diskuze k tématu: Větší auto do 30ti tisíc.
kategorie zaszeregowania tematu: poradna, jaké auto koupit, automobilky, německá vozidla, francouzská vozidla
Petr S
ilość wystąpień1250
data registracji28.11.2008
Poniedziałek 03.11.2014 00:32,
RE: Auto
moucan napisał:
brin napisał:
Dle mě je koupě auta za 30 000 Kč nesmysl. Prostě to nemůže fungovat. Kdyby se dalo pořídit spolehlivé auto za 30 000 Kč, koupil by ho každý. Hlavně když si porovnáte celkové náklady na auto, tak zjistíte, že pořizovačka by pal tvořila méně než náklady na vlastnictví auta za rok. Nechápu pak, že si takový člověk to auto pořídí, protože když nemá na auto alespoň 70000 Kč (a i to je minimum), tak ať jezdí busem nebo vlakem. Ročně při nájezdu 10000 Km a spotřebě kolem 7 litrů na sto spotřebujete 700 litrů benzínu za 35 Kč litr. To je 24 500 Kč jen za benzín. Pak musíte vyměnit olej a filtry. To vyjde minimálně na 1000 Kč, pokud si to uděláte sám. Po koupi budete muset pořídit zimní pneu, protože ty k tomu 100% nebudou. Pokud půjdete nejlevnější cestou a pořídíte Vraníky za 700 Kč kus (jak který rozměr, většina je dražší) a budete přezouvat disky, tak vás to stále vyjde na 3500 Kč i s prací v servisu. Dál bych si vyhradil rezervu 5000 Kč na nějaké závady, 100% přijdou a ta částka je minimální, doslova absurdní, spíše to bude 10000 Kč. Pak ta pojistka, bez bonusů tedy kolem 7000 Kč. No a teď si to sečteme a zjistíme: 41000 Kč. To je cena za vlastnictví auta za rok a to je to totálně ošulené. Opravdu si ho ještě chcete pořídit?
Koukám že asi patříte mezi ty pro které je dolní polovina národa s čistým příjmem kolem 15 tisíc prostě póvl co nemá na auto nárok. OK, každého věc. Já větší problémy s auty do 40 tisíc nikdy neměl, dokonce ani s těmi do 20ti (2x Felicie, 1x Astra F). Pokud má člověk něco v hlavě a nevybere největší šrot široko daleko není problém s takovým autem pár let vydržet bez větších investic. Na věci okolo auta si vydělám a auto uživím, dost věcí si pak udělám i sám. Toť celé ohledně Vašeho neustáleho odrazování.Dle mě je koupě auta za 30 000 Kč nesmysl. Prostě to nemůže fungovat. Kdyby se dalo pořídit spolehlivé auto za 30 000 Kč, koupil by ho každý. Hlavně když si porovnáte celkové náklady na auto, tak zjistíte, že pořizovačka by pal tvořila méně než náklady na vlastnictví auta za rok. Nechápu pak, že si takový člověk to auto pořídí, protože když nemá na auto alespoň 70000 Kč (a i to je minimum), tak ať jezdí busem nebo vlakem. Ročně při nájezdu 10000 Km a spotřebě kolem 7 litrů na sto spotřebujete 700 litrů benzínu za 35 Kč litr. To je 24 500 Kč jen za benzín. Pak musíte vyměnit olej a filtry. To vyjde minimálně na 1000 Kč, pokud si to uděláte sám. Po koupi budete muset pořídit zimní pneu, protože ty k tomu 100% nebudou. Pokud půjdete nejlevnější cestou a pořídíte Vraníky za 700 Kč kus (jak který rozměr, většina je dražší) a budete přezouvat disky, tak vás to stále vyjde na 3500 Kč i s prací v servisu. Dál bych si vyhradil rezervu 5000 Kč na nějaké závady, 100% přijdou a ta částka je minimální, doslova absurdní, spíše to bude 10000 Kč. Pak ta pojistka, bez bonusů tedy kolem 7000 Kč. No a teď si to sečteme a zjistíme: 41000 Kč. To je cena za vlastnictví auta za rok a to je to totálně ošulené. Opravdu si ho ještě chcete pořídit?
Kupte Mazdu 626 nebo Avensis. Sám jsem těsně po škole koupil 12 let starou 626 kdy jsem měl na začátku asi 16 čistého. Auto jsem koupil s cílem, že se na něm naučím jezdit a po roce až dvou ho prodám. Pak přišla hypotéka a auto jsem měl nakonec 6 let protože s ním nebyly problémy. Z druhovýroby jsou často díly na 626 levnější než na Mondeo nebo Passat, viz. moje příspěvky výše. Na vrakovišti se dá taky lecos sehnat. A nebojte se 2.0L. Opravdu vás POV finančně nesežere a tím že půjdete do většího objemu (tak trochu proti proudu) možná seženete lépe zachovalé auto do kterého nebude potřeba tolik investovat.
reagować
Petr S
ilość wystąpień1250
data registracji28.11.2008
Poniedziałek 03.11.2014 00:43,
RE: Peugeot 406 / Citroen Xantia
moucan napisał:
Excalibur napisał:
Tyto testy jsou vesměs nic neříkající. V těchto testech je do poruchovosti počítána i taková "závada" jako je prasklá žárovka ve světlometu a podobné malichernosti. U některých aut to pak způsobylo celkem katastrofu i když celkově tak poruchová nebyla.Excalibur napisał:
Pro zajímavost:http://auto.idnes.cz/specialni-priloha.aspx?y=automoto/tuv-report-2010.htmmoucan napisał:
Peugeot 406 patří mezi průměrně spolehlivá auta, Xantia dokonce mezi nadprůměrně spolehlivá. Nemyslím si, že by Mondeo bylo spolehlivější, jedna věc je ale jistá - Mondeo do 30 tisíc bude zrezlé na paštiku, 406 na tom bude daleko líp. Máme v rodině 406 s najetými 250 000 km. Koroze téměř žádná, s motorem za celou dobu nic nebylo, ani s převodovkou, spojka pořád původní. Akorát výměna tlumičů, prasklé pružiny, občas stávkující elektronika (tachometr). Pokud ale francouzské auto nechcete, nutit Vám ho nebudu, jen přidávám svůj názor.Excalibur napisał:
Nabídl bych jinou alternativu - Peugeot 406 nebo Citroen Xantia s 1,8 benzín. Do 30 tisíc se dají sehnat relativně slušné (protože o ně není zájem), přitom to jsou průměrně spolehlivá auta, jenom zlobí elektronika. Nejsou tak oblíbené jako Mondeo nebo Primera, ale mají jednu velkou výhodu - nereznou. Pokud by stačil kombík nižší střední třídy, tak se nabízí 306 nebo Xsara.
Peugeot určitě nechci. Citroenu bych se celkém bál. Přecejen Francouzi celkově nepatří mezi zrovna spolehlivá auta. Samozřejmě to může být kus od kusu ale raději se chci držet "jistějších" značek. Už na Scenic koukám trochu přes prsty ale možná bych byl ochoten ho risknout v krajní nouzi.Nabídl bych jinou alternativu - Peugeot 406 nebo Citroen Xantia s 1,8 benzín. Do 30 tisíc se dají sehnat relativně slušné (protože o ně není zájem), přitom to jsou průměrně spolehlivá auta, jenom zlobí elektronika. Nejsou tak oblíbené jako Mondeo nebo Primera, ale mají jednu velkou výhodu - nereznou. Pokud by stačil kombík nižší střední třídy, tak se nabízí 306 nebo Xsara.
Proč jsou ale některé automobilky a jejich konkrétní modely dlouhodobě na vrcholu zatímco jiné dlouhodobě na konci žebříčku? Jen o prasklých žárovkách to asi nebude.
reagować
BMW528i
ilość wystąpień372
data registracji07.01.2013
Poniedziałek 03.11.2014 08:52,
Auto za 30000
Sehnat se takové auto dá, ale není uplně ideální chodit po bazarech, ale spíš se ptát po známých.
Nedávno jsem to řešil, potřeboval jsem auto pro známého zedníka, aby ke mně nemusel jezdit mým autem a já nemám čas ho pořád vozit. obvolal jsem známé a sehnal, chtěl jsem mareu combi jtd co prodával kamarád za 15000, protože zdedil jiné auto ,nebyla nejhezčí, ale jezdila měla 50tis po rozvodech a nebylo nic moc potřeba investovat, ale byla prodaná, nakonec jsem sehnal za 9000 mazdu 323 z roku 96, prodáváno z důvodu potřeby vozit kočárek, od novoty auto měnilo majitele jen v rodině, najeto 170000km, technicky super, kastle obouchaná, lemy orezlé, ale v této cenové relaci se na to nehraje. auto jezdí, na jaře udělá stk a bude jezdit ještě tak rok 2 a pak půjde do hutí. žádné opravy za víc ja 2000na tom autě nemají smysl.....
Z naftového italskécho combi byl ústupek na japonský benzínový sedan, ale jezdí a není potřeba investovat 3x cenu auta do servisu
tohle je asi tak jediné řešení auta za 1,2,3 výplaty
Nedávno jsem to řešil, potřeboval jsem auto pro známého zedníka, aby ke mně nemusel jezdit mým autem a já nemám čas ho pořád vozit. obvolal jsem známé a sehnal, chtěl jsem mareu combi jtd co prodával kamarád za 15000, protože zdedil jiné auto ,nebyla nejhezčí, ale jezdila měla 50tis po rozvodech a nebylo nic moc potřeba investovat, ale byla prodaná, nakonec jsem sehnal za 9000 mazdu 323 z roku 96, prodáváno z důvodu potřeby vozit kočárek, od novoty auto měnilo majitele jen v rodině, najeto 170000km, technicky super, kastle obouchaná, lemy orezlé, ale v této cenové relaci se na to nehraje. auto jezdí, na jaře udělá stk a bude jezdit ještě tak rok 2 a pak půjde do hutí. žádné opravy za víc ja 2000na tom autě nemají smysl.....
Z naftového italskécho combi byl ústupek na japonský benzínový sedan, ale jezdí a není potřeba investovat 3x cenu auta do servisu
tohle je asi tak jediné řešení auta za 1,2,3 výplaty
reagować
moucan
ilość wystąpień14
data registracji30.10.2014
Poniedziałek 03.11.2014 14:20,
RE: Peugeot 406 / Citroen Xantia
Petr S napisał:
moucan napisał:
Proč jsou ale některé automobilky a jejich konkrétní modely dlouhodobě na vrcholu zatímco jiné dlouhodobě na konci žebříčku? Jen o prasklých žárovkách to asi nebude.Excalibur napisał:
Tyto testy jsou vesměs nic neříkající. V těchto testech je do poruchovosti počítána i taková "závada" jako je prasklá žárovka ve světlometu a podobné malichernosti. U některých aut to pak způsobylo celkem katastrofu i když celkově tak poruchová nebyla.Excalibur napisał:
Pro zajímavost:http://auto.idnes.cz/specialni-priloha.aspx?y=automoto/tuv-report-2010.htmmoucan napisał:
Peugeot 406 patří mezi průměrně spolehlivá auta, Xantia dokonce mezi nadprůměrně spolehlivá. Nemyslím si, že by Mondeo bylo spolehlivější, jedna věc je ale jistá - Mondeo do 30 tisíc bude zrezlé na paštiku, 406 na tom bude daleko líp. Máme v rodině 406 s najetými 250 000 km. Koroze téměř žádná, s motorem za celou dobu nic nebylo, ani s převodovkou, spojka pořád původní. Akorát výměna tlumičů, prasklé pružiny, občas stávkující elektronika (tachometr). Pokud ale francouzské auto nechcete, nutit Vám ho nebudu, jen přidávám svůj názor.Excalibur napisał:
Nabídl bych jinou alternativu - Peugeot 406 nebo Citroen Xantia s 1,8 benzín. Do 30 tisíc se dají sehnat relativně slušné (protože o ně není zájem), přitom to jsou průměrně spolehlivá auta, jenom zlobí elektronika. Nejsou tak oblíbené jako Mondeo nebo Primera, ale mají jednu velkou výhodu - nereznou. Pokud by stačil kombík nižší střední třídy, tak se nabízí 306 nebo Xsara.
Peugeot určitě nechci. Citroenu bych se celkém bál. Přecejen Francouzi celkově nepatří mezi zrovna spolehlivá auta. Samozřejmě to může být kus od kusu ale raději se chci držet "jistějších" značek. Už na Scenic koukám trochu přes prsty ale možná bych byl ochoten ho risknout v krajní nouzi.Nabídl bych jinou alternativu - Peugeot 406 nebo Citroen Xantia s 1,8 benzín. Do 30 tisíc se dají sehnat relativně slušné (protože o ně není zájem), přitom to jsou průměrně spolehlivá auta, jenom zlobí elektronika. Nejsou tak oblíbené jako Mondeo nebo Primera, ale mají jednu velkou výhodu - nereznou. Pokud by stačil kombík nižší střední třídy, tak se nabízí 306 nebo Xsara.
Proto píšu že u některých to pak způsobylo katastrofu. Samozřejmě že to nebude jen o žárovkách ale 100% objektivní to opravdu není, ostatně se ani nic takového udělat nedá. Proto mě zajímají názory lídí a jejich zkušenosti, né tabulkové nesmysly.
reagować
lukas.zajicek.
ilość wystąpień26
data registracji27.10.2014
Poniedziałek 03.11.2014 15:20,
30k
No já bych do frantíků asi vůbec nešel za tu cenu. Ale antikorozní ochranu mají opravdu na úrovni, což se o japoncích nebo Mondeou říct nedá..
Z těch návrhů co tady padly, bych volil mezi Mazdou 626,Primerou nebo Mondeem. Nemá smysl hledat něco jiného, když tohle jsou nejlepší vozy dané třídy, který se dají sehnat do 30 tisíc bez problémů.
Ještě bych možná zmínil Vectru nebo Escorta, za 30 tisíc by byl v bezvadném stavu.
Ještě takový dodatek z jednoho článku, jak tady někdo komentoval, že modrou Primeru na Aukru nikdo nechtěl.
Primera je uvězněná v kleci své anonymity, v bazarech se válí za směšné ceny, aniž by někdo tušil o jejich špičkových jízdních vlastnostech, řidičské přitažilovsti a třeba taky neuvěřitelné blbuvzdornosti a mechanické robustnosti v tom nejlepším japonském slova smyslu.
Je to smutný, ale aspoň je to výhoda pro ty, kteří si Primeru chtějí koupit, protože většina čechů vůbec neví, že takové auto existuje :))
Z těch návrhů co tady padly, bych volil mezi Mazdou 626,Primerou nebo Mondeem. Nemá smysl hledat něco jiného, když tohle jsou nejlepší vozy dané třídy, který se dají sehnat do 30 tisíc bez problémů.
Ještě bych možná zmínil Vectru nebo Escorta, za 30 tisíc by byl v bezvadném stavu.
Ještě takový dodatek z jednoho článku, jak tady někdo komentoval, že modrou Primeru na Aukru nikdo nechtěl.
Primera je uvězněná v kleci své anonymity, v bazarech se válí za směšné ceny, aniž by někdo tušil o jejich špičkových jízdních vlastnostech, řidičské přitažilovsti a třeba taky neuvěřitelné blbuvzdornosti a mechanické robustnosti v tom nejlepším japonském slova smyslu.
Je to smutný, ale aspoň je to výhoda pro ty, kteří si Primeru chtějí koupit, protože většina čechů vůbec neví, že takové auto existuje :))
reagować
PetrT
ilość wystąpień1076
data registracji24.05.2009
Poniedziałek 03.11.2014 16:38,
RE: 30k
lukas.zajicek. napisał:
No já bych do frantíků asi vůbec nešel za tu cenu. Ale antikorozní ochranu mají opravdu na úrovni, což se o japoncích nebo Mondeou říct nedá..Z těch návrhů co tady padly, bych volil mezi Mazdou 626,Primerou nebo Mondeem. Nemá smysl hledat něco jiného, když tohle jsou nejlepší vozy dané třídy, který se dají sehnat do 30 tisíc bez problémů.Ještě bych možná zmínil Vectru nebo Escorta, za 30 tisíc by byl v bezvadném stavu.Ještě takový dodatek z jednoho článku, jak tady někdo komentoval, že modrou Primeru na Aukru nikdo nechtěl. Primera je uvězněná v kleci své anonymity, v bazarech se válí za směšné ceny, aniž by někdo tušil o jejich špičkových jízdních vlastnostech, řidičské přitažilovsti a třeba taky neuvěřitelné blbuvzdornosti a mechanické robustnosti v tom nejlepším japonském slova smyslu.Je to smutný, ale aspoň je to výhoda pro ty, kteří si Primeru chtějí koupit, protože většina čechů vůbec neví, že takové auto existuje :))
No já bych do frantíků asi vůbec nešel za tu cenu. Ale antikorozní ochranu mají opravdu na úrovni, což se o japoncích nebo Mondeou říct nedá..Z těch návrhů co tady padly, bych volil mezi Mazdou 626,Primerou nebo Mondeem. Nemá smysl hledat něco jiného, když tohle jsou nejlepší vozy dané třídy, který se dají sehnat do 30 tisíc bez problémů.Ještě bych možná zmínil Vectru nebo Escorta, za 30 tisíc by byl v bezvadném stavu.Ještě takový dodatek z jednoho článku, jak tady někdo komentoval, že modrou Primeru na Aukru nikdo nechtěl. Primera je uvězněná v kleci své anonymity, v bazarech se válí za směšné ceny, aniž by někdo tušil o jejich špičkových jízdních vlastnostech, řidičské přitažilovsti a třeba taky neuvěřitelné blbuvzdornosti a mechanické robustnosti v tom nejlepším japonském slova smyslu.Je to smutný, ale aspoň je to výhoda pro ty, kteří si Primeru chtějí koupit, protože většina čechů vůbec neví, že takové auto existuje :))
30 je fakt strašně málo aby si člověk mohl vybírat. Záleží na co člověk narazí. Znám kluka co za podobné peníze koupil volvo 740 kombi místo dodávky když stavěl dům a má ho dodnes jako mazlika. Cement to nikdy nevezlo :D
reagować
tomaskrtek
ilość wystąpień982
data registracji18.03.2008
Poniedziałek 03.11.2014 20:54,
RE: dost
moucan napisał:
To je jedno, nepřišel jsem tady kvůli srovnání pojištění ale kvůli rádám ohledně aut.
To je jedno, nepřišel jsem tady kvůli srovnání pojištění ale kvůli rádám ohledně aut.
v tom případě tady rada už zazněla-dvoulitrová Primera. spolehlivější auto v téhle cenové hladině nenajdeš. a na ceny POVka nevím kam chodíš, v létě jsem pojišťoval 330Ci cabrio za necelé 3.000,- a vím že lze třílitr pojistit i pod dvojku (Nissan Maxima 1.688,-) u AXA, fotka pojistky je k vidění na Nissan Maxima klubu. aktuálně na Bazoši dvoulitrová primera 99 se zaplacenou eko za 22. co řešíš víc?
reagować
moucan
ilość wystąpień14
data registracji30.10.2014
Poniedziałek 03.11.2014 21:34,
Primera
Beru v potaz už tedy i 2.0 motory, s pojištěním jsem to opravdu přehnal. Po důkladnějším hledání jsem našel daleko levnější nabídky ale zatím nemám rozhodnuto. Primer je ale bohužel hodně málo na výběr a ještě míň v kombíku. Uvidím co se nakonec poštěstí.
reagować