diskuze k tématu: Citroen Xsara 1.4i - jak slouží po 85 tis. km?

Cztwartek 16.07.2009 11:34, RE: Můj soud

1) docela ANO
2) francouzská vína NEjsou špatná, ale znám ("používám") lepší - "mibluji" kalifornská a vůbec NE špatná jsou třeba novozélandská (francouzská vína jsou něco jako německá auta = "renomé" NE vždy "odpovídá" - navíc to co se říká, že fe francouzské "sámošce" si za pár € koupíte LEPŠí vino, než .. třeba v česku za tisíc korun je /dle mých zkušeností/ PRAVDA = to nej si "nechávají pro sebe")
Sýry ale (opravdu) mají VYNIKAJÍCÍ! A i to pečivo...
Co se AUT týče - to jsou takové "vlny" - když porovnáte DS z let padesátých, německá konkurence francouzskou zrovna NE"převyšovala"; když se podíváte na přelom 60/70 a SM, německá konkurence francouzskou zrovna NE...
když se podíváte ... ono je to HODNĚ (a myslím že dokonce MNOHEM VÍCE než si většina lidí je vůbec ochotna připustit) o "představách" (než o "realitě")
4) Asi podobně - ten první "čtvrtmiblion" kilometrů vydrží víceméně VŠECHNO "podobně" - a stejné je to u ledniček a televizorů apod. (to jsou zase hlavně "představy" že výrobek téhle značky vydrží 3x déle a ... o tom to až tak NENí, materiály stárnou stejně a "domněnka/představa" že výrobce "A" používá ZCELA jiné než výrobce "B" (v tomto případě asi spíše výrobce "F" a výrobce "D"eutschland .-) a ty vydrží "násobek" - to jsou (tedy dle MNE) spíše "představy" - realita je taková, že často používají ZCELA identické díly (a např ve Francii montované Toyoty patří k NEJspolehlivějším)
5) tomu asi NErozumím (jedno zda v Praze, Salzburg či Köln - servisy jsou "tam i tam" - asistenční služby fungují zrovna tak STEJNĚ - jedno zda jste zrovna v Denemark či Italy, jedno zda jde o službu pod hlavičkou Mercedes či Hyundai - možná pro někoho "překvapení" - nicméně spíše TAKová je (dle MNE .-) realita..
Pěkný den ,-)

Cztwartek 16.07.2009 14:17, RE: Můj soud

ad 2) to je u vinařů běžné. Na 1. ochutnání dají něco ze středu. Když se pak člověk rozplývá, jak je to nicmoc víno dobré, pak poznají, že nemá cenu vytahovat a plýtvat dobrými kousky.
ad 4) nesouhlasím. V kvalitě praček jsou obrovské rozdíly. Např. Miele - záruka 10 let. To by taková Candy nevydržela ani kdyby při ní všichni svatí stáli ;) Sice za cenu 1ks Miele má 5ks Candy, ale rozdíly tam jsou - a to bohovské...
ad 5) ano, servisy u nás v ČR fungují +- stejně (MIZERNĚ). A je jedno, o jakou značku jde. Principem funkce servisu je výměna porouchaných dílů za nové. Nic se nespravuje, pouze vyměňuje. Pokud se neví, čím to je, tak se díly postupně mění, časem se na pravou příčinu možná narazí. Nebo se vymění půl auta. To je přeci jedno ;)

Cztwartek 16.07.2009 19:12, RE: Můj soud

Milý rohYpnole!
4) NE že bych věděla jak je na tom zrovna značka Candy, ale mám v jednom "bydlišti" něco přes rok starou sušičku Miele, která zrovna nedávno SERVIS potřebovala (začalo zlobit zavírání), levnější AEG co mám v Praze zatím "funguje"
Abych to "dovyjasnila" - ROZDÍLy samozřejmě JSOU, ale (zdaleka) ne TAKové - jak si asi většina lidí "představuje"
Domněnka že Vertu telefon vydrží "násobně" více/déle než ... za korunu ke smlouvě prodávaný xyz je prostě MYLNÁ (pravda - VYDRŽí i když na zem spadne .-)
Prostě ROZDÍL samozřejmě je/existuje, ale NENí (až tak) v "životnosti" jako v "provozněLUXUSněDESIGnových" vlastnostech (nebo jak to říci ,-)
5) servisy v ČR NEchci moc "komentovat", že jedna "prémiová" značka ještě nedávno doporučovala při poruše svého vozidla na území ČR odtah nach Deutschland či Österreich je celkem "smutná" REALITA (ale já jsem se svým ČESKÝM šéftechnikem od Citroën OPRAVDU docela SPOKOJENÁ .. ale UVĚDOMUJi si, že je to trochu "výjímka" ,-(
... nedávno se do mne v obchodě Hypernova "pustily" po dotazu na náhradní náplň do "zařízení" jenž jsem tam koupila 2 prodavačky s TAKovou vervou, že "přispěchající" Buřtík opravdu NEchápal (MOJE chyba - nechala jsem se "zmást" "reklamou co mají na tričku a ZEPTALA SE ,-)
(a NEdbala že 3jice prodavaček tam "rozebírala" včerejší TV seriál - nebo něco takového .-)
Pokud jde o NE-opravování ale o "výměnu" dílů - to je (myslím) CELOsvětový "standard" (výroba vpodstatě ČEHOKOLIV je dnes LEVNĚJŠí než "opravování" - tedy alespoň v těch "vyspělejších" státech - ale "přiznávám" že to mi až tak NEvadí - již se mi takhle stalo, že jsem během záruky dostala nový fen, váhu, žehličku a dokonce i televizi .-)
PS: Že se to s NE"umětelstvím" NEschopností "definovat" problém občas PŘEHÁNí atd. - to je jistě PRAVDA, ale to je o KONKRÉTNÍCH lidech a "obávám se" že těch "lemplů" je VÍCE než ... takových jako je můj "šéftechnik"
Pěkný den

Piątek 17.07.2009 13:38, RE: Můj soud

Jistě - i Miele se může porouchat. Je to jen stroj. Dobře že jsi zvolila jako příklad Vertu - proč je tak drahý? Je to jen otázka exkluzivních materiálů. Kdyby někdo pozlatil C5, pak bude také stát třeba 9 milonů, ale lepší vůz to z něj neudělá. Ale pokud se vezme průřez trhu, pak od určité úrovně roste již jen cena (a image), kdežto reálná hodnotová nabídka je stejná. Ale pod touto hranicí klesá cena i kvalita. Nebo kvalita zůstává ale s cenou klesá nabízená hodnota (např. Dacia). Co ale nepochybně uznávám, že u zavedených automobilek neodpovídají cenové rozdíly rozdílu v kvalitě. Těžko si někdo může myslet, že nový Mégane bude o 1/4 horší než Octavia, když je o tolik levnější (otázkou ale zůstává, jestli si to Rendl nevybere na ceně servisu...).
Slunce (nejen) v duši přeje rohYpnol

Piątek 17.07.2009 20:19, RE: pockal bych s tou chvalou...

Jezdil jsem xsarou 1.6,po case jsem poridil xsaru 2.0 vts.Razeni jde nekdy ztuha,nekdy tam tu rychlost musite trochu dotlačit,To je ale u xsar skoro normální,jinak vše klape jak má.

Piątek 17.07.2009 20:22, RE: Spotřeba ...

Bez problému jsi pří teto jízde veme klidne12litru

Sobota 18.07.2009 12:50, RE: Můj soud

Cena servisu:
- mám soukromého megana 1,5 dci
- používám služební octavii II 1,9 TDI
Ač je to "podivné", cena prací v servise je téměř identická. Platí to i o ceně náhradních dílů. Jen přístup k zákazníkovi (ke mě) je u renaultu mnohem lepší. Nebudu pitvat, zda prohlídka vozu stojí 6000 nebo 6500, takovýto rozdíl je dle mého nepodstatný při pořizovací ceně vozu okolo 500 tisíc.

Sobota 18.07.2009 17:46, RE: Můj soud

Jenže u Škody nemusíte do servisu např. kvůli výměně prasklé žárovky v předním světlometu ;)))

Niedziela 19.07.2009 13:52, RE: Můj soud

Milý Pavlík(u)!
Naprosto SOUHLASím - jen se mi NEzdá "podivné", že oprava Megane a Octavia je (víceméně) stejně drahá... doba "levných(-ejších)" Škodovek SKONČILA modelem Felicia (vše "následující" je víceméně "jen" v česku montovaný vw - NENí tudíž ani možné, aby díly byly levnější...
Pěkný den

Niedziela 19.07.2009 13:53, Milý rohYpnol(e)!

Opravdu?
PS: Tak v tom případě to tak bude až od "příští" generace ,-)
Pěkný den

Niedziela 19.07.2009 15:53, RE: Můj soud

Prasklé žárovky neřeším - mám xenony u obou vozů a tudíž se na ně vztahuje záruka...
PS: ale u megana mám jistotu, že ráno tam mám světlomety - u škodovek se kradou až hrůza (proto po neblahých zkušenostech vozy parkujeme v areálu firmy)

Niedziela 19.07.2009 15:54, RE: Můj soud

To "podivné" jsem dal do uvozovek coby sarkasmus...

Niedziela 19.07.2009 17:07, RE: Můj soud

Tp byla teda smeč na který nemám ve svém arsenálu zbraň ;) Jde jen o to, že Randl je někdy levný jen při koupi (např. u Thalie vycházely servisní náklady značně draho. Nevím jak je to u jiných značek, ale jeden prodejce Rendlu mi přímo potvrdil, že z prodeje vozu nemají prakticky žádný zisk. Zisk tvoří až ze servisu a oprav (říkal nebýt havárek, tak si nevydělá ani na chleba ;))