diskuze k tématu: Kdy se vyplatí pořídit ojetinu do firmy?

Petr S napisał:
Splátky pro:Nové vozidlo: 10.148 Kč bez DPHOjeté vozidlo: 9.192 Kč bez DPHPřitom nové auto stojí 618 tis a ojeté 327 tis. To je snad chyba v číslech, úspora na pronájmu starého auta je téměř žádná, přitom rozdíl kupních cen aut skoro dvojnásobný.

Ne321 napisał:
To ano, ale tohle je leasing se zpetnym odkupem a je treba si uvedomit, ze proti ojetine jde zustatkova cena vozidla po skonceni leasingu.

Petr S napisał:
Nějak to pořád nechápu. Když financuju leasingem auto v hodnotě 600 tisíc a platím 10 tisíc měsíčně, a když financuju auto v hodnotě 300 tisíc a platím 9 tisíc měsíčně, tak mi tam něco nesedí. Nebo auto co leasingovka odkoupí ode mě je pro mě výrazně dražší než když si vezmu na leasing ojetinu po někom jiném?

PetrT napisał:
U OL je nejdůležitější zůstatková hodnota vozu. Ta je u ojetiny logicky o dost nižší než u nového auta. Splátky OL mají pokrýt hodnotu o kterou auto přišlo po dobu pronájmu. Cena auta tudíž neni nejdůležitější parametr. Poměrně levný OL je právě na Škodovky protože si drží cenu, třeba na Renault se platí vyšší částka za pronájem vozu i při nižší pořizovací ceně. Taky jsou důležité služby co pronájem zahrnuje. U ojetiny už neni v záruce a majitel (leasingovka) platí vše sám, to se také musí promítnout do ceny nájmu.