diskuze k tématu: Kupuji auta jen za pět, deset tisíc korun a je to moje věc

Cztwartek 17.03.2005 09:48, Každý máme nějaké tajemství

Blbý je, když na to tajemství někdo přijde a začne se v něm šťourat, že pane poslanče!

Cztwartek 17.03.2005 10:40, Proč to schovává?

Asi má co skrývat!

Cztwartek 17.03.2005 18:22, Veteráni

Jenom debil by Vám odpovídal na dotazy týkající se veteránů. Jsme v Česku a chápu pana Tlustého že nikomu neříká co má za auta a nikomu není nic do toho,kolik to auto bude stát po mnoha hodinách práce kterou do toho investuje majitel. Zaráží mě,že zrovna takové otázky klade motoristický novinář a přijde mi,že je to na úrovni pořadu Na vlastní oči a nebo Blesku.Pane Tlustý,nikomu nic neříkejte a kašlete na tyto závistivé hlupáky a at Vám to jezdí.

Cztwartek 17.03.2005 22:35, jeho věc

co je komu do toho, jaký má doma veterány? je s podivem kde všude se snaží novináři vyšťourat něco senzačního... je to naprosto jeho věc a vůbec se mu nedivím, že odpovídal tak jak odpovídal

Piątek 18.03.2005 15:25, RE: jeho věc

Pokud pan Tlustý se chytá zpráv novinářů o pochybnostech jak kdo přišel k bytu, považuji naprosto za správné, že se ho zeptají kde bere ON na své nákladné koníčky. Až on bude ctít právo soukromí ve věci rodiny, bude mít právo neodpovídat na náklady za uspokojení jeho zálib. NEBO JSOU TO PENÍZE KTERÉ JE POTŘEBA VYČISTIT?

Piątek 18.03.2005 17:19, bez předmětu

Je to jeho soukroma vec proc by o tom mel mluvit???

Piątek 18.03.2005 17:27, bez předmětu

bere a mlží, korytář.

Sobota 19.03.2005 11:19, RE: jeho věc

Jeho věc by to byla pokud by si ta auta kupoval za svoje a ne za naše... I když veterány bych mu odpustil spíš, než jeho členství v KSČ před rokem ´89.

Wtorek 06.12.2005 18:49,

Historická vozidla jsou dle naší legislativy definována tím, že nemají pravidelnou SPZ (nejsou přihlášena do běžného provozu). Podle toho automobil se SPZ není veteránem ani kdyby byl sto let starý a byl jediným dochovaným kusem na světě. Odporuje to logice, ale v našem absurdistánu to tak je. Proto může majitel tvrdit, že žádné veterány nemá. Vlastní pouze vozy s dřívějším rokem výroby. Vozy Škoda z padesátých až sedmdesátých let jsou i v kvalitně renovovaném stavu téměř bezcenné. V inzertních rubrikách veteránských časopisů jsou nabízeny za několik málo desítek tisíc korun. Naproti tomu při renovaci musí majitel zaplatit hodiny práce a materiál (např. lak) bez ohledu na to, jak cenný vůz renovuje. Renovace vozů, které pan poslanec popisuje, je vysoce ztrátovou záležitostí, do které se pustí jen nadšenec. Nákladem statisíců se vůz zhodnotí jen o nějakých 30 až 40 tisíc. To je počin nadšence, pro kterého je ten který vůz srdeční záležitostí (např.má na něj vzpomínky z dětství a dnes jej chce mít, v mládí po něm toužil a neměl na něj apod.) Určitě nejde o praní peněz, to by byla ekonomická sebevražda.