diskuze k tématu: Ojeté BMW X6 nebo jiné nové?
kategorie zaszeregowania tematu: poradna, jaké auto koupit, automobilky, německá vozidla
Zonda
ilość wystąpień2
data registracji25.11.2017
Sobota 25.11.2017 14:39,
Ojeté BMW X6 nebo jiné nové?
Važení autíčkáři, chtěl jsem se zeptat na váš názor. Již delší dobu uvažuji o koupi auta a když se tak dívám co by jak by, tak se mi líbí BMW X6 4.0d z roku 2011 a najetými do 130000km. Je to kus auta ktreý stál přes 2mil a dnes se prodává za cca 700000,-kč, ale přece jenom za pár dní to bude ročníkově 7 let staré auto bez záruky a tak se ptám jestli něco novějšího za asi stejnou cenu nebo X6 s parádním třílitrem a 8 stupňovou převodovkou.
reagować
smazaný uživatel
ilość wystąpień
data registracji
Sobota 25.11.2017 15:55,
re
neni nad olítaný SUVčko po nějaký blondýně
reagować
Giorgio
ilość wystąpień814
data registracji09.05.2007
Sobota 25.11.2017 18:38,
RE: Nové či ojeté váš názor
Zonda napisał:
Važení autíčkáři, chtěl jsem se zeptat na váš názor. Již delší dobu uvažuji o koupi auta a když se tak dívám co by jak by, tak se mi líbí BMW X6 4.0d z roku 2011 a najetými do 130000km. Je to kus auta ktreý stál přes 2mil a dnes se prodává za cca 700000,-kč, ale přece jenom za pár dní to bude ročníkově 7 let staré auto bez záruky a tak se ptám jestli něco novějšího za asi stejnou cenu nebo X6 s parádním třílitrem a 8 stupňovou převodovkou.
Važení autíčkáři, chtěl jsem se zeptat na váš názor. Již delší dobu uvažuji o koupi auta a když se tak dívám co by jak by, tak se mi líbí BMW X6 4.0d z roku 2011 a najetými do 130000km. Je to kus auta ktreý stál přes 2mil a dnes se prodává za cca 700000,-kč, ale přece jenom za pár dní to bude ročníkově 7 let staré auto bez záruky a tak se ptám jestli něco novějšího za asi stejnou cenu nebo X6 s parádním třílitrem a 8 stupňovou převodovkou.
Obyčejná pětka, ovšem 3x mladší, má malý machr index? https://www.tipcars.com/bmw-rada_5/bmw-f10-lci-530d-xdrive-m-paket-100123854.html
reagować
PatM
ilość wystąpień199
data registracji07.08.2016
Sobota 25.11.2017 19:17,
RE: Nové či ojeté váš názor
Taky bych volil třeba to BMW 5, ale možná je lepší vybírat mezi novým a 7 let starým přece nebude mít něco mezi 
reagować
xxondysxx
ilość wystąpień45
data registracji16.04.2015
Niedziela 26.11.2017 15:32,
bmw x 6
Můj šéf v práci, měl do nedávna tento model v benzínu z roku 2009, auta se zbavoval pro vysokou spotřebuju oleje, doléval snad 1L na necelých tisíc km, upozornuji že vůz byl zakoupen jako nový a měl najeto kolem 130 tis, nyní si koupil opět tento model ale 3 litr v naftě, po ujetí 150 km mu odešlo komplet turbo, možná náhoda, ale u vozu za tuto cenu to zamrzí, osobně bych vybíral jiný vůz za tyto peníze, ale každý máme jiný názor na vzhled vozu, to jen malá zkušenost s modelem x 6
reagować
KoobaS
ilość wystąpień1042
data registracji23.04.2014
Poniedziałek 27.11.2017 10:29,
RE
Já teda chápu, že olítaný prémiový SUVčko má nějakej sociální status... Ale myslím, že třeba taková Mazda 6, Mondeo nebo P508 by byly lepší volbou... Jasně, nejsou to SUV, ale byly by to za tu cenu nový auta...
reagować
martinw
ilość wystąpień28
data registracji12.07.2016
Poniedziałek 27.11.2017 17:16,
RE: Nové či ojeté váš názor
Zonda napisał:
Važení autíčkáři, chtěl jsem se zeptat na váš názor. Již delší dobu uvažuji o koupi auta a když se tak dívám co by jak by, tak se mi líbí BMW X6 4.0d z roku 2011 a najetými do 130000km. Je to kus auta ktreý stál přes 2mil a dnes se prodává za cca 700000,-kč, ale přece jenom za pár dní to bude ročníkově 7 let staré auto bez záruky a tak se ptám jestli něco novějšího za asi stejnou cenu nebo X6 s parádním třílitrem a 8 stupňovou převodovkou.
Važení autíčkáři, chtěl jsem se zeptat na váš názor. Již delší dobu uvažuji o koupi auta a když se tak dívám co by jak by, tak se mi líbí BMW X6 4.0d z roku 2011 a najetými do 130000km. Je to kus auta ktreý stál přes 2mil a dnes se prodává za cca 700000,-kč, ale přece jenom za pár dní to bude ročníkově 7 let staré auto bez záruky a tak se ptám jestli něco novějšího za asi stejnou cenu nebo X6 s parádním třílitrem a 8 stupňovou převodovkou.
Tomuhle rikam mit plechovy teplaky. Ano na prvni pohled je to 'znackove' auto ale kazdy bude vice mene taky vedet ze mas 7 let starou rachotu...
reagować
David V
ilość wystąpień2067
data registracji16.05.2007
Wtorek 28.11.2017 08:54,
Těžko radit!
Odhlídnu od technické stránky věci, protože BMW nejsou můj šálek čaje a naftu v autech jako je X6, nebo Řada 6 při nákupních cenách přes 2 M, považuji za naprostý nesmysl.
Ale tady je dotaz motivován touhou něco takového vlastnit -to nemusí být nutně z důvodu, že by chtěl ostatním ukázat, že na to má. Za tím může být úplně stejná ekonomická rozvaha, jako u lidí, kteří hodlají investovat cca 200 tisíc a zvažují, jestli koupit nového Logana nebo ojetého Passata, přičemž by dali dohromady peníze na nového Golfa. Jen je přenesená do jiných částek k jiným vozům. Taky jsem si koupil pro někoho ekonomicky nesmyslné auto, které mě po přičtení oprav stálo za 8 let přes 200 tisíc, protože jsem prostě chtěl benzínový šestiválec a auto jsem nekupoval za poslední peníze. Prvních 6 let jsem s ním jezdil výhradně do autorizáku, protože to bylo akceptovatelné. Teď třeba jezdím na Vervu100 průměrně za 8,5 litru, což je další věc, kterou by mnoho lidí absolutně nestrávilo, stejně tak, jako že jezdím s autem z roku 2001, protože se přece musí každou chvíli rozpadnout.
To je každého boj, jsou lidi, kteří musí mít věci za každou cenu, tam poradit nelze. Pak jsou lidi, kteří po něčem touží, ale poslouchají argumenty ostatních a výsledek je pak mix touhy a rozumu, což ale nutně nemusí znamenat nákup nového auta, pokud dojde ke správnému vyhodnocení touhy vs. finanční náročnosti.
Takže, pokud dotyčný touží po chrochtavé X6-ce a má dostatek peněz na servis a na závady spojená s věkem, čili jinými slovy, mohl by si to auto koupit nové, ale přijde mu to vyhazování peněz, pak proč ne. Ale pokud našetřil 3/4 M a přemýšlí co za to, tak bych buď koupil nové nebo za 500 tisíc ojeté, aby mi zbylo na ten servis.
Ale tady je dotaz motivován touhou něco takového vlastnit -to nemusí být nutně z důvodu, že by chtěl ostatním ukázat, že na to má. Za tím může být úplně stejná ekonomická rozvaha, jako u lidí, kteří hodlají investovat cca 200 tisíc a zvažují, jestli koupit nového Logana nebo ojetého Passata, přičemž by dali dohromady peníze na nového Golfa. Jen je přenesená do jiných částek k jiným vozům. Taky jsem si koupil pro někoho ekonomicky nesmyslné auto, které mě po přičtení oprav stálo za 8 let přes 200 tisíc, protože jsem prostě chtěl benzínový šestiválec a auto jsem nekupoval za poslední peníze. Prvních 6 let jsem s ním jezdil výhradně do autorizáku, protože to bylo akceptovatelné. Teď třeba jezdím na Vervu100 průměrně za 8,5 litru, což je další věc, kterou by mnoho lidí absolutně nestrávilo, stejně tak, jako že jezdím s autem z roku 2001, protože se přece musí každou chvíli rozpadnout.
To je každého boj, jsou lidi, kteří musí mít věci za každou cenu, tam poradit nelze. Pak jsou lidi, kteří po něčem touží, ale poslouchají argumenty ostatních a výsledek je pak mix touhy a rozumu, což ale nutně nemusí znamenat nákup nového auta, pokud dojde ke správnému vyhodnocení touhy vs. finanční náročnosti.
Takže, pokud dotyčný touží po chrochtavé X6-ce a má dostatek peněz na servis a na závady spojená s věkem, čili jinými slovy, mohl by si to auto koupit nové, ale přijde mu to vyhazování peněz, pak proč ne. Ale pokud našetřil 3/4 M a přemýšlí co za to, tak bych buď koupil nové nebo za 500 tisíc ojeté, aby mi zbylo na ten servis.
reagować
Valnoha
ilość wystąpień322
data registracji03.01.2011
Wtorek 28.11.2017 14:20,
RE: Těžko radit!
David V napisał:
Odhlídnu od technické stránky věci, protože BMW nejsou můj šálek čaje a naftu v autech jako je X6, nebo Řada 6 při nákupních cenách přes 2 M, považuji za naprostý nesmysl.Ale tady je dotaz motivován touhou něco takového vlastnit -to nemusí být nutně z důvodu, že by chtěl ostatním ukázat, že na to má. Za tím může být úplně stejná ekonomická rozvaha, jako u lidí, kteří hodlají investovat cca 200 tisíc a zvažují, jestli koupit nového Logana nebo ojetého Passata, přičemž by dali dohromady peníze na nového Golfa. Jen je přenesená do jiných částek k jiným vozům. Taky jsem si koupil pro někoho ekonomicky nesmyslné auto, které mě po přičtení oprav stálo za 8 let přes 200 tisíc, protože jsem prostě chtěl benzínový šestiválec a auto jsem nekupoval za poslední peníze. Prvních 6 let jsem s ním jezdil výhradně do autorizáku, protože to bylo akceptovatelné. Teď třeba jezdím na Vervu100 průměrně za 8,5 litru, což je další věc, kterou by mnoho lidí absolutně nestrávilo, stejně tak, jako že jezdím s autem z roku 2001, protože se přece musí každou chvíli rozpadnout.To je každého boj, jsou lidi, kteří musí mít věci za každou cenu, tam poradit nelze. Pak jsou lidi, kteří po něčem touží, ale poslouchají argumenty ostatních a výsledek je pak mix touhy a rozumu, což ale nutně nemusí znamenat nákup nového auta, pokud dojde ke správnému vyhodnocení touhy vs. finanční náročnosti.Takže, pokud dotyčný touží po chrochtavé X6-ce a má dostatek peněz na servis a na závady spojená s věkem, čili jinými slovy, mohl by si to auto koupit nové, ale přijde mu to vyhazování peněz, pak proč ne. Ale pokud našetřil 3/4 M a přemýšlí co za to, tak bych buď koupil nové nebo za 500 tisíc ojeté, aby mi zbylo na ten servis.
Odhlídnu od technické stránky věci, protože BMW nejsou můj šálek čaje a naftu v autech jako je X6, nebo Řada 6 při nákupních cenách přes 2 M, považuji za naprostý nesmysl.Ale tady je dotaz motivován touhou něco takového vlastnit -to nemusí být nutně z důvodu, že by chtěl ostatním ukázat, že na to má. Za tím může být úplně stejná ekonomická rozvaha, jako u lidí, kteří hodlají investovat cca 200 tisíc a zvažují, jestli koupit nového Logana nebo ojetého Passata, přičemž by dali dohromady peníze na nového Golfa. Jen je přenesená do jiných částek k jiným vozům. Taky jsem si koupil pro někoho ekonomicky nesmyslné auto, které mě po přičtení oprav stálo za 8 let přes 200 tisíc, protože jsem prostě chtěl benzínový šestiválec a auto jsem nekupoval za poslední peníze. Prvních 6 let jsem s ním jezdil výhradně do autorizáku, protože to bylo akceptovatelné. Teď třeba jezdím na Vervu100 průměrně za 8,5 litru, což je další věc, kterou by mnoho lidí absolutně nestrávilo, stejně tak, jako že jezdím s autem z roku 2001, protože se přece musí každou chvíli rozpadnout.To je každého boj, jsou lidi, kteří musí mít věci za každou cenu, tam poradit nelze. Pak jsou lidi, kteří po něčem touží, ale poslouchají argumenty ostatních a výsledek je pak mix touhy a rozumu, což ale nutně nemusí znamenat nákup nového auta, pokud dojde ke správnému vyhodnocení touhy vs. finanční náročnosti.Takže, pokud dotyčný touží po chrochtavé X6-ce a má dostatek peněz na servis a na závady spojená s věkem, čili jinými slovy, mohl by si to auto koupit nové, ale přijde mu to vyhazování peněz, pak proč ne. Ale pokud našetřil 3/4 M a přemýšlí co za to, tak bych buď koupil nové nebo za 500 tisíc ojeté, aby mi zbylo na ten servis.
úvaha je to správná, ale já jsem dotaz pochopil tak, že se tazatel má těch cca 700tkč a ptá se jestli za ně koupit X6 nebo za stejný peníz něco novějšího. Osobně bych volil jak už tu zaznělo "obyčejnou" 5er....
PS Stejně si myslím že sem ten dotaz dal někdo ze srandy pro oživení pač už se tu dlouho žádnej báwec neřešil
)))reagować
Zdeny60
ilość wystąpień1247
data registracji08.09.2009
Środa 29.11.2017 18:30,
Když něco napíšu, Reno neuvěří
Ale já to risknu. jedna X6 stojí u nás na dvoře.Resp. po té, co odešel indický kolega, který ji dostal jako služebák, asi rok stála jako zdechlina anikod s tím nechtěl jezdit. Za prvé, spotřeba jako tank (jelikož máme pobočku ve Fr a I, tak od kluků, co tam pravidelně jezdí, vím, že radši jedou Superbem II) a to ze dvou důvodů: prvním je pohodlí, protože X6 na 20´´ je utrpení a za druhé-při německém tempu Superb žere kolem 8, zatímco X6 14/10. Reno ale stejně neuvěří. Za další - více, jak ve 2 se v tom jet nedá, protože ti vzadu jsou jako mučedníci. Jeden kluk měří asi 190cm a cestu doslova protrpěl kvůli nízké střeše nad zadními sedadly.
Přidám svůj osobní postřeh a názor: je to nejobludovatější auto, co v poslední dekádě spolu s podobnám MB a AUDi přišlo na svět. Ultrahnus ke zblití.
Jinak osud té jmenované X 6 je ten, že se jí ujal nový finční ředitel, mladý ucho kolem 30, takže aspoň honí vodu. Na nic jiného se to auto totiž nehodí a to honí vodu zřejmě jen před těmi, kteří netuší, o co jde.
PS: už se těším na zimu, jak bude stt zavátá sněhem .... Na 20´´ válcích to bude pošušňáníčko.
Přidám svůj osobní postřeh a názor: je to nejobludovatější auto, co v poslední dekádě spolu s podobnám MB a AUDi přišlo na svět. Ultrahnus ke zblití.
Jinak osud té jmenované X 6 je ten, že se jí ujal nový finční ředitel, mladý ucho kolem 30, takže aspoň honí vodu. Na nic jiného se to auto totiž nehodí a to honí vodu zřejmě jen před těmi, kteří netuší, o co jde.
PS: už se těším na zimu, jak bude stt zavátá sněhem ....
Na 20´´ válcích to bude pošušňáníčko. reagować
Valnoha
ilość wystąpień322
data registracji03.01.2011
Środa 29.11.2017 20:38,
RE: Když něco napíšu, Reno neuvěří
Zdeny60 napisał:
Ale já to risknu. jedna X6 stojí u nás na dvoře.Resp. po té, co odešel indický kolega, který ji dostal jako služebák, asi rok stála jako zdechlina anikod s tím nechtěl jezdit. Za prvé, spotřeba jako tank (jelikož máme pobočku ve Fr a I, tak od kluků, co tam pravidelně jezdí, vím, že radši jedou Superbem II) a to ze dvou důvodů: prvním je pohodlí, protože X6 na 20´´ je utrpení a za druhé-při německém tempu Superb žere kolem 8, zatímco X6 14/10. Reno ale stejně neuvěří. Za další - více, jak ve 2 se v tom jet nedá, protože ti vzadu jsou jako mučedníci. Jeden kluk měří asi 190cm a cestu doslova protrpěl kvůli nízké střeše nad zadními sedadly.Přidám svůj osobní postřeh a názor: je to nejobludovatější auto, co v poslední dekádě spolu s podobnám MB a AUDi přišlo na svět. Ultrahnus ke zblití.Jinak osud té jmenované X 6 je ten, že se jí ujal nový finční ředitel, mladý ucho kolem 30, takže aspoň honí vodu. Na nic jiného se to auto totiž nehodí a to honí vodu zřejmě jen před těmi, kteří netuší, o co jde.PS: už se těším na zimu, jak bude stt zavátá sněhem .... Na 20´´ válcích to bude pošušňáníčko.
Ale já to risknu. jedna X6 stojí u nás na dvoře.Resp. po té, co odešel indický kolega, který ji dostal jako služebák, asi rok stála jako zdechlina anikod s tím nechtěl jezdit. Za prvé, spotřeba jako tank (jelikož máme pobočku ve Fr a I, tak od kluků, co tam pravidelně jezdí, vím, že radši jedou Superbem II) a to ze dvou důvodů: prvním je pohodlí, protože X6 na 20´´ je utrpení a za druhé-při německém tempu Superb žere kolem 8, zatímco X6 14/10. Reno ale stejně neuvěří. Za další - více, jak ve 2 se v tom jet nedá, protože ti vzadu jsou jako mučedníci. Jeden kluk měří asi 190cm a cestu doslova protrpěl kvůli nízké střeše nad zadními sedadly.Přidám svůj osobní postřeh a názor: je to nejobludovatější auto, co v poslední dekádě spolu s podobnám MB a AUDi přišlo na svět. Ultrahnus ke zblití.Jinak osud té jmenované X 6 je ten, že se jí ujal nový finční ředitel, mladý ucho kolem 30, takže aspoň honí vodu. Na nic jiného se to auto totiž nehodí a to honí vodu zřejmě jen před těmi, kteří netuší, o co jde.PS: už se těším na zimu, jak bude stt zavátá sněhem ....
Na 20´´ válcích to bude pošušňáníčko.presne o tom jsem psal v předchozím prispevku za PS. vidim ze hozenou kostičku pejsek nenechal lezet...
Zdendo diky za tvůj příspěvek, o tom ze nemas rad BMW uz vi cela EU i prilehle země, ale jakou ma vypovidajici hodnotu pro tazatele? zapomnel si mu doporucit o mnoho krasnejsi a ze všech pohledu uspornejsi tribecu....
reagować
azerty
ilość wystąpień63
data registracji23.06.2016
Środa 29.11.2017 21:43,
X6
Už základní diesel nabídne paramtery, o kterých si 508, Mondeo atd. mohou nechat jenom zdát. A boural bych určitě radějí v X6 než v Superbu...mě osobně by na X6 kvůli psům vadil kufr s vysokou hranou, praktičnost je určitě lepší u X5.
reagować
Zonda
ilość wystąpień2
data registracji25.11.2017
Środa 29.11.2017 22:05,
Ojeté BMW X6 nebo jiné nové
Na těchto příspěvcích je nejblíže tomuto dotazu David V, jinak je to přesně o českém komplexu a ne o rozumné úvaze. V roce 2007 jsem koupil Bmw 530d E60 r.v 2005, po asi 4 měsících jsem ji musel prodat kvůli panu vedoucímu,který jezdil "pouze v Superbu", jinak si budu muset hledat novou práci. Budiž, tak jsem si koupil Passat B6 a prodal jsem ho po roce užívání, protože ať se to někomu líbí nebo ne,ale Passat,není Bmw. A protože jsem práci změnil, tak jsem se opět vrátil k Bmw 530xd, tu jsem si na vzdory všeho nechal skoro tří roky a pěkně mě štvaly kecy od maníků co si koupily Octavii za 650.000,- ale já měl přece BMW, které stálo 360.000,-. Fakt nechápu mentalitu tohoto národa. Sorry,ale jízda a jízdní vlastnosti Bmw se nesrovnávají s Mazdou,Peugeotem 508 a koncernem(vyjma Audi).
reagować
KoobaS
ilość wystąpień1042
data registracji23.04.2014
Cztwartek 30.11.2017 12:40,
Re:
Na tomhle je hlavně vidět, že X6 je kontroverzní auto. Českej komlpex nekomplex... Je to prostě jenom míň praktická X5...
Azerty: Základní diesel má cca 170kW, Skyactiv 2,5 v Mazdě má 150kW.. Jasně, nejsou dopovaní turbem a benzínoví, takže pocitově budou línější... Je na každým co je mu příjemnější... Bourat radši v superbu nebo X6 je dost hloupej argument... Vždycky bude záležet co pojede proti tobě... Čím víc budem posazovat, že SUV jsou bezpečnější, tím horší budeš mít protivníky na cestách...
Zonda: Jak psal David, pokud máš peníze na auto i následný servis a líbí se ti, jdi do toho. Pokud se ale ptáš co je rozumnější, tak je to z ekonomickýho hlediska nový auto... A to i přesto, že já bych taky radšil ojetým bavorákem, než novou oktávkou... Jízdní vlastnosti BMW můžu srovnávat s čím chci. Pokud se budu držet šestky, 508 nebo mondea, tak v ČR v rámci zákoných limitů a při nájezdu do 50tkm jsou mazda, ford i peugeot naprosto dostačující...
Abych svá tvrzení trochu podložil... Letos v létě jsem absolvoval letištní slalom v X4M440i a to auto bylo hodně věcí, jenom ne agilní. Vysoká kastle a vysoká hmotnost se nedají zamaskovat ani utaženým a nepohodlným podvozkem...
Taky jsem absolvoval cetu Brno-Schwechat letošním benzínovým S-MAXem a cesta byla naprosto v pohodě. Zpátky jsme jeli 530xd (cca 4 roky stará) a jediný kde byl rozdíl byl samozřejmě výkon motoru... Co se týče pohodlí, akustiky, prostoru, tam jsou obě auta subjektivně srovnatelná...
Azerty: Základní diesel má cca 170kW, Skyactiv 2,5 v Mazdě má 150kW.. Jasně, nejsou dopovaní turbem a benzínoví, takže pocitově budou línější... Je na každým co je mu příjemnější... Bourat radši v superbu nebo X6 je dost hloupej argument... Vždycky bude záležet co pojede proti tobě... Čím víc budem posazovat, že SUV jsou bezpečnější, tím horší budeš mít protivníky na cestách...
Zonda: Jak psal David, pokud máš peníze na auto i následný servis a líbí se ti, jdi do toho. Pokud se ale ptáš co je rozumnější, tak je to z ekonomickýho hlediska nový auto... A to i přesto, že já bych taky radšil ojetým bavorákem, než novou oktávkou... Jízdní vlastnosti BMW můžu srovnávat s čím chci. Pokud se budu držet šestky, 508 nebo mondea, tak v ČR v rámci zákoných limitů a při nájezdu do 50tkm jsou mazda, ford i peugeot naprosto dostačující...
Abych svá tvrzení trochu podložil... Letos v létě jsem absolvoval letištní slalom v X4M440i a to auto bylo hodně věcí, jenom ne agilní. Vysoká kastle a vysoká hmotnost se nedají zamaskovat ani utaženým a nepohodlným podvozkem...
Taky jsem absolvoval cetu Brno-Schwechat letošním benzínovým S-MAXem a cesta byla naprosto v pohodě. Zpátky jsme jeli 530xd (cca 4 roky stará) a jediný kde byl rozdíl byl samozřejmě výkon motoru... Co se týče pohodlí, akustiky, prostoru, tam jsou obě auta subjektivně srovnatelná...
reagować
azerty
ilość wystąpień63
data registracji23.06.2016
Piątek 01.12.2017 10:00,
X6 vs Mazda 6
Tohle je pro soucasnou generaci, pro ojetiny se mi to nechce dohledavat ale nebude to o moc jine
BMW X6 xDrive 30d
190 kW
560 Nm
0-100: 6.7s
BMW X6 xDrive 40d
230 kW
630 Nm
0-100: 5.8s
BMW X6 xDrive 35i
225 kW
400 Nm
0-100: 6.4s
Mazda 6 2.5 Skyactive G
141 kW
256 Nm
0-100: 7.8s
X6 je o 700-800 kg tezsi.
BMW X6 xDrive 30d
190 kW
560 Nm
0-100: 6.7s
BMW X6 xDrive 40d
230 kW
630 Nm
0-100: 5.8s
BMW X6 xDrive 35i
225 kW
400 Nm
0-100: 6.4s
Mazda 6 2.5 Skyactive G
141 kW
256 Nm
0-100: 7.8s
X6 je o 700-800 kg tezsi.
reagować
Reno
ilość wystąpień1352
data registracji30.03.2010
Sobota 02.12.2017 13:57,
bééé emmmmm wéééééé
X6 ztělesňuje všechno, co se mi na BMW nelíbí. SUV, x-drive, krabice... a navíc nepraktická.
Ale Zdendo, opravdu neuvěřím
http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/6-BMW/1099-X6.html?fueltype=1
průměr všech naftových X6 - 9.80 na sto...
PS proč u služebáku někdo řeší spotřebu? vy si kupujete šťávu za svoje? u vás bych chtěl makat:)
Ale Zdendo, opravdu neuvěřím
http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/6-BMW/1099-X6.html?fueltype=1
průměr všech naftových X6 - 9.80 na sto...
PS proč u služebáku někdo řeší spotřebu? vy si kupujete šťávu za svoje? u vás bych chtěl makat:)
reagować
Zdeny60
ilość wystąpień1247
data registracji08.09.2009
Sobota 02.12.2017 17:06,
RE: bééé emmmmm wéééééé
Reno napisał:
X6 ztělesňuje všechno, co se mi na BMW nelíbí. SUV, x-drive, krabice... a navíc nepraktická.Ale Zdendo, opravdu neuvěřímhttp://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/6-BMW/1099-X6.html?fueltype=1průměr všech naftových X6 - 9.80 na sto...PS proč u služebáku někdo řeší spotřebu? vy si kupujete šťávu za svoje? u vás bych chtěl makat:)
X6 ztělesňuje všechno, co se mi na BMW nelíbí. SUV, x-drive, krabice... a navíc nepraktická.Ale Zdendo, opravdu neuvěřímhttp://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/6-BMW/1099-X6.html?fueltype=1průměr všech naftových X6 - 9.80 na sto...PS proč u služebáku někdo řeší spotřebu? vy si kupujete šťávu za svoje? u vás bych chtěl makat:)
Ztaím naštěstí ještě nekupujeme. Ale máme tam jednoho pána, co nám hlídá GPS, spotřeby a taky, jestli máme čistý trenky. Ještě, že jdu za 11 měsíců do důchodu
)) reagować
Reno
ilość wystąpień1352
data registracji30.03.2010
Sobota 02.12.2017 17:25,
RE: bééé emmmmm wéééééé
Zdeny60 napisał:
))
Reno napisał:
X6 ztělesňuje všechno, co se mi na BMW nelíbí. SUV, x-drive, krabice... a navíc nepraktická.Ale Zdendo, opravdu neuvěřímhttp://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/6-BMW/1099-X6.html?fueltype=1průměr všech naftových X6 - 9.80 na sto...PS proč u služebáku někdo řeší spotřebu? vy si kupujete šťávu za svoje? u vás bych chtěl makat:)
Ztaím naštěstí ještě nekupujeme. Ale máme tam jednoho pána, co nám hlídá GPS, spotřeby a taky, jestli máme čistý trenky. Ještě, že jdu za 11 měsíců do důchoduX6 ztělesňuje všechno, co se mi na BMW nelíbí. SUV, x-drive, krabice... a navíc nepraktická.Ale Zdendo, opravdu neuvěřímhttp://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/6-BMW/1099-X6.html?fueltype=1průměr všech naftových X6 - 9.80 na sto...PS proč u služebáku někdo řeší spotřebu? vy si kupujete šťávu za svoje? u vás bych chtěl makat:)
))Tak nač to do fabriky kupovali? a proč to neprodají? nechápu souvislosti...
reagować
Zdeny60
ilość wystąpień1247
data registracji08.09.2009
Niedziela 03.12.2017 06:11,
RE: bééé emmmmm wéééééé
Reno napisał:
Zdeny60 napisał:
))
Tak nač to do fabriky kupovali? a proč to neprodají? nechápu souvislosti...Reno napisał:
X6 ztělesňuje všechno, co se mi na BMW nelíbí. SUV, x-drive, krabice... a navíc nepraktická.Ale Zdendo, opravdu neuvěřímhttp://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/6-BMW/1099-X6.html?fueltype=1průměr všech naftových X6 - 9.80 na sto...PS proč u služebáku někdo řeší spotřebu? vy si kupujete šťávu za svoje? u vás bych chtěl makat:)
Ztaím naštěstí ještě nekupujeme. Ale máme tam jednoho pána, co nám hlídá GPS, spotřeby a taky, jestli máme čistý trenky. Ještě, že jdu za 11 měsíců do důchoduX6 ztělesňuje všechno, co se mi na BMW nelíbí. SUV, x-drive, krabice... a navíc nepraktická.Ale Zdendo, opravdu neuvěřímhttp://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/6-BMW/1099-X6.html?fueltype=1průměr všech naftových X6 - 9.80 na sto...PS proč u služebáku někdo řeší spotřebu? vy si kupujete šťávu za svoje? u vás bych chtěl makat:)
))Dk jsem to psal: vymohl si tu X6 na továrníkovi indický spasitel, který měl zajistit byznys v Indii, Bangládeši a jiných prdelích tohoto světa, ale nezajistitl vůbec nic, jen stál měsíčně 100 tisíc na platu a k tomu X6. Prostý lid to věděl hned od počátku, jenže továrníkovi to došlo až asi po roce, než ho vyrazil.
A jak pana továrníka znám, pochybuji, že by takovouhle obludu koupil z vlastní vůle, na to má fakt trochu jiný vkus (sám jezdí v S klasse 500, do lesa co by nimord ma ML500 a jeho pané jezdí v tom jevětším Lexusu RX450?? Číslo neznám. A my, pozemští červi, máme oktávky, superby a rapidy.
A prodat neeéé, jezdí s tím teď pan finanční ředitel domů a do práce, mladík 30 let, k němu to pasuje, geláček, modrá košilka... A navíc prodej by stál těžky prachy, vratka DPH, zdanit příjem, kdepák,. to radši vrtat koleno.
reagować
Petr S
ilość wystąpień1250
data registracji28.11.2008
Wtorek 05.12.2017 01:02,
Dan z příjmu při prodeji ojetiny?
cytat:
A navíc prodej by stál těžky prachy, vratka DPH, zdanit příjem, kdepák,. to radši vrtat koleno.
A navíc prodej by stál těžky prachy, vratka DPH, zdanit příjem, kdepák,. to radši vrtat koleno.
Jen technická k tomu zdanit příjem. Tzn. koupím auto, později ho prodám se ztrátou a ještě z toho zaplatím daň z "příjmu"?
reagować
przep. aktualizację
podobne samochody w ofercie: