diskuze k tématu: Auto do 60 000,- Kč

Niedziela 20.07.2014 13:36, Auto do 60 000,- Kč

Dobrý den, je mi 22 let a scháním pro sebe auto do 60 000,- Kč. Již jsem měl VW Golf IV 1.4 16V, Alfa Romeo 147 1.6 TS, Škoda Fabia Comfort 1.4 16V. Scháním auto spolehlivé, aby mělo levný provoz, levné díly, nejlépe obsah do 1.0, kvůli pojistce, líbí se mi modernější tříválce, auto bude využité nejvíce ve městě, občasné trasy 30-100km jednou do měsíce. Líbí se mi kolínské trojčata (Citroen C1, Peugeot 107, Toyota Aygo), akorát mě tam trápí ta výbava a za tu cenu jsem moc kousků nenašel. Dále jsem přemýšlel nad Chevrolet Spark, ten se mi líbí, dokonce se dá sehnat i s klimatizací, ale četl jsem že dost rezne a tím, že je úzké, tak i nebezpečné. Auto by mělo být od roku 2007. Můžete mi nějaké doporučit?

Poniedziałek 21.07.2014 15:37, RE: Auto do 60 000,- Kč

Tohle vymezení tak nějak samo o sobě znamená, že dobré auto se v něm nevyskytne. Buď je nutné přitvrdit na penězích, nebo ubrat na požadavcích - a v ideálním případě obojí. Například rozdíl mezi povinným ručením u motorů 1.0 a 1.3 je cca 700 korun ročně - to je zcela zanedbatelná částka v porovnání s jinými provozními náklady. Přitom použitelných aut je pak daleko více. A je-li částka 60 tisíc limitní, nezbývá než hledat auta spíše tak z let 2004-5, mají-li být ve slušném stavu.

Poniedziałek 21.07.2014 16:41, Co takhle

Kiu Picanto? Výbava se dá najít různá, ale je to vždy 5 dvéřové a litrový motor autu uděluje slušnou rychlost a rozumnou spotřebu.

Poniedziałek 21.07.2014 17:06, babo raď

Poohlédněte se po známých. Auto za 60 tisíc bude vyžadovat investice ke spolehlivému provozu.
Malé auto s malým motorem? - Mitsubishi Colt 1.1 nebo 1.3 jsou oba chválené, jediná výhrada je vyšší hlučnost motoru, příp. Fiesta 1.4, Fabia 1.2 47+kW nebo 1.4 55/59kW.

Wtorek 22.07.2014 00:52, RE: Auto do 60 000,- Kč

Jsa právě na dovolené, objednal jsem na 14 dní VW Polo nebo podobné auto a nafasoval Fabii. Po nastartování jsem nejdřív myslel, že je tam diesel. Burácivý zvuk při rozjezdu připomínal raketoplán těsně po startu. Dle otáčkoměru do 8000 (a paradoxně tacho do 240 km/h) jsem usoudil že tam asi bude 1,2 HTP. Do moderních 3 válců snad radši nechoď. Snad jen od těch od Toyoty, ale i tam bych volil spíš 4 válec. Každopádně s rozpočtem 60 tisíc kč to nebude snadné hledání.

Wtorek 22.07.2014 09:23, FIAT Panda

Jediné, co mne napadá, je FIAT Panda. Najít ji se servisní historii. V těchto ročnících ještě zcela ovládali tuto třídu. Motor je sice naprosto nemoderní čtyřválec FIRE, ale naproti tomu velmi spolehlivý a hlavně živý.
Radovan
P.S. S HTP mám naprosto stejné zkušenosti jako v předchozím příspěvku.

Wtorek 22.07.2014 13:07, Spark

Spark je jen překapotovaný Daewoo Matiz, jestli hledáte auto podle roku výroby nebo najetých kilometrů, jste pravděpodobně "český" jouda co dobré auto viděl na obrázku od áček. Ojetina se nehledá ani podle roku, ani podle kilometrů, jediný rozumný argument je tam motor (zamýšlené užití) a aktuální stav auta. Tříválec HTP je ovšem blbej vtip, ten motor nejede, netáhne a na dálnici bere klidně 12l jako nic. HTP jsou opravdu tak do sekačky. Ani malé auto do 60 tisíc nebude bez investic, ale nejméně jich asi bude u malých japonských benzínů a paradoxně u Renaultů (Clio nebo Twingo), většinu ostatních jako P206 nebo Panda, obvykle někdo prznil a najít nezničený kus je porod, stejně jako u Hondy Civic bez domácího tunningu

Wtorek 22.07.2014 14:48, Fiesta

Jako zajímavou volbu bych viděl Fiestu s 1,4i 59kw, kamarád ji prodává, koupil ji pro přítelkyni ve firmě kde pracoval a už ji nevyužije. Auto bylo koupeno firmou nové a servisované ve fordu, před cca rokem servis skoro za 20tis (komplet nápravy brzdy....) k autu je serviska všechny klíče atd. má poctivé km, které je možné doližit a ověřit!!! po technické stránce je auto v super stavu, má jen nějaké drobné kosmetické vady. auto jezdí super je svižné a velmi úsporné, uvnitř je hodně prostorné na svoji třídu.
Tady je odkaz:
http://www.tipcars.com/ford-fiesta/14i-2780532.html

Wtorek 22.07.2014 14:49, Vykašli se na tříválec,

jak tě to vůbec mohlo napadnout? A za auto z roku 2007 budeš muset připlatit i u takových minivozítek.

Środa 23.07.2014 08:58, RE: Fiesta

Tak to si děláš snad srandu, ne ? Mlaďas hledá auto s litrovým obsahem kvůli povku a ty mu doporučíš vraždu, která má najeto 231 tisíc a ještě 1388 ccm. A ještě ke všemu Forda

Środa 23.07.2014 10:20, RE: Fiesta

Koukám, že jsi znalec, kolik myslíš,že mají ostatní 10 leté auta najeto? 231 jsou poctivé km, auto je servisované v autorizáku je čerstvě po stk, kterou prošlo bez chyby a je to auto za pár korun. rozdíl na povku mezi litrem a 1,4 je jedna kategorie a je to pár stovek ročně myslím cca 800 za rok.
Ale nedivím se, že je většina aut stočená a každý naříká, jak ho podveli, když jsou takoví radílci jako ty.... to nekupuj máto 231tkm doloženejch a je to po poctivé stk. kup radši to dovezený v noname bazaru má jen 130tkm a stk udělá bazarník i bez auta, at se neví o vadách. Víc takovejch pi.... radílků

Środa 23.07.2014 11:04, RE: Fiesta

Ano, autům rozumím, takže vím vím o čem píšu. Chce to hledat spíš po soukromých majitelích. Pokud chce a to znovu opakuji, auto do 1,0 obsahu, tak má velkou šanci najít auto málo jeté. A těch ušetřených osm stovek ( a bůhví jaké má vyježděné bonusy) ho možná vytrhne. Ovšem radit blbě dokáže každý . Naštěstí je to jen na něm a třeba si zrovna tu Fiestu koupí, nakonec každé auto má svého kupce, že?

Środa 23.07.2014 11:22, RE: Fiesta

pokud někoho vytrhne 800ročně, tak bych doporučoval pernamentku na autobus a ne auto. Není to podmínka, ale jako výhoda aby auto bylo litr. a svezení je uplně jinde i bezpečnost oproti sparku, picantu a pod. nájezd nehraje roli,ale způsob zacházení a servisování a auto po důchodci obyvykle nebývá nic extra. mám 3 auta všechny nájezd 300tkm+ anemám žádné problémy, ale auta jsou servisvané a mají poctivé km. jájezd 231tkm je naprosto běžný spíš menší i v této třídě. Fiesta je od soukromého majitele s jasným původem. do auta stačí sednout a jezdit, tak nevím co je lepší jestli ušetřit 800na povku a dát za servis několik tisíc (olej svíčky filtry rozvody....) Fiestu si určitě někdo koupí, já jen nabídnul, že vím a solidním autě. Jinak psát o autě že je vražda, když jsi ho nikdy neviděl je směšný. soudit stav můžeš až se přijedeš na auto podívat a svezeš se v něm.

Cztwartek 24.07.2014 00:49, RE: Fiesta

Do auta s 230 tkm bych tedy jako do ojetiny nešel po 10 letech. To je auto dojeté tzv. do mrtě. Být to třeba Avensis, Mazda 6 nebo Accord v atmo benzínu, pak snad jo. Ale malé auto s tímto nájezdem???

Ad "kolik si myslíš že mají 10 letá auta?" Moje Mazda 6 měla po 12 letech doložených (serviska i Cebia) 150 tkm. 231 tkm je opravdu moc. Současný Yaris po 6 letech má jen 65 tisíc. Po 10 letech bude mít klasických 120 tkm. Je to k nevíře, ale bude to tak. A bude to doloženo serviskou i Cebií

Cztwartek 24.07.2014 08:24, RE: Fiesta

Jsou to 2 kategorie, ta první je do litru, ta druhá do 1 350 cm3 a fordovská 1.4 je přes tuto hranici. Čili mezi tím, co chce, a tím, co mu nabízíš, je na povinném ručení rozdíl tak 1 500. Je nutné si uvědomit, že kategorii 1,0-1,35 l má řidič s bonusy asi za 1 700 korun ročně (při individuální pojistice u slušné pojišťovny), kdežto základní pojistné je nějakých 4 300. A u té 1.4 to je 6 400. I s maximálními bonusy, které kupující asi mít nebude, je tam roční rozdíl minimálně 1 000 Kč.

Upřímně řečeno, co bych hledal já, je punto II po faceliftu, tak r. 2005, s motorem 1.2 8V, případně když naběhlo grande punto tak doprodávanou dvojku s přídomkem Classic. Sehnat slušný kus s klimatizací nebude takový problém, motor je nesmrtelný, bytelný, karoserie je odolnější proti korozi a spotřeba nižší o litr než u té fiesty. 3dveřák s výbavou Sporting na originálních 15" kolech vypadá pořád docela dobře. Pokud by někdo oželel i v dnešní době klimatizaci, tak třeba toto nemusí být špatný kup: http://www.tipcars.com/fiat-punto/12i-nehavarovaneserviska-33030098.html

Cztwartek 24.07.2014 13:41, RE: Fiesta

Tím jako chceš říct, že když má auto naskákáno málo, že je to dobře? Předloni jsem nechával na protiúčet kombi nižší střední, najeto po 8 letech necelých 100tkm... Ale všecko po městě. Ale mělo servisku, komplet historii, kupovanou tady. Ale jestli chceš tvrdit, že bylo v doporučeníhodnějším stavu, než identické, které má najeto třeba 2x tolik, ale po dálnicích...

Cztwartek 24.07.2014 15:36, RE: Fiesta

to tady asi nikdo nepochopí, že je lepší auto s 230tkm najetýma v kombinovaném provozu s komplet servisem v autorizáku než najetých 100 po městě nebo ještě líp dovoz z vrakoviště v D nebo A ze 300tkm se udělá 100 a pak takoví chytráci koupí dráž než tohle s 230 tkm a ještě do toho dají minimálně těch 20tis co tady bylo investováno na posledním servisu.

Cztwartek 24.07.2014 15:46, RE: Fiesta

Tak já tomu dopřával full péči, ale dokážu si představit, jak vypadají auta, ježděná denně po městských tankodromech, s ignorantem za volantem - díra, nedíra, servis nejnutnější... Včera jsem si dal zase 1.100km po převážně německé dálnici (taky už to není žádnej šlágr), ale tomu autu to ublížilo míň, než týdenní poskakování po městě s třetinovým nájezdem. Má na hrbu 325tkm, ale ve stavu více než dobrém. Auto po sobě bych si koupil, i když má tolik km a 10 let...

Cztwartek 24.07.2014 15:46, RE: Fiesta

Ono je opravdu otázka, zda lze tak paušálně říci, že je lepší auto s 230 tkm na českých silnicích než se 300 (na tacho 100) na kvalitnějších zahraničních. Z pohledu kvality povrchu a zimní údržby je lepší mít ojetější auto z Itálie, z pohledu mentality tamních řidičů a jejich chování už méně, respektive chce to najít auto od někoho, kdo má k autům vztah. Z Německa má podle mě smysl vozit auta od nižší střední výš.

Cztwartek 24.07.2014 17:58, RE: Fiesta

Reakce kolegy byla podle mě na hysterické odsouzení auta nad 200tkm. Mě takové paušalizování štve, po sobě koupím auto i se 300tkm, po svý mámě max po 100 . Ne, vážně, ne nadarmo se tady obecně radí "dle stavu". Jenže v národě, kde chce být většina klamána, se skutečnost ohýbá směrem k očekávání. Hlavně, ať je na tacho 123tkm, voňavý stromečky vevnitř, kastle přejetá Tempem a oživené plasty včetně pneu, že jo...