkuji, nechci

Proč nadáváš někomu,co má jiný názor,nežli ty?Mě osobně to připadá přinejmenším dost hloupý.Někdo si koupí ojetý,někdo nový.

Wtorek 20.05.2008 20:32, RE: Marek

souhlasím, jako prodejce Ačkám občas prodám auta.....jsou to děsný střepy, který bych si nekoupil sám. Ale je to otázka ceny-já bych čekal na zákazníka 1/2 roku, oni ty prachy dají hned, auta dají do kupy a prodají. Ale auto bych si od nich fak nekoupil ). Leda tam někoho znát )

Wtorek 20.05.2008 20:40, Prodejce

Nechci tomu človíčkovi co položil záklaní dotaz sahat do svědomí, ale nejspíš se stala obvyklá věc : do auta se zamiloval a nechal se ukecat. Bohužel. Naprosto souhlasím, že oprava těsnění (byť se spoluúčastí 2tis.) byla solidním přístupem. Většina individuálních dovozců by se na to vy*rala. Jsem autorizovaný prodejce jedné značky a dovozci ke mě dávají auta. Už jsem asi 3 vyrazil, protože pro ně prodejem auta končí práce. Zákazník at si dělá co chce. Jde jim jenom o to si nahrabat. Nakonec spolupracuji se 2 dovozci,kteří jsou ochotni (a už to několikrát dokázali) i po 3 měsících auto opravit na svoje náklady. A to ani nijak moc neřeší, jestli se jedná o skrytou závadu-jenom jim jde o to, aby je nikdo neotravoval ! Takže bohužel musím dotazujícímu poradit, at se smíří s tím, že ted je na "koni" dovozce, protože pokud se mu nechce se 5 let soudit s nejistým výsledkem, vezme prachy který mu nabídne, vrátí auto a zajde si k nejakému prodejci, kde dostatne "prodejní servis" dle rady výše popsané.

Wtorek 20.05.2008 22:48, Koupě auta : nikdy ne nový vůz !!!!!

Koupíte-li si nový vůz a nejste-li milionáři, jste brzy dost ožebračeni o neúměrně m o c peněz a stali jste se otroky jenž stále platí. Jen si to vezměte, kolik je ten vůz již nadhodnocen a pak pravidelné prohlídky !!! které se dokonce někdy skládají v nejlepším případě z výměny filtru ale hlavně z účtu za mnoho tisíc.
Jezdím přes 50 let a také mám svoje zkušenost ze šestadvacetiletého pobytu mimo republiku, takže o tom vím svoje. Moje mail adresa je:tuhacek@nefkom.net Ahoj Tuˇ

Środa 21.05.2008 08:54, RE: Ojetina? Děkuji, nechci

To je těžký soudit. Mám ojetinu, protože najedu ročně kolem 10 tkm. Koupil jsem auto střední třídy s normálním motorem za cca 150 000,- Který nový auto této třídy za tyto peníze se vyrábí? Žádný. Tak že bych si 1/2 mio připlatil za novotu a 2 roky záruky? Měl jsem za 5 let 2 závady - odešel mi diodový můstek a praskl mi chladič, oboje v ceně kolem 3 tisíc. Pořád je to poměr 6000/5 let ku 0,5mio/2 roky. Já mám v této ekonomické bilanci celkem jasno. A ostatní údržba? Nový tlumiče 8000, nový kotouče s deskama 2500, nový výfuk zadní díl 1600, nový rozvody a svíčky 4500, každoročně olej a filtry cca 800. Suma sumárum 8+2,5+1,6+4,5+5*800=20,5 za 5 let čili něco málo přes 4 tisíce ročně. Kolik stojí běžná roční servisní prohlídka pro vůz střední třídy???
Gumy nepočítám, ty se musí kupovat i na nové auto. Tak půjdu ve svých úvahách dál. Ušetřil jsem poměrně zásadní peníze na autě, čili, pokud něco měním, tak mi není líto investovat do kvalitního dílu a podle potřeby (např výměna rozvodů) zajedu klidně i do autorizovaného servisu. Jsou ovšem práce, které zvládnu sám, čili odpadá proces objednávání do servisu a čekání na volný termín (výfuk, brzdy, olej a třeba ten chladič a ostatní běžná údržba).
Nové auto je vhodné pro 3 typy lidí:
1. řidič najede kolem 50 tkm ročně
2. řidič má humanitní vzdělání a strojům nerozumí (ojetina = riziko)
3. řidič neví co s prachama

Środa 21.05.2008 09:47, RE: Marek

áčka si nesou stigma z minulosti, neříkám že nyní nedělají s auty ´´čachry´´ ale když jsem chtěl prodat ex-manželčino auto tak mě poslali do řiti a v auto esa mi ho vyplatili bez ptaní, chudák ten kdo si ho koupil od nich

Środa 21.05.2008 10:48, RE: Koupě auta : nikdy ne nový vůz !!!!!

sbohem, co takhle raději vybírat dřevěnej spacák na furt, než tady blábolit, bez toho je nejlepší řídit v klobouku a v zimě v bundě co? a umění dělat kolony pomalou jízdou taky není k zahození co?

Środa 21.05.2008 17:12, RE: Prodejce

osobně také prodávám auta. Některá i prostřednictvím značkového prodejce. Vůbec nemám problém s tím, pomoct kupujícímu s řešením problému i po delší době než jsou 3měsíce od prodeje. Jde mi o mou dobrou pověst a také o to, aby na mě nekoukali jak na podvodníka. Zároveň však podotýkám, že vždy záleží na jednání. Je potřeba se na to podívat z druhé strany. Někdy jsou ti kupující až moc vyčůraní a nejraději by chtěli abyste za ně řešil naprosto vše a za svoje peníze, a to samozřejmě nelze. Je to vždy jen o rozumné domluvě, o ničem jiném.
Co se týče koupě nového vozu - dle mého názoru je to jednoduché. Např. za novou Octavku v TDi v kombiku dám např. 700.000,- Po roce má hodnotu cca 400.000,- a po třech letech ani ne 50% původní ceny. Do toho drahý značkový servis - inspekce atd...
Když si to auto koupim po 2 letech a pořádně si ho prověřím, abych nekoupil něco po totálce, tak je to jednoznačně úspora. Jednak ušetřim dost za pořízení a jednak mi už tak nespadne na ceně. Co všechno by se na tom autě muselo rozbít abych na tom prodělal?
Podle mě je to jednodušší.
Co se týče značkových servisů, tak tam raději nejezdim. Jsem přesvědčen, že kvalita mechaniků je tam horší než v nezávislých servisech

Środa 21.05.2008 18:39, RE: Prodejce

Docela by mě zajímalo kam všichni na ty auta po dvou letech s poloviční cenou chodíte. Když někdo prodává auto po roce tak na to dá nějakou slevu, ale rozhodně ne tolik co tu všichni proklamujete. Ono je taky dost málo lidí, kteří prodávají rok, dva staré auto - to jsou jen bouračky, zabavené leasingy nebo něco firemního. Ale rok starou oktávku co stála nová 700 jsem za 400 fakt ještě neviděl (nepočítám cosi rozstřelenýho, co nemá ani kola ani skla).

Cztwartek 22.05.2008 11:00, RE: Koupě auta : nikdy ne nový vůz !!!!!

Dej si pár facek. Vždyť Tuháček má pravdu.

Wtorek 10.06.2008 20:20, RE: Prodejce

přesně s tebou souhlasím ! Na oct. 02 odejde po 8 měsících poloosa (auto mělo při prodeji najeto 90tiskm) a ten člověk, to chce reklamovat ! a to nemluvím o tom, že s tím autem najel za 8 měsíců 20tis.km. A ještě vyhrožoval občanským joudou !

Wtorek 10.06.2008 20:24, RE: Prodejce

pokud tady mluví někdo o ročních , či dvouletých autech, pak jde určitě o služební auta dovozce, nebo výrobce. kde je stav jasně garantovaný a cena je o cca 150-200tis. níže. Jestliže mám Oct. v pořizovací ceně 690.000,- tak ji přece můžu koupit za 520.000,- je jich tady na tipcarsu dost.

Niedziela 07.09.2008 13:29, RE: Ojetina? Děkuji, nechci

Súhlasím, vždy ide o to, čo chce človek optimalizovať. Pokiaľ chce niekto minimalizovať CELKOVÉ NÁKLADY NA VLASTNÍCTVO (TCO) - strata hodnoty, cena servisu, spotreba, ..., tak najlepšie vychádza DOBRÉ jazdené auto (do cca. 3-5 rokov veku). Podčiarkujem slovíčko DOBRÉ - pozrieť v nezávislom servise pred kúpou, skontrolovať pôvod a pod. Cena opráv resp. výmeny opotrebovaných dielov v neznačkových servisoch nepresiahne cenu servisných prehliadok v značkovom servise, niekedy nie je nutná havarijná poistka a pod.
Kto chce jazdiť bez starosti a servisovania, nech si kúpi nové auto. Musi však rátať s tým, že o čosi preplatí.
O záujem o jazdené autá sa nebojím, predávajú a kupujú sa aj v Nemecku alebo USA, všetko je to otázka technického stavu a ceny.